經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 10月19日，寶馬集團(tuán)宣布與遠(yuǎn)景動(dòng)力開(kāi)啟全新合作項(xiàng)目。寶馬集團(tuán)將采購(gòu)遠(yuǎn)景動(dòng)力生產(chǎn)的下一代鋰離子電芯，使用在美國(guó)斯帕坦堡工廠將生產(chǎn)的下一代電動(dòng)車(chē)型上。遠(yuǎn)景動(dòng)力也將在美國(guó)南卡羅來(lái)納州新建工廠以生產(chǎn)這些電芯，該工廠計(jì)劃年產(chǎn)能將達(dá)30 GWh。

遠(yuǎn)景動(dòng)力由此成為寶馬簽約的第三家中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商。今年9月，寶馬集團(tuán)已宣布與寧德時(shí)代和億緯鋰能簽訂價(jià)值超過(guò)百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同，寧德時(shí)代和億緯鋰能將在中國(guó)和歐洲分別建立兩家電芯工廠，每家電芯工廠年產(chǎn)能均可達(dá)到20 GWh。

遠(yuǎn)景動(dòng)力是中國(guó)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的公司。2018年，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)收購(gòu)日產(chǎn)旗下的動(dòng)力電池企業(yè)AESC，成立遠(yuǎn)景動(dòng)力，正式進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域。此前，遠(yuǎn)景動(dòng)力已經(jīng)獲得了包括奔馳、日產(chǎn)、本田、雷諾、捷豹路虎等跨國(guó)車(chē)企客戶。

“此次與遠(yuǎn)景動(dòng)力、寧德時(shí)代以及億緯鋰能等中國(guó)電芯供應(yīng)商的合作，遵循了‘供應(yīng)跟隨生產(chǎn)’的原則，將加強(qiáng)公司在各區(qū)域市場(chǎng)的供應(yīng)鏈建設(shè)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和就業(yè)作出貢獻(xiàn)。”寶馬集團(tuán)方面稱。 

目前，寶馬集團(tuán)在中國(guó)、歐洲、美國(guó)均有電動(dòng)車(chē)工廠。在中國(guó)，位于沈陽(yáng)的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目今年6月已完成，作為寶馬集團(tuán)BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略下的首個(gè)中國(guó)工廠，新工廠主要生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，產(chǎn)品包括寶馬首款純電中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)BMW i3。

在歐洲，寶馬在德國(guó)、英國(guó)均擁有電動(dòng)車(chē)工廠，其中德國(guó)丁格芬工廠投產(chǎn)了BMW iX，德國(guó)慕尼黑工廠投產(chǎn)了BMW i4。今年8月，寧德時(shí)代公告稱，公司將投資73.4億歐元（約509億元人民幣），在匈牙利德布勒森市建設(shè)歐洲第二座工廠，規(guī)劃動(dòng)力電池產(chǎn)能100GWh。

對(duì)于寶馬而言，在美電動(dòng)車(chē)選擇美國(guó)產(chǎn)的遠(yuǎn)景動(dòng)力電池，既有助于節(jié)省物流成本，也是美國(guó)法律的強(qiáng)制性要求。美國(guó)出臺(tái)的《通脹削減法案》規(guī)定，電動(dòng)車(chē)電池中使用的原材料必須有40%來(lái)自北美，并且這個(gè)比例逐年提升至2027年的80%。

除了“供應(yīng)跟隨生產(chǎn)”原則外，寶馬簽約多家電池供應(yīng)商的行為，在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)也屬于普遍現(xiàn)象。對(duì)于電動(dòng)車(chē)企而言，多供應(yīng)商布局，既能提高動(dòng)力電池供應(yīng)穩(wěn)定性，也有助于降低采購(gòu)成本。

與寶馬同為德國(guó)車(chē)企的大眾汽車(chē)，就選擇了韓國(guó)LG、SK以及中國(guó)的國(guó)軒高科和寧德時(shí)代、萬(wàn)向一二三，奔馳也簽約了中國(guó)的寧德時(shí)代、孚能科技、遠(yuǎn)景動(dòng)力，特斯拉則采用了日本松下、韓國(guó)LG和中國(guó)的寧德時(shí)代、比亞迪的電池。

官方數(shù)據(jù)顯示，寶馬今年上半年交付新能源汽車(chē)18.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%；其中純電動(dòng)車(chē)型交付7.59萬(wàn)輛（含MINI），同比增長(zhǎng)110.3%。寶馬集團(tuán)此前表示，公司純電動(dòng)車(chē)訂單旺盛，預(yù)計(jì)2022年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將在24萬(wàn)-24.5萬(wàn)輛之間，是2021年的兩倍多，預(yù)計(jì)2023年寶馬純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到40萬(wàn)輛。

根據(jù)官方計(jì)劃，到2025年底，寶馬集團(tuán)將在全球交付超過(guò)200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)； 2030年前，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車(chē)型將占據(jù)其全球銷(xiāo)量的50%，屆時(shí)寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯、BMW Motorrad都市出行系列以及MINI品牌也將全面電動(dòng)化。