經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 在汽車市場,通過改名字、改標(biāo)志來刷新品牌或車型的做法,屢見不鮮。但要說一款車能夠四改其名,卻是不多見的。長安汽車旗下的轎車銳程PLUS就是這樣一款車。睿騁、睿騁CC、銳程CC,是它使用過的三個(gè)名字。如果銳程PLUS也是一個(gè)新名字,那么總共就擁有四個(gè)名字。
長安汽車不厭其煩地修改一款車的名字,道理不難理解。睿騁最早是2012年長安汽車推出的一款B級車,但經(jīng)過市場試水后落敗。而后的睿騁CC則變成轎跑車型,試圖走向小眾轎跑細(xì)分市場,再度失敗。而2019年,改名為銳程CC,這次不僅名字變了,連車型級別定位都變了,從B級變成了A+級,完全換了一臺(tái)車。
現(xiàn)在按照長安汽車產(chǎn)品新體系,銳程CC又變成了銳程PLUS,正如逸動(dòng)PLUS、CS75PLUS等車型命名一樣,銳程PLUS是長安汽車對于產(chǎn)品進(jìn)行PLUS升級后的叫法。銳程PLUS的定價(jià)也不再如起初的睿騁一般鎖定在15萬以上,而是直接降到了10萬元級別。
9月28日,長安汽車宣布銳程PLUS上市,官方售價(jià)9.99萬元-12.29萬元。在長安汽車轎車產(chǎn)品線中,逸動(dòng)主導(dǎo)10萬元以下市場,而銳程PLUS則主攻10萬元以上。長安希望兩款車能夠形成在A級轎車市場的高低雙車搭配。
至于搶占高附加值的B級轎車市場,長安汽車實(shí)質(zhì)上已經(jīng)不再通過長安母品牌來實(shí)現(xiàn),而是通過UNI-V這樣的全新系列車型去與合資品牌正面競爭。
比起逸動(dòng)轎車在市場的高知名度,銳程PLUS還欠缺一些火候,因此需要更精準(zhǔn)的定位讓消費(fèi)者產(chǎn)生認(rèn)知。長安汽車稱銳程PLUS為“AR智能寬適轎車”,即走舒適與智能化的路線。根據(jù)車型級別及定價(jià),銳程PLUS在市場上的直接競品包括吉利帝豪L、星瑞,榮威i6、MG6、傳祺影豹等。銳程PLUS和競品相比,有何特點(diǎn)與優(yōu)勢?
最重要的正是銳程PLUS營造的“超安逸”舒適概念,而其他競品車型多主打運(yùn)動(dòng)概念。這包括全系搭載前后雙獨(dú)立懸架、一體式零壓感座椅、藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、前排雙+雙側(cè)安全氣囊、自動(dòng)感應(yīng)尾門、12.3英寸高清彩色中控液晶觸摸屏、智慧云控遠(yuǎn)程助手等7大高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置。
銳程PLUS還為用戶準(zhǔn)備了超大車身尺寸及駕乘空間、IACC集成式自適應(yīng)巡航、50W極速無線充電、540°高清全景影像系統(tǒng)、智能健康管理系統(tǒng)、1611mm*1224mm超大可開啟全景天窗等6大強(qiáng)項(xiàng)配置。作為“新一代AR智能寬適家轎”,銳程PLUS還擁有同級獨(dú)有的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、唇語識(shí)別功能、Face ID人臉識(shí)別系統(tǒng)及一體式零壓感座椅等5大尖點(diǎn)配置。
雖然銳程PLUS主打舒適,但其搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)依然可以稱得上運(yùn)動(dòng),藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器頗為高效。具體性能上,藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大額定功率138kW,最大扭矩300N·m。藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器綜合傳遞效率高達(dá)96%。
為了強(qiáng)化舒適性的印記,長安銳程PLUS在空間觸感方面做了不少文章。4800mm車長、2770mm軸距,為“寬適”打下基礎(chǔ)。車內(nèi)采用高品質(zhì)超纖材料和舒適性發(fā)泡工藝的一體式零壓感座椅,主駕駛席集成8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和座椅記憶等功能,提升乘坐舒適度。
從睿騁到銳程PLUS,長安的這款轎車四度更名,命途坎坷,形象從商務(wù)轎車、轎跑車到現(xiàn)在的舒適家用車,一路走來是適應(yīng)市場變幻使然。相較而言,走向智能、舒適形象的銳程PLUS,所面對的客戶群體實(shí)際上更廣,這或?qū)⑹且粋€(gè)不錯(cuò)的差異化機(jī)遇。
當(dāng)下,自主品牌紛紛發(fā)力轎車市場成為一大趨勢。長安汽車也需要更多的強(qiáng)有力的轎車產(chǎn)品來擴(kuò)大市場份額。數(shù)據(jù)顯示,2022年1-8月,長安中國品牌乘用車銷量838380輛,同比增長49.51%。
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