經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 在汽車市場，通過改名字、改標(biāo)志來刷新品牌或車型的做法，屢見不鮮。但要說一款車能夠四改其名，卻是不多見的。長安汽車旗下的轎車銳程PLUS就是這樣一款車。睿騁、睿騁CC、銳程CC，是它使用過的三個(gè)名字。如果銳程PLUS也是一個(gè)新名字，那么總共就擁有四個(gè)名字。

長安汽車不厭其煩地修改一款車的名字，道理不難理解。睿騁最早是2012年長安汽車推出的一款B級車，但經(jīng)過市場試水后落敗。而后的睿騁CC則變成轎跑車型，試圖走向小眾轎跑細(xì)分市場，再度失敗。而2019年，改名為銳程CC，這次不僅名字變了，連車型級別定位都變了，從B級變成了A+級，完全換了一臺(tái)車。

現(xiàn)在按照長安汽車產(chǎn)品新體系，銳程CC又變成了銳程PLUS，正如逸動(dòng)PLUS、CS75PLUS等車型命名一樣，銳程PLUS是長安汽車對于產(chǎn)品進(jìn)行PLUS升級后的叫法。銳程PLUS的定價(jià)也不再如起初的睿騁一般鎖定在15萬以上，而是直接降到了10萬元級別。

9月28日，長安汽車宣布銳程PLUS上市，官方售價(jià)9.99萬元-12.29萬元。在長安汽車轎車產(chǎn)品線中，逸動(dòng)主導(dǎo)10萬元以下市場，而銳程PLUS則主攻10萬元以上。長安希望兩款車能夠形成在A級轎車市場的高低雙車搭配。

至于搶占高附加值的B級轎車市場，長安汽車實(shí)質(zhì)上已經(jīng)不再通過長安母品牌來實(shí)現(xiàn)，而是通過UNI-V這樣的全新系列車型去與合資品牌正面競爭。

比起逸動(dòng)轎車在市場的高知名度，銳程PLUS還欠缺一些火候，因此需要更精準(zhǔn)的定位讓消費(fèi)者產(chǎn)生認(rèn)知。長安汽車稱銳程PLUS為“AR智能寬適轎車”，即走舒適與智能化的路線。根據(jù)車型級別及定價(jià)，銳程PLUS在市場上的直接競品包括吉利帝豪L、星瑞，榮威i6、MG6、傳祺影豹等。銳程PLUS和競品相比，有何特點(diǎn)與優(yōu)勢？

最重要的正是銳程PLUS營造的“超安逸”舒適概念，而其他競品車型多主打運(yùn)動(dòng)概念。這包括全系搭載前后雙獨(dú)立懸架、一體式零壓感座椅、藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、前排雙+雙側(cè)安全氣囊、自動(dòng)感應(yīng)尾門、12.3英寸高清彩色中控液晶觸摸屏、智慧云控遠(yuǎn)程助手等7大高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置。

銳程PLUS還為用戶準(zhǔn)備了超大車身尺寸及駕乘空間、IACC集成式自適應(yīng)巡航、50W極速無線充電、540°高清全景影像系統(tǒng)、智能健康管理系統(tǒng)、1611mm*1224mm超大可開啟全景天窗等6大強(qiáng)項(xiàng)配置。作為“新一代AR智能寬適家轎”，銳程PLUS還擁有同級獨(dú)有的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、唇語識(shí)別功能、Face ID人臉識(shí)別系統(tǒng)及一體式零壓感座椅等5大尖點(diǎn)配置。

雖然銳程PLUS主打舒適，但其搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)依然可以稱得上運(yùn)動(dòng)，藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器頗為高效。具體性能上，藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m。藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器綜合傳遞效率高達(dá)96%。

為了強(qiáng)化舒適性的印記，長安銳程PLUS在空間觸感方面做了不少文章。4800mm車長、2770mm軸距，為“寬適”打下基礎(chǔ)。車內(nèi)采用高品質(zhì)超纖材料和舒適性發(fā)泡工藝的一體式零壓感座椅，主駕駛席集成8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和座椅記憶等功能，提升乘坐舒適度。

從睿騁到銳程PLUS，長安的這款轎車四度更名，命途坎坷，形象從商務(wù)轎車、轎跑車到現(xiàn)在的舒適家用車，一路走來是適應(yīng)市場變幻使然。相較而言，走向智能、舒適形象的銳程PLUS，所面對的客戶群體實(shí)際上更廣，這或?qū)⑹且粋€(gè)不錯(cuò)的差異化機(jī)遇。

當(dāng)下，自主品牌紛紛發(fā)力轎車市場成為一大趨勢。長安汽車也需要更多的強(qiáng)有力的轎車產(chǎn)品來擴(kuò)大市場份額。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月，長安中國品牌乘用車銷量838380輛，同比增長49.51%。