經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周應(yīng)梅  5月17日，達(dá)達(dá)集團(tuán)（納斯達(dá)克股票代碼：DADA）披露截至2022年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。2022年第一季度達(dá)達(dá)集團(tuán)營(yíng)收20.25億元，2021年同期為16.73億元，同比增長(zhǎng)21%；凈虧損為6.04億元，相比2021年同期的虧損7.1億元有所收窄。非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，達(dá)達(dá)集團(tuán)一季度凈虧損為4.81億元，相比2021年同期的虧損6.18億元同樣收窄。

達(dá)達(dá)集團(tuán)的兩個(gè)品牌，達(dá)達(dá)快送2022年一季度營(yíng)收6.23億元，相比2021年同期的8.94億元有所下滑；京東到家營(yíng)收14億元，2021年同期為7.78億元，同比增長(zhǎng)80.17%。財(cái)報(bào)顯示，京東到家營(yíng)收增長(zhǎng)主要是消費(fèi)者數(shù)量和平均訂單規(guī)模增長(zhǎng)帶動(dòng)。

關(guān)于達(dá)達(dá)快送營(yíng)收數(shù)據(jù)下滑，達(dá)達(dá)集團(tuán)2022年一季度財(cái)報(bào)顯示，自2021年4月起，騎手的最后一公里配送服務(wù)費(fèi)由第三方公司直接支付，不再通過達(dá)達(dá)集團(tuán)支付，因此最后一公里騎手相關(guān)的收入和成本不再計(jì)入達(dá)達(dá)集團(tuán)財(cái)報(bào)。計(jì)入這部分收入，2022年一季度達(dá)達(dá)快送收入相比2021年同期增長(zhǎng)61.5%，按此可比口徑，達(dá)達(dá)集團(tuán)一季度總營(yíng)收同比增長(zhǎng)74%。財(cái)報(bào)顯示，2022年一季度達(dá)達(dá)集團(tuán)營(yíng)收增長(zhǎng)受最后一公里配送服務(wù)訂單量增長(zhǎng)的推動(dòng)。

因最后一公里配送服務(wù)升級(jí)，達(dá)達(dá)集團(tuán)2022年一季度騎手相關(guān)成本減少，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本從去年同期的13.95億元降到12.7億元。部分被抵消，因兩個(gè)平臺(tái)商家訂單量增加相關(guān)的騎手成本增加。

京東增持達(dá)達(dá)集團(tuán)已在今年2月完成交易。京東以5.46億元美元現(xiàn)金及若干戰(zhàn)略資源作為對(duì)價(jià)增持達(dá)達(dá)集團(tuán)，交易完成后京東持有達(dá)達(dá)集團(tuán)約52%的股份，完成交易后達(dá)達(dá)集團(tuán)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將并表京東。這也意味著，達(dá)達(dá)集團(tuán)一季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)將并表京東一季度財(cái)報(bào)。

達(dá)達(dá)集團(tuán)財(cái)報(bào)還披露，截至2022年3月31日止12個(gè)月，京東到家平臺(tái)GMV（總交易額）為491億元，同比增長(zhǎng)74%；年活躍消費(fèi)者達(dá)6790萬，2021年同期為4610萬。為京東到家引流以及2022年2月與京東的股份認(rèn)購(gòu)交易有關(guān)的業(yè)務(wù)合作協(xié)議（“BCA”）的攤銷，導(dǎo)致達(dá)達(dá)集團(tuán)2022年第一季度銷售和營(yíng)銷費(fèi)用從2021年同期的7.91億元增加到11.15億元，同比增長(zhǎng)41%。

達(dá)達(dá)集團(tuán)2022年一季度總成本為26.64億元，2021年同期為24.25億元。除了上述銷售和營(yíng)銷費(fèi)用增加，研發(fā)費(fèi)用投入也有所增加。

截至2022年3月31日，達(dá)達(dá)集團(tuán)持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、受限現(xiàn)金及短期投資46.17億元，2021年同期為17.65億元。達(dá)達(dá)集團(tuán)5月16日收盤股價(jià)為每股6.93美元，市值16.1億美元，財(cái)報(bào)發(fā)布后盤后交易漲幅為1%。