經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 符小茵 深圳廣生村一棟長(zhǎng)租公寓的租戶(hù)們，在去年8月發(fā)現(xiàn)公寓外墻“長(zhǎng)出”了一排排縱橫交錯(cuò)的支架，支架?chē)@住整座樓的外立面，并連通至每家的陽(yáng)臺(tái)，租戶(hù)們都很好奇，這是什么裝置？

公寓樓門(mén)口的告示貼著答案，一個(gè)運(yùn)送快遞、外賣(mài)的設(shè)備，“以后不用下樓拿外賣(mài)了。”租戶(hù)洋洋立刻會(huì)意。

在這個(gè)裝置安裝半年后，深圳、上海、吉林等多地出現(xiàn)新冠肺炎疫情集中爆發(fā)情況，居家隔離成為人們生活中的高頻詞，而廣生村的這套快遞入戶(hù)系統(tǒng)也隨之出圈。

裝了“快遞外賣(mài)入戶(hù)系統(tǒng)”的長(zhǎng)租公寓

其實(shí)，早在設(shè)備的安裝期，這個(gè)系統(tǒng)便吸引了無(wú)數(shù)目光。城管首先過(guò)來(lái)發(fā)問(wèn)，申報(bào)了沒(méi)？繼而是附近村民的“圍觀”，疑問(wèn)同樣是“這是什么東西”。

在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)工的工作人員袁東無(wú)數(shù)次跟村民解釋?zhuān)?ldquo;以后你在家里點(diǎn)外賣(mài)或者有快遞，不用下樓來(lái)取了，用這個(gè)裝置可以直接送到你家陽(yáng)臺(tái)上。”

到去年10月底，設(shè)備搭建完成開(kāi)始試運(yùn)行，看到實(shí)物的村民終于理解這套系統(tǒng)是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)的了，只不過(guò)，追問(wèn)小黃的問(wèn)題又變成，“什么時(shí)候能用啊”？

隔三岔五也有租客過(guò)來(lái)問(wèn)管家小林，外賣(mài)系統(tǒng)什么時(shí)候能用啊？

常年在一樓辦公的管家小林儼然成了這個(gè)“草根新基建”的代言人，向前來(lái)看房的租客介紹完臥室、客廳后，小林通常會(huì)順勢(shì)走到窗臺(tái)邊，把手搭在一個(gè)形似烤箱的黑色小箱子上，“陽(yáng)臺(tái)的位置我們多加了一個(gè)橫型軌道，外賣(mài)、快遞順著軌道可以直接送到這個(gè)小盒子里”，大概覺(jué)得形容得不夠貼切，她又補(bǔ)充了一句，“等于它們坐‘電梯’上樓”。

“快遞小車(chē)”在軌道上運(yùn)行

“快遞小車(chē)”將快遞件投遞到住戶(hù)窗臺(tái)邊的“接收箱”中

3月10日，一位路過(guò)的網(wǎng)友隨手拍下了這棟頗為另類(lèi)的青年公寓，并發(fā)布到微博上。視頻中，公寓樓彷佛穿上了一件“鎧甲”：被一圈圈軌道環(huán)繞。該網(wǎng)友在微博中感嘆，“牛啊牛啊，剛開(kāi)始還以為（軌道）是天然氣管道，原來(lái)是運(yùn)快遞和外賣(mài)的”。

視頻隨后被不少博主及媒體搬運(yùn)，這處“草根新基建”也因此在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)走紅，有人甚至驅(qū)車(chē)20多公里過(guò)來(lái)參觀，也有其他公寓老板打電話過(guò)來(lái)咨詢(xún)，“能不能在我這里安裝？”

于是，除了公寓管家，小林又多了一重身份，就是接待這些來(lái)打卡的“網(wǎng)友”。

不過(guò)，并不是所有住戶(hù)都對(duì)這個(gè)新設(shè)備買(mǎi)賬。某天下班回來(lái)，一位租戶(hù)發(fā)現(xiàn)自己房間的“金屬小盒”安裝好了，盒子占用了窗臺(tái)近1/4的位置，這讓他有些不爽，“租房的話，窗戶(hù)本身就比較緊張，再裝個(gè)盒子，又擋采光，又堵到旁邊防盜網(wǎng)的逃生通道”。

視頻發(fā)布上網(wǎng)后，也有網(wǎng)友提出安全性的擔(dān)憂(yōu)，認(rèn)為軌道會(huì)給小偷入戶(hù)帶來(lái)方便。對(duì)此，系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、深圳市新盒科技公司創(chuàng)始人陳天笑表示，整棟公寓都有防盜網(wǎng)保護(hù)，理論上不會(huì)有小偷入戶(hù)，但是確實(shí)存在攀爬的可能性，所以他們決定改進(jìn)方案，以絕后患。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)了解到，該公寓的快遞外賣(mài)入戶(hù)系統(tǒng)是新盒科技公司在戶(hù)外試點(diǎn)的第一個(gè)家用智能物流配送終端，現(xiàn)階段主要承擔(dān)調(diào)試的任務(wù)，并不會(huì)真正投入運(yùn)行，等近期調(diào)試任務(wù)完成便會(huì)拆除，與此同時(shí)，他們會(huì)重新給公寓安裝升級(jí)版的系統(tǒng)，并根據(jù)新系統(tǒng)為窗戶(hù)配套適宜的防盜網(wǎng)。

快遞外賣(mài)入戶(hù)系統(tǒng)3.0

在南山區(qū)天明科技大廈新盒科技公司，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)見(jiàn)到了快遞外賣(mài)入戶(hù)系統(tǒng)的投資者、研發(fā)者陳天笑。

陳天笑2019年從香港來(lái)到深圳，并在此定居，雖然此前在香港一直從事互聯(lián)網(wǎng)金融工作，但他本身對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)有濃厚興趣，早年也當(dāng)過(guò)程序員，返回內(nèi)地后打算轉(zhuǎn)做實(shí)體研發(fā)。之所以選擇開(kāi)發(fā)家用智能物流配送終端，初衷是希望最后三公里的配送能夠提速。

初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的核心成員都是他以前公司的同事，相當(dāng)一部分具有海外工作背景，后來(lái)又陸續(xù)吸納了其他負(fù)責(zé)電子研發(fā)、電子板設(shè)計(jì)、硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的成員，目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)在20人左右。

視頻在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)走紅之后，陳天笑陷入了矛盾，“既想火又不想火”。一方面，他還想再悶頭多做一會(huì)兒研發(fā)，過(guò)早曝光可能吸引別的公司提前加入競(jìng)爭(zhēng)；而利好的一面是，產(chǎn)品在6月份有可能會(huì)進(jìn)行第一輪融資，更大的曝光量和知名度意味著融資的便利性。不過(guò)，擺在他面前的已經(jīng)不是一道可選題了。

在采用軌道運(yùn)輸系統(tǒng)之前，陳天笑也考慮過(guò)無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)配送。不過(guò)，在反復(fù)琢磨之后，幾大無(wú)法解決的痛點(diǎn)勸退了他。無(wú)人機(jī)配送的問(wèn)題是，空中運(yùn)輸存在更大的安全隱患、涉及侵犯居民隱私以及噪音過(guò)大；無(wú)人車(chē)配送的問(wèn)題則是，占地面積大、配送速度慢、擠占人行通道。為此，陳天笑決定采用傳統(tǒng)的軌道運(yùn)輸方式。

而位于廣生村的這套快遞外賣(mài)入戶(hù)系統(tǒng)只是陳天笑及團(tuán)隊(duì)研發(fā)的第一代產(chǎn)品。在南山區(qū)天明科技大廈，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)見(jiàn)到了升級(jí)版的第三代產(chǎn)品，第三代產(chǎn)品也將于4月份運(yùn)用于另一家青年公寓。

第三代系統(tǒng)模擬了小區(qū)的運(yùn)行場(chǎng)景，物流軌道由兩段組成，一是從小區(qū)門(mén)口的智能快遞柜到小區(qū)內(nèi)的居民樓，二是從居民樓起始點(diǎn)到住戶(hù)家，前段路程由“中轉(zhuǎn)小車(chē)”負(fù)責(zé)運(yùn)送，之所以命名為“中轉(zhuǎn)小車(chē)”，是因?yàn)榈竭_(dá)居民樓后，“中轉(zhuǎn)小車(chē)”將運(yùn)載的物件投遞到指定的“中轉(zhuǎn)箱”后便可返回，后段路程則由“快遞小車(chē)”接力，最后投遞到住戶(hù)家的“接收箱”中。陳天笑初步設(shè)想是可以將“接收箱”安裝在廚房，因?yàn)槿藗內(nèi)粘５南M(fèi)品中大部分與食品相關(guān)。

“快遞小車(chē)”“中轉(zhuǎn)小車(chē)”“接收箱”都設(shè)計(jì)為寬25厘米、高30厘米、深40厘米的統(tǒng)一尺寸，這一尺寸參照了豐巢快遞柜的最大容量，以保證大多數(shù)快遞件都可以置入其中。

目前，從系統(tǒng)接收到配送指令到快遞件裝入“中轉(zhuǎn)小車(chē)”，大約需要90秒，而陳天笑希望最終將全程，即從小區(qū)到居民門(mén)口這段路程的耗時(shí)壓縮到1分鐘之內(nèi)。

在廣生村的青年公寓試點(diǎn)，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的工作人員介紹，根據(jù)住戶(hù)所在樓層的遠(yuǎn)近，配送需要5至10分鐘。速度偏慢主要是由于目前在調(diào)試階段，因此他們降低了軌道運(yùn)行速度。

“其實(shí)升降速度可以達(dá)到2米/s，即便住十樓，也就是幾十秒就送到了。”陳天笑說(shuō)。目前待攻破的難題主要是如何提升取件、中轉(zhuǎn)的速度，以及中轉(zhuǎn)過(guò)程如何保障快遞不傾倒，比如要配送的是一碗湯水。

與第一代系統(tǒng)相比，第三代系統(tǒng)主要解決了初生代產(chǎn)品的兩大痛點(diǎn)——安全性及穩(wěn)定性不足，這也是阻撓第一代產(chǎn)品正式投入使用的原因。

安全性不足很大程度上是軌道設(shè)計(jì)不合理帶來(lái)的問(wèn)題。

圍繞樓宇的環(huán)形軌道很容易變成住戶(hù)現(xiàn)成的“晾衣桿”，而軌道上有其他異物則會(huì)阻擋“快遞小車(chē)”正常運(yùn)行，另一方面，誠(chéng)如網(wǎng)友在視頻評(píng)論區(qū)提出的顧慮，環(huán)形軌道確實(shí)有可能為小偷攀爬提供便利。

穩(wěn)定性不足則是由于沒(méi)有對(duì)“快遞小車(chē)”的分工進(jìn)行細(xì)化，這意味著一個(gè)“快遞小車(chē)”需要承擔(dān)從智能快遞柜到居民家這段路程的全部配送任務(wù)，因此它需要在豎向軌道和橫向軌道之間不斷切換來(lái)調(diào)整運(yùn)行路線，頻繁地進(jìn)出軌道容易導(dǎo)致軌道結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定進(jìn)而引發(fā)脫軌。

因此在第三代產(chǎn)品中，陳天笑及其團(tuán)隊(duì)將物流軌道改進(jìn)成以豎軸為主，并且在“快遞小車(chē)”和“接收箱”之間增設(shè)了多個(gè)“中轉(zhuǎn)小車(chē)”接力配送。

“每個(gè)‘小車(chē)’只在固定軌道上做一件事情，任務(wù)越單一運(yùn)行就會(huì)越穩(wěn)定，并且不同階段的‘小車(chē)’互不干擾，可以并行工作。”陳天笑介紹道。

把物流軌道由橫軌改成豎軌也提升了設(shè)備整體的美觀度，在視覺(jué)上與建筑走向更協(xié)調(diào)，甚至可以把軌道隱藏到建筑墻體內(nèi)。這也是陳天笑最初設(shè)想——在小區(qū)規(guī)劃建設(shè)之初便預(yù)留出物流運(yùn)輸通道。

他的物流系統(tǒng)藍(lán)圖包括兩個(gè)階段：第一步，花5年時(shí)間先實(shí)現(xiàn)從小區(qū)門(mén)口到每家每戶(hù)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送；第二步，更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃是，將小區(qū)和周?chē)纳虉?chǎng)、超市、美食街、快遞站點(diǎn)連接起來(lái)，形成城市的物流系統(tǒng)。

“5年10年后，不可能還是外賣(mài)小哥騎著個(gè)電瓶車(chē)滿(mǎn)大街給你送外賣(mài)，一定會(huì)有更先進(jìn)的方案出來(lái)解決物流配送問(wèn)題。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，將來(lái)可能每家每戶(hù)都會(huì)有一個(gè)物流終端，城市建立起一套獨(dú)立的人貨分流運(yùn)輸系統(tǒng)。在南山點(diǎn)一個(gè)羅湖飯館里面的外賣(mài)，15分鐘送到家，還是溫?zé)岬摹?rdquo;陳天笑想。

商業(yè)模式要怎么走

快遞外賣(mài)入戶(hù)系統(tǒng)初步研發(fā)出來(lái)之后，陳天笑及其團(tuán)隊(duì)最初找到了深圳本地某開(kāi)發(fā)商洽談合作，希望開(kāi)發(fā)商在住宅建設(shè)階段就將系統(tǒng)規(guī)劃入內(nèi)。該房企表現(xiàn)出興趣，但隨后的問(wèn)題很現(xiàn)實(shí)，“你們現(xiàn)在裝了多少戶(hù)？”陳天笑的答案是零。房企并不愿意冒這個(gè)險(xiǎn)，回復(fù)“等你們起碼做了1萬(wàn)戶(hù)，我再跟你談”。

Plan B是直接跟小區(qū)談改造，但很快，陳天笑發(fā)現(xiàn)工程量太大，“小區(qū)要做大型改建必須一戶(hù)一戶(hù)去跟業(yè)主簽合作，即便1000戶(hù)人家，一天簽一戶(hù)，也要簽三年。”

最后，他們總結(jié)出產(chǎn)權(quán)單一、有現(xiàn)成住戶(hù)的公寓是最適宜的試點(diǎn)安裝對(duì)象。于是，陳天笑加入了深圳市公寓協(xié)會(huì)，在一次協(xié)會(huì)組織的行業(yè)參觀活動(dòng)上，聽(tīng)完他的報(bào)告之后，陶賢滿(mǎn)主動(dòng)找過(guò)來(lái)，“我在寶安有一棟公寓剛好在做裝修，或許大家可以合作試一下”。

陶賢滿(mǎn)從2007年便開(kāi)始在城中村從事住房租賃工作，其中前十年時(shí)間，他就住在自己所承包的居民樓一樓，既當(dāng)管理者，又當(dāng)財(cái)務(wù)、維修工、清潔工等，這也練就了他對(duì)年輕租戶(hù)的敏銳洞察。

作為公寓運(yùn)營(yíng)者，他知道“管理快遞件，是青年公寓必須提供的服務(wù)”，這也是一個(gè)令公寓老板頭疼的問(wèn)題，目前的做法是，在前臺(tái)辟出一塊空地，安裝好快遞架來(lái)專(zhuān)門(mén)存放租戶(hù)的快遞件，不過(guò)快遞一多或者稍不加以整理，便容易堆積，“又難看又亂還容易拿錯(cuò)”。他也曾想過(guò)安裝豐巢快遞柜，但它容量有限。

疫情的反復(fù)也讓陶賢滿(mǎn)開(kāi)始思考，如何減少租戶(hù)與配送人員的直接接觸，降低被感染的風(fēng)險(xiǎn)。此外，從安全的角度，他希望日常能減少外來(lái)人員在公寓里的流動(dòng)。因此，在參觀活動(dòng)上看到快遞外賣(mài)入戶(hù)系統(tǒng)這個(gè)新事物時(shí)，陶賢滿(mǎn)是欣喜的。

合作在去年6月份敲定下來(lái)，隨后進(jìn)行報(bào)批建，第一個(gè)試點(diǎn)投入的資金超過(guò)60萬(wàn)元，由新盒科技公司承擔(dān)，平攤下來(lái)每戶(hù)安裝成本接近8000元，這個(gè)成本遠(yuǎn)超他們最初5000元/戶(hù)的預(yù)期。

事實(shí)上，陳天笑希望把成本壓縮到每戶(hù)3000元以下，只有做到這一點(diǎn)，才可以保障回報(bào)周期在兩年之內(nèi)。他清楚，公司研發(fā)的產(chǎn)品要想迅速普及，就不能讓公寓掏一分錢(qián)，他們的模式也并非賣(mài)設(shè)備，而是搭建平臺(tái)，即將平臺(tái)搭建起來(lái)后，幫助商家提升投遞效率，同時(shí)向他們收費(fèi)，對(duì)用戶(hù)端則免費(fèi)開(kāi)放。

商家端不僅包括快遞公司，還包括任何想通過(guò)該物流系統(tǒng)進(jìn)行貨物配送的商超、干洗店、藥店、飯館、飲料自動(dòng)販賣(mài)機(jī)等。在陳天笑設(shè)想的商業(yè)運(yùn)用場(chǎng)景中，目前已經(jīng)在調(diào)試的有將自動(dòng)販賣(mài)機(jī)與快遞外賣(mài)入戶(hù)系統(tǒng)接駁，用戶(hù)下單后，限定時(shí)間內(nèi)便可接收到自動(dòng)販賣(mài)機(jī)中傳輸出來(lái)的商品。

由于前期設(shè)備的投入都由公司承擔(dān)，陳天笑計(jì)算過(guò)，每戶(hù)人家每年由于收發(fā)快遞件行為可給平臺(tái)帶來(lái)的收益是2600元，加上攤銷(xiāo)前期的研發(fā)成本，3000元的安裝成本可以保障項(xiàng)目大約需要兩年回本。對(duì)資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，早期項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)顯然更大，如果可能，大家都愿意在短期內(nèi)見(jiàn)到效益，而兩年時(shí)間就是資本比較樂(lè)意入場(chǎng)的分水嶺。

花錢(qián)在第一次施工中買(mǎi)到經(jīng)驗(yàn)之后，第二個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，陳天笑希望將成本降到5000元/戶(hù)，包括采用更專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)。而隨著量產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，用模具取代鈑金加工，未來(lái)安裝費(fèi)用再壓縮到3000元/戶(hù)也并非不可能。

（應(yīng)受訪者要求，文中洋洋、小林為化名）