經濟觀察網 記者 王帥國 繼3月18日公司股價漲停后，3月21日，國機汽車實現(xiàn)二連板，截至收盤報8.59元，單日漲幅9.99%。市值兩日增長近22億元。經濟觀察網記者注意到，此前有市場傳聞，滴滴出行有意收購國機汽車控股子公司國機智駿。這一點被認為是國機汽車股價異動的原因之一。

3月21日，經濟觀察網記者致電國機汽車董秘辦進行咨詢，對方一位工作人員回應稱：“那（與滴滴合作造車）是市場傳聞，不是公司發(fā)布的消息，如果有消息，公司會按嚴格按照上交所的規(guī)定進行披露。”

從今年2月份開始，國機汽車先后幾次在投資者互動平臺表態(tài)，旗下子公司國機智駿正在尋求合適的戰(zhàn)略投資者。其中，3月18日，國機汽車董秘在回復網友關于“網傳滴滴出行有意收購控股子公司國機智駿，請問是否屬實”的提問時表示，國機智駿同業(yè)內多家企業(yè)接觸，尋求合適的戰(zhàn)略投資者。對于相關情況暫無可披露事項，請以公司披露的公告為準。

經濟觀察網記者從一位知情人士處獲悉，去年有很多家企業(yè)曾去（國機智駿）贛州工廠看過，確實有談過合作的事情。不過具體是哪些企業(yè)與國機智駿接觸過，該人士表示不便透露。

滴滴方面目前對傳聞保持緘默。

股價漲停加上市場傳聞，引發(fā)不少股民的猜測。一位長期關注國機汽車的股民在雪球平臺上表示，“引入戰(zhàn)略投資者，這個肯定是有實力的主，這個有點像小康跟華為合作，國機智駿持有新能源車牌照，稀缺的東西容易出大牛。”

據記者了解，滴滴出行曾在2020年11月與比亞迪舉辦聯(lián)合發(fā)布會，雙方表示將共同打造面向網約車市場的新能源汽車，首款代號D1的車型亮相。這是滴滴參與“造車”的開端。但滴滴當前是否還在延續(xù)其造車計劃，尚不得而知。

有分析機構給出國機汽車漲停的原因包括：新能源汽車概念、恒大汽車概念和車聯(lián)網概念。首先，國機汽車投資的新能源純電動汽車制造企業(yè)國機智駿，完成了團隊建設、廠房駿工、產品研發(fā)、獲取資質等環(huán)節(jié)，并有多款車上市。其次，國機汽車旗下中汽工程屬于恒大汽車的服務商之一，為恒大汽車若干項目提供工程技術服務。再者，在車聯(lián)網領域，國機汽車中標進口大眾電動車車聯(lián)網運營項目。

資料顯示，國機汽車成立于2011年10月，是世界500強企業(yè)中國機械工業(yè)集團有限公司旗下一家大型汽車綜合服務企業(yè)，旗下業(yè)務涵蓋多品牌汽車進口貿易服務、汽車零售、整車及零部件出口、汽車租賃和二手車、汽車金融服務等領域。

2021年，在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“2021中國汽車經銷商集團百強排行榜”中位列第九。國機汽車還是國內較強、業(yè)務鏈較全面的服務于汽車行業(yè)的工程公司，從事“技術+服務”的工程設計、裝備及系統(tǒng)供貨和EPC工程總承包業(yè)務。

國機智駿是國機汽車在2017年聯(lián)合國機內外部多家企業(yè)組建成立的一家純電動車造車公司。資料顯示，國機智駿注冊資本8億元人民幣，第一大股東國機汽車持股40%，第二、第三大股東分別是深圳市國基聯(lián)合投資有限公司、國機資本控股有限公司，分別持股27.5%和17%。

國際智駿的新能源車工廠設在江西贛州，該工廠投資80億元，設計產能30萬輛/年，一期項目產能10萬輛。2019年8月國機智駿首款量產SUV車型GX5下線，而后又推出GC1和GC2兩款車型。其中，GX5是緊湊型SUV，售價超過11萬元，另外兩款車是微型電動車，價格均在10萬元以下。按照規(guī)劃，還有一款GT3轎跑車型會上市。

據行業(yè)銷量統(tǒng)計數(shù)據顯示，國機智駿在2021年全年GX5和GC1兩款車的合計銷量僅有1840輛，其中GC1占據1402輛。國機智駿的這一銷量表現(xiàn)較2020年同期同比下降91.87%。若與同時期其他月銷量過萬輛的新造車企業(yè)相比，國機智駿的市場存在感相當?shù)汀?/p>

事實上，作為有央企背景的造車“國家隊”，國機智駿手握資質、產能、產品，同時不缺乏資金投入和團隊，卻未能在市場上表現(xiàn)出應有的競爭力，令人不解。而當前國機智駿尋求與外部企業(yè)合作引入戰(zhàn)略投資者，或是其意欲借助外部力量盤活其純電動業(yè)務的一次機會。誰會投資國機智駿？經濟觀察網對此將繼續(xù)保持關注。