經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 張銳 新一輪疫情正值農(nóng)歷春節(jié)前貨物進出口高峰期。

1月16日深圳首次檢出奧密克戎變異株。1月17日，鹽田港碼頭服務工作人員回復經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者查詢表示，目前暫未有針對“奧密克戎”的新防疫政策出臺，但近期進港路段出現(xiàn)堵塞、路面排隊等情況。

“檢出（‘奧密克戎’）來之前已經(jīng)升級，理解要防疫，但是很多規(guī)定不夠人性化，重重壓力最后加在我們身上，就是排隊、等。”一名拖車司機向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，因擔心春節(jié)防疫政策被困，一些同事提前返鄉(xiāng)，工作難度又加重，“缺柜”有再次增加的趨勢。

鹽田國際集裝箱碼頭有限公司數(shù)據(jù)顯示，臨近春節(jié)，港口船多裝卸任務重，進港集裝箱拖車數(shù)量大幅增加。1月13日，進出鹽田港的集卡達2.3萬輛次，較上月日均量增長30％。

去年，鹽田港集裝箱碼頭因深圳經(jīng)歷“5.21”德爾塔疫情一度暫停服務月余，造成短時間內(nèi)集裝箱存放需求暴增、港區(qū)附近路段貨柜車排長龍現(xiàn)象，至同年8月底才緩解。

1月17日，深圳市舉行疫情防控新聞發(fā)布會。會上通報，經(jīng)國家疾控中心和廣東省疾控中心比對，1月16日發(fā)布的病例17與天津、上海、珠海和北京等多起本土奧密克戎疫情報告病例均不在一個傳播鏈上，與深圳以往境外輸入病例也不同源，與全球數(shù)據(jù)庫中北美地區(qū)上傳較多序列的基因組100%同源，目前正結(jié)合流行病學調(diào)查進行病毒溯源。

深圳市衛(wèi)生健康委二級巡視員林漢城表示，1月16日，深圳報告了首例感染奧密克戎變異株的病例17，該病例從事境外冷凍試劑收發(fā)貨工作，1月12日接觸和分拆了來自北美的快遞，未做個人防護，14日出現(xiàn)咽痛癥狀，15日核酸初篩陽性，不排除本起疫情由暴露于境外輸入的新冠病毒污染物品引起感染的可能性。結(jié)合流行病學調(diào)查，病毒溯源正在進行中。

林漢城表示，奧密克戎變異株具有傳播速度快、病毒載量高、傳播能力強等特點。針對“0115”疫情，全市快速反應，迅速開展流調(diào)溯源、排查管控等應急處置工作，與病毒賽跑，全力以赴切斷傳播鏈條。目前，深圳市、區(qū)相關(guān)部門已全面核查病例17前14天內(nèi)的活動軌跡、人員接觸情況，已追蹤到密接者284人、次密接者278人，均已按要求管控。

此前，1月14日，鹽田國際集裝箱碼頭有限公司官方微信發(fā)布，深圳1月7日出現(xiàn)新冠肺炎確診案例，雖不在鹽田區(qū)，但該公司果斷迅速地將疫情防控措施進一步提檔升級，盡力阻止病毒進入港區(qū)，包括發(fā)布《拖車司機進入碼頭作業(yè)防疫措施》要求“無預約、不進港”、“非必要不下車”，以及提高對非閉環(huán)人員的核酸檢測頻次至“隔天一檢”等。

同日，鹽田港區(qū)物流平臺“易物流鹽田”官方微信發(fā)布，近日發(fā)現(xiàn)少數(shù)拖車交收出口重箱未按預約時間段進港，提前在路面排隊等待，導致路面交通癱瘓，嚴重影響社會交通，同時也導致正常按時段進港車輛無法順利進港。