（圖片來源：東方IC）

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 張英 12月29日晚，朱悅調(diào)了三個鬧鐘準備等三家生鮮平臺上新時掐點搶菜，但最終一無所獲。在微博上，“西安買菜難”沖上熱搜，不少市民跟朱悅一樣正為吃飯發(fā)愁。

西安市自23日封閉式管理后，規(guī)定每家每2天可有1人外出采購物資，但27日防控措施升級，除防疫人員外的市民不得外出。升級后，許多市民發(fā)現(xiàn)小區(qū)周邊的商店全部關(guān)閉，線上各大社區(qū)團購平臺也被人一搶而光。

同時，更嚴格的封控也將許多城市物流從業(yè)者封在了家中。一位生鮮配送商告訴經(jīng)濟觀察網(wǎng)，自27日以來，他所在車隊全部停運，目前正在向防疫辦申請辦理通行證。

29日，西安市官方回應(yīng)，確實出現(xiàn)了保供企業(yè)員工到崗率低、物流配送困難的情況，將盡最大可能協(xié)助解決企業(yè)員工正常上崗問題，為生活物資保供車輛發(fā)放通行證。

截至發(fā)稿，仍有市民在空腹等待食物。

一位高新區(qū)嘉會坊街區(qū)的市民29日僅吃了一片面包充饑，30日早晨還未等到食物。他所住房間沒有煮飯工具，只能購買速食，但各大外賣平臺因騎手緊缺難以配送，他在一個美團外賣群里發(fā)現(xiàn)有好幾位跟他一樣挨餓的人。小區(qū)物業(yè)與做核酸的工作人員告訴他自己想辦法解決，街道電話無法接通。一位居住在曲江新區(qū)某商業(yè)公寓樓的市民介紹，政府負責送菜的人員認為商業(yè)公寓樓不屬于小區(qū)，不提供送菜服務(wù)。

有外來務(wù)工人員已餓一整天

26歲的李彧，獨自租住在長安區(qū)郭杜街道某小區(qū)，該小區(qū)共兩百多戶，許多租客居住在此。到29日時，郭杜街道內(nèi)有5個中風險區(qū)，不過李彧所在小區(qū)不在其中。但他所租房屋在28日晚就被貼上了封條，不允許出入，社區(qū)人員告訴他，假如封條被撕破將被罰款6000元。

封門來得太突然，李彧用“兩眼一抹黑”形容當時的狀態(tài)。前來封門的工作人員貼條后便匆匆離開，沒有過多解釋，李彧追出門去急問物資采購如何解決。此時，他在三天前購買的泡面、干吃面全部吃完了，房間里僅剩幾袋牛奶。社區(qū)人員起初稱聽不懂他所講的普通話，在李彧多番追問下，對方才告知他一位社區(qū)工作人員的電話。“如果我不追出去問，我可能永遠不知道采購人的電話。”李彧說，像他這樣的租客與當?shù)厣鐓^(qū)間的聯(lián)系十分微弱，他沒有小區(qū)業(yè)主群，在被封門前，他與社區(qū)工作人員不曾有過任何直接聯(lián)系，這次疫情讓他對自己“外來務(wù)工人員”的身份更敏感了。

29日早晨6點，李彧將自己需要的食品告訴那位負責采購的社區(qū)工作人員，等到下午3點時，對方回復街上所有店面全都關(guān)門了，菜、米面、油全都無法購買。與此同時，線上渠道也失效，社區(qū)團購APP顯示所有食品均處于缺貨狀態(tài)。李彧撥打12345熱線求助，但因坐席繁忙，無法接通。

到晚上6點時，李彧這一天只喝了些牛奶，他只能去詢問合租室友是否有多余食品可接濟。

此時，李彧開始后悔自己幾天前未參與搶購、囤貨。22日，西安市發(fā)布通知稱，從23日零時起西安全市小區(qū)（村）、單位將實行封閉式管理，每戶家庭每2天由1人外出采購生活物資，并表示西安市糧、油等物資供應(yīng)充足，號召大家不必搶購。當天，李彧準備了三天的食物，等到25號時又到小區(qū)小賣部采購了一次。但到27日，西安市進一步升級防控等級，全市市民除核酸采樣外，不再允許出戶。李彧無法出門，社區(qū)也未配送物資，28日這一天，他僅吃了兩包干吃面和一瓶綠茶。

居住在雁塔區(qū)杜城街道（中風險區(qū)）的田悅比李彧幸運，她通過各類微信群搶購到了蔬菜。不過，價格卻比平日高出幾倍。三根茄子、兩顆包菜、幾個西紅柿、一把大蔥和芹菜，一共花掉了111元。她希望聯(lián)系社區(qū)、街道辦購買到價格合理的生活必需品，但電話均無人接聽。截至29日晚，田悅所在的小區(qū)仍未收到社區(qū)配送的食品。

不過，也有部分小區(qū)采購成功。居住在高新區(qū)的胡先生介紹，他所在小區(qū)團購的蔬菜已經(jīng)到貨一部分，29日晚間居民正在排隊領(lǐng)取菜品，不過政府派發(fā)的免費蔬菜暫時還未收到。

配送商正等待辦理通行證

陳杰所在的車隊負責為淘菜菜平臺配送果蔬等生鮮食品，但自27號以來，車隊所有人員都被封閉在家，無法出門配送。

在西安本輪疫情前，陳杰的車隊有60多臺車在運轉(zhuǎn)，疫情爆發(fā)后縮減到30臺車左右，每天出車30多趟，為至少300個社區(qū)團購網(wǎng)點提供配送服務(wù)。

27日西安升級防控措施后，全市非疫情防控及民生保障車輛不得上路，公安和疫情防控部門將對路面車輛和人員進行嚴格檢查。自27日開始，陳杰的車隊全部停運，他介紹，還有許多車隊與他們處境相似。車隊恢復配送，必須拿到政府防疫辦下發(fā)的通行證。據(jù)陳杰了解，通行證的辦理是從28日開始，需車隊將營業(yè)執(zhí)照、與電商平臺簽訂的配送合同送至防疫辦公室審核通過后才能下發(fā)，下發(fā)的數(shù)目也有限。目前，陳杰正與防疫辦溝通，準備30日前去提供相關(guān)材料。

另一家物流公司黃馬甲物流也面臨配送員緊缺問題，黃馬甲物流有關(guān)負責人介紹目前正在協(xié)調(diào)部分居家的配送人員辦理通行證，緩解人員難題。

配送員短缺直接反應(yīng)到末端的物資供應(yīng)上。29日晚，高新區(qū)某小區(qū)群發(fā)布通知：淘菜菜今天不開團，已經(jīng)積壓了3天的貨，司機不夠，無法配送。

12月29日下午，西安市商務(wù)局副局長陳建鋒回應(yīng)，目前影響生活物資供應(yīng)的主要原因是企業(yè)員工到崗率低，將努力解決重點保供企業(yè)員工上下班、物流配送車輛通行等問題。

截至12月29日，西安市本輪疫情已累計確診962例新冠患者，近四日每日確診人數(shù)均在150人以上，28日新增新冠確診病例151例。

在29日召開的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，國家衛(wèi)健委疾控局一級巡視員賀青華介紹，西安的疫情目前處于一個快速發(fā)展階段，風險人員排查和管控措施需要進一步加強，后續(xù)疫情在社區(qū)傳播風險還是比較高。

29日晚間，西安市的中高風險區(qū)劃分從之前的樓棟、社區(qū)為單位調(diào)整為以社區(qū)、街道為單位，目前共有1個高風險區(qū)、58個中風險區(qū)，雁塔、未央等主城區(qū)縣均有涉及。

（應(yīng)受訪者要求，文中朱悅、李彧、田悅、陳杰均為化名）