經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 王帥國 實(shí)習(xí)生 胡耀丹 鄭州報(bào)道 7月28日10時(shí)左右，鄭州北四環(huán)上空烏云密布，天上下起了小雨，讓來往的行人心中不禁再度緊張起來。就在兩天前，鄭州市氣象局發(fā)布消息稱，預(yù)計(jì)受臺風(fēng)“煙花”影響，27-28日鄭州市有中雨，東部有大雨，局部暴雨。

幸運(yùn)的是，“煙花”并沒有對鄭州造成“二次傷害”。 隨著居民自救與社會各界力量的支援，鄭州市正處于災(zāi)后恢復(fù)階段。從表面看，整座城市的傷口都在快速愈合。在鄭州市區(qū)，如果不考慮仍在清理積水的城市地鐵，已經(jīng)很難看到洪災(zāi)遺留的清晰痕跡。

7月28日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者前往和諧汽車在位于鄭州金水區(qū)中州大道上的一家4S店，前來迎接記者的劉明（化名）一臉疲憊。雖然暴雨洪災(zāi)已過去6天，店內(nèi)的工作依舊緊張忙碌。劉明對記者表示，目前店內(nèi)還在實(shí)行“三班倒”的作息安排，保持著24小時(shí)營業(yè)。

“共拖了接近500輛車，最近這幾天還有（涉水車）陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)來。”劉明說，該店內(nèi)已有二十余名來自外地的修理人員前往支援。

劉明是和諧汽車旗下某品牌鄭州4S店的市場經(jīng)理，和諧汽車是總部位于鄭州的國內(nèi)最大豪車經(jīng)銷商集團(tuán)。720鄭州暴雨災(zāi)難中，全鄭州的汽車都遭遇了“滅頂之災(zāi)”，救援和維修需求暴增。

談及720暴雨，劉明腦子里只有不停的電話響聲，當(dāng)天他在公司處理客戶無間斷的求救電話、協(xié)調(diào)人員參與救援、安排拖車運(yùn)回車輛……由于4S店地勢較高，劉明所在4S店并未受到損失，但店內(nèi)的一切都在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

對于汽車保有量位居全國第六的中原首府鄭州而言，一輛輛積滿淤泥的水泡車，是這場暴雨留下的最清晰的印記。

暴雨過后，從京廣隧道打撈出的200輛車讓外界對鄭州720暴雨的恐怖有了觸目驚心的直觀感受。而對劉明而言，他更清楚地記得經(jīng)歷24小時(shí)緊繃神經(jīng)的滿弦作戰(zhàn)后，7月21日回家路上的所見。

那天晚上九點(diǎn)，雨已漸漸小了，但路燈仍然無一亮起。平時(shí)車水馬龍的道路上一片漆黑，走在回家路上的劉明，在黑暗中模糊能看到，一輛一輛汽車安靜地排列在高架兩邊，搶險(xiǎn)救援的功能車在它們身邊來回穿梭。

不遠(yuǎn)處，一輛故障車停駐在道路中央。那些拋錨車的腳下，或是沖來的各種垃圾，或是堆積的淤泥，濃重的異味已經(jīng)開始彌漫在空氣中。劉明說，那一刻他才反應(yīng)過來，這場災(zāi)難已經(jīng)迅疾地來過，又快速地離開，而這座城市遭受的巨大創(chuàng)傷卻剛開始顯露，不知道要多久才能愈合。

盡力彌補(bǔ)著災(zāi)后創(chuàng)傷的不止是4S店，還有坐落于鄭州大小街道里的修理廠。從劉明的汽車4S店出來，在一家不大的修理廠內(nèi)，記者看到維修人員正在處理涉水車，一排或積滿淤泥或已被拆開的水泡車停在廠內(nèi)，根據(jù)泡水程度的不同，有的車還可以修，有的車只能做報(bào)廢處理。

同樣的工作也在鄭州本地的車企工廠中同步進(jìn)行著，7月28日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者在海馬汽車的鄭州工廠看到，總裝車間里擺滿了正在晾干和等待檢測、維修的用戶車輛。這些車輛大多座椅與車內(nèi)地板都在拆除，放置于車輛周邊或頂部晾曬，4個(gè)車門大開，平常很少能看到的底盤內(nèi)部結(jié)構(gòu)、電路都裸露在外。數(shù)十輛已經(jīng)售出的涉水車正在返場修理，汽車座椅與底板均已拆下，在車間晾曬。

7月30日下午，河南省汽車行業(yè)商會常務(wù)副秘書長朱志芳告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者，截至目前，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“720”暴雨致鄭州市40萬車輛因?yàn)?zāi)受損。河南省政府新聞辦披露的最新數(shù)據(jù)顯示，截至7月28日，河南保險(xiǎn)業(yè)共接到車險(xiǎn)報(bào)案22.64萬件，估損64.12億元。截至7月28日，河南省各保險(xiǎn)公司已救援受災(zāi)汽車6.64萬輛，河南省全省保險(xiǎn)業(yè)已決賠付2.99萬件，已決賠款5.25億元。

7月29日，鄭州市財(cái)政局、公安局、商務(wù)局、金融工作局和大數(shù)據(jù)管理局聯(lián)合發(fā)布《鄭州市車輛受損報(bào)廢的車主購置新車補(bǔ)貼辦法》。針對在本次水災(zāi)中受損報(bào)廢的鄭州本地牌照（豫A 和豫V）民用汽車，車主本人重新購置車輛可以申請補(bǔ)貼。

記者在劉明的店內(nèi)看到，在修理人員處理涉水車輛的同時(shí)，銷售人員也已經(jīng)開始忙活起來。已有數(shù)名客戶在店中了解車輛信息并表現(xiàn)出購買欲望。

隨著更多水泡車被“救”出和進(jìn)入處理程序，鄭州這個(gè)汽車保有量近500萬輛的城市，將面臨一場圍繞著汽車展開的災(zāi)后重啟挑戰(zhàn)。

地下車庫的“滅頂之災(zāi)”

 “今天晚上不挪（車），會被淹嗎？”

“有可能”。

“現(xiàn)在從市區(qū)去晴宇，能過去嗎？”

“最好還是別亂跑了”

“想回去挪車，怕車被淹呀。”

 7月20日下午，類似的對話情景在瀚海晴宇業(yè)主與物業(yè)管家的微信中不斷上演。

瀚海晴宇是鄭州的“網(wǎng)紅高檔小區(qū)”，因地庫被倒灌至完全淹沒，該小區(qū)近500輛停在地下停車庫的車報(bào)廢，其中很多是豪車。

 與此同時(shí)，大量雨水與從小區(qū)附近東風(fēng)渠溢出來的河水，正掀翻物業(yè)堆積在幾個(gè)車庫門口的兩層顯得有些弱不禁風(fēng)的沙袋，不斷涌入這個(gè)停滿豪車的地下車庫。

瀚海晴宇小區(qū)地下車庫共有三層，7月20日暴雨來襲后，洪水倒灌進(jìn)入整個(gè)車庫，三層地庫被徹底淹沒。一些及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況不對的業(yè)主，率先將自己的車開出地庫。而另一些因?yàn)楫?dāng)時(shí)不在家中的車主，則沒有及時(shí)將車輛挪出地庫。

在距離瀚海晴宇三公里的鄭州金水區(qū)某新能源汽車充電站附近同樣暴雨如注，該充電站共有16個(gè)充電樁，能為16輛電動汽車充電。暴雨來襲時(shí)，50多歲的李軍（化名）獨(dú)自駐守在這里。

由于雨勢太大和旁邊湖泊水倒灌的緣故，那天夜里，他平時(shí)居住的簡易小屋中，涌入大量積水。與積水同時(shí)進(jìn)來的，還有被派出所民警救下來，并被臨時(shí)安置在這里的兩位特殊客人，其中一位還是殘障人士。

“他們睡著了，我不敢睡覺，從3點(diǎn)到5點(diǎn)下的傾盆大雨，嚇人。”回憶起當(dāng)時(shí)的場景，李軍依舊忍不住感嘆。那天晚上，李軍的簡易小屋中積水最深有一米多，人在屋里站著，水可以淹到腰部。

“水到了腰這兒，我都不敢擱屋里待了，得往高處上。”在屋里湊合了一晚后，21號早上，李軍就趕緊把屋里的幾個(gè)沙發(fā)、椅子挪到小屋旁邊的一個(gè)土坡上，用塑料紙搭建了一個(gè)臨時(shí)避難所。他和另外兩人就在這個(gè)只能坐著的小棚子里待了一天一夜。“第二天上午，那兩個(gè)人讓家人通知派出所，110給他們領(lǐng)走了。”

據(jù)李軍介紹，那兩天屋里邊沒啥吃的，有三張本來打算扔了的已經(jīng)放了幾天的烙饃，3個(gè)人就靠著這張烙饃充饑。“一次多少吃點(diǎn)，不餓就行了，防止時(shí)間長了（沒啥吃的）。”

直到7月22號上午，屋里的水才退去，但地勢更低的柏油路還有積水。

救援……拖不完的車

7月20日據(jù)孫濤（化名）介紹，大概從7月20號中午，店里的救援電話開始響個(gè)不停。

“有些客戶車被淹了之后，會著急打我們的救援電話，救援電話根本就接不過來，所以話務(wù)組會把所有沒接的電話都分到我們?nèi)豪镞叄加袝T的小組代理給客戶回過去。”劉明表示。

到了晚上，由于各地積水越來越深，拖車也很難實(shí)施救援。“一些客戶只能眼睜睜的看著車被淹了，后來，我們采取的策略是救不了車先救人，先把客戶轉(zhuǎn)進(jìn)來再說，先保證客戶人身安全。”孫濤稱，“那天晚上，很多同事通宵沒睡，還有客戶在這，當(dāng)天晚上很多客戶跟著拖車一起過來，就在這過夜。”

到了第二天，由于整個(gè)城市供電出現(xiàn)問題，該4S店電壓降低，無法做飯，水也停了一天。但慶幸的是，由于整個(gè)店面所處位置地勢較高，加上較早地采取了防范措施，無論是該店的地下修理車間還是一層展廳均沒有進(jìn)水。

據(jù)記者了解，僅此一家4S店，在22號前后就總共拖了接近500輛泡水車。

同樣遭受暴雨襲擊還有鄭州的車企。

“現(xiàn)在我們是部分復(fù)工，全面復(fù)產(chǎn)要到8月上旬。”一位海馬汽車內(nèi)部人士對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者透露，公司人員方面沒有傷亡，但有廠房泡水的情況，還有兩處圍墻被大水沖倒，正在等待修繕。

至于庫存車的受損情況，上述人士表示，“現(xiàn)在廠家都是以銷定產(chǎn)，沒有很多庫存車，大概有100多臺車泡了水。這其中還有一部分是試驗(yàn)車，一部分是員工擱在廠區(qū)里的車。”

鄭州日產(chǎn)同樣受到暴雨襲擾。據(jù)了解，7月20日，鄭州日產(chǎn)中牟工廠負(fù)一樓配電間和試制車間出現(xiàn)不同程度進(jìn)水，公司緊急組建上百人的搶修隊(duì)連夜及時(shí)搶險(xiǎn)，最終無人員及重大設(shè)備受損。與此同時(shí)，鄭州日產(chǎn)在鄭州市的4家經(jīng)銷商均受到不同程度的影響。

生產(chǎn)工廠同樣位于中牟縣的宇通客車，此前受暴雨影響，車間部分區(qū)域有積水倒灌情況，目前已恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營。

通宵搶修泡水車：拆地板 晾曬！

7月27日晚上8點(diǎn)左右，記者一行來到鄭州北三環(huán)附近的一家私人汽車修理廠，已經(jīng)跟我們提前約好的李志明（化名）還在店里忙活著，滿臉是汗，手上沾滿了修理汽車的機(jī)油。

“我們停車場那邊一直有人干著活的，基本上天天都有車往外跑，反正一邊修一邊還拖車過來。”據(jù)李志明介紹，他們店里在7月21日前后大概1天時(shí)間就接了50輛訂單。

“我們現(xiàn)在已經(jīng)送走了有七八輛泡的輕一點(diǎn)的車，這些車把地板曬干后，再把里面的機(jī)油全部都換掉，把所有部位檢查一遍沒有問題就可以了。”

上周由于需要維修的車輛太多，李志明和同事們幾乎每天只休息五六個(gè)小時(shí)。“前幾天，我們幾乎都沒有咋歇，幾乎都相當(dāng)于輪班了。現(xiàn)在基本上50輛車地板全部都已經(jīng)揭了、曬了。”

關(guān)于車輛泡水后，如何修復(fù)？修復(fù)后是否還有泡水前一樣的性能？新能源車與燃油車的修復(fù)有何不同？李志明對記者表示，“泡水不嚴(yán)重的燃油車，只要能把水清理干凈，然后把線束防控做好，后期只要發(fā)動機(jī)沒有問題，基本上修了之后跟之前可以說沒有啥差別，只要是處理的到位。”

新能源車則有所不同。因?yàn)樾履茉粗饕且揽侩娖俊㈦姍C(jī)和逆變器，這些東西都是電器，一般不能見水，它們一旦進(jìn)水維修后，跟之前會有區(qū)別。

與李志明所在的私人汽車修理廠同樣繁忙的還有鄭州市的各家4S店，甚至連一些車企工作人員都臨時(shí)擔(dān)任起了汽車維修人員。

“現(xiàn)在我們也是加班加點(diǎn)的干，希望第一時(shí)間把車輛交到客戶手里，同時(shí)我們聯(lián)合保險(xiǎn)公司為客戶申請理賠開通了快速通道，保險(xiǎn)公司那邊也會提供一個(gè)團(tuán)隊(duì)特事特辦。”劉明表示。

“我們整個(gè)公司有300多號人，差不多一半是售后的人員，集團(tuán)又給我們派了有二三十人”。據(jù)劉明透露，據(jù)了解，和諧汽車已經(jīng)從全國各地調(diào)集大量汽車維修人員馳援鄭州。

 難以接受的損失和糾紛

“（整個(gè)地庫）損失差不多超過4億。”瀚海晴宇業(yè)主李濤（化名）對記者說道。劉明告訴記者，當(dāng)水沒過儀表盤，整個(gè)車可能就報(bào)廢了。而記者在對鄭州小區(qū)的走訪過程中發(fā)現(xiàn)，市內(nèi)整個(gè)地下車庫被淹沒的小區(qū)并不罕見。

7月27日下午3時(shí)許，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者一行來到瀚海晴宇。在這里，已連續(xù)奮戰(zhàn)4天的湖南消防隊(duì)正在撤出救援。災(zāi)害現(xiàn)場顯得有些混亂，路邊停放著各種救援車輛，隨處可見“河南鄭州人民感謝湖南消防官兵”、“眾志成城，攜手并進(jìn)，共戰(zhàn)洪災(zāi)”等條幅。

國網(wǎng)寧夏電力公司的救援人員正在檢查配電箱，大型抽水設(shè)備發(fā)出的轟鳴聲持續(xù)縈繞在耳邊；偶爾可以看到“24小時(shí)拖車救援，收泡水車、修泡水車”的小廣告貼在電線桿上。

走近小區(qū)門口，一股惡臭撲面而來。那是污水與淤泥通過抽水管道，不斷從小區(qū)地下車庫涌入街邊下水道時(shí)散發(fā)出的味道。小區(qū)門口停有數(shù)十輛積滿泥土的車輛，其中大部分為豪華品牌車型。大量拖車仍在作業(yè)，從地下車庫將在水和淤泥中泡了六七天的私家車拖出。其中一輛被直接扔在路邊的路虎車上，已經(jīng)被寫上了“此車出售”的字樣以及聯(lián)系方式。

隨后，記者跟隨一位業(yè)主張宇（化名）到該小區(qū)地庫查看情況，通往地下車庫的樓梯上仍有大量濕滑的淤泥，在負(fù)二層，記者看到，僅有為數(shù)不多的幾盞燈亮著，部分車輛還停在里面，其中不乏大量捷豹、路虎等豪車。物業(yè)公司的小型抽水設(shè)備還在地庫入口和樓梯上持續(xù)向外抽水。由于負(fù)三層淤泥太多，沼氣太重，記者一行便沒有進(jìn)入查看。

“接下來就是清淤，估計(jì)還得一周時(shí)間，我們現(xiàn)在還沒水，下午剛接通了電，寧夏電力公司來支援的。”張宇表示。

除了車輛損失之外，業(yè)主還遭受了其他方面的損失。李濤所知損失最大的業(yè)主在地庫中建有一家洗車場，該業(yè)主損失超過6000萬元。同時(shí)，還有業(yè)主在地庫中建有會所，李濤稱會所里只紅木家具可能就價(jià)值幾千萬。

面對如此巨大的損失，該小區(qū)多名業(yè)主認(rèn)為，物業(yè)應(yīng)該為此負(fù)責(zé)，并有數(shù)十名業(yè)主自發(fā)組建“瀚海晴宇業(yè)主自救群”，欲通過群體訴訟的方式挽回?fù)p失。

一位業(yè)主劉紅（化名）對記者表示，該小區(qū)物業(yè)不作為，沒有做好預(yù)防，在大水來臨時(shí)就在地庫門口堆了兩層沙袋，結(jié)果地下3層全都淹了。她認(rèn)為，如果物業(yè)及早通知業(yè)主將車輛開到地面，把負(fù)一層儲藏室里的東西搬出來，就不會造成這么大的損失。而且物業(yè)為了保護(hù)電箱而在下雨時(shí)關(guān)閉了電閘，導(dǎo)致車庫地下排水系統(tǒng)不起作用，造成了水流入車庫而無法排出。

針對業(yè)主的質(zhì)問，瀚海晴宇小區(qū)物業(yè)也有自己的“委屈”，該物業(yè)負(fù)責(zé)人對記者表示，地庫中安排了抽水泵接近100臺，地下室還有污水井可以進(jìn)行排水。而關(guān)閉電閘是為了業(yè)主人身安全著想。“這個(gè)水是多少年一遇的？整個(gè)鄭州市淹了多少小區(qū)？”該名負(fù)責(zé)人認(rèn)為，防汛的失敗主要源于水勢出乎意料的迅猛。同時(shí)，針對事件本身，他認(rèn)為需要國家來作出定性。

在事件定性這方面，業(yè)主與物業(yè)的想法歸于一致——那就是需要官方出面解決糾紛。

“像瀚海晴宇這樣的小區(qū)出現(xiàn)這樣的損失，還有像其他小區(qū)（也會）出現(xiàn)這個(gè)問題。”李濤對記者介紹稱，聽說鄭州阿卡迪亞小區(qū)內(nèi)8個(gè)地下車庫被盡數(shù)淹沒，該小區(qū)物業(yè)已經(jīng)“跑路”。

這場災(zāi)難中，鄭州各小區(qū)業(yè)主最大的損失，大部分與浸泡在地下車庫中的汽車有關(guān)。而這樣的業(yè)主與物業(yè)之爭也正在鄭州多個(gè)小區(qū)內(nèi)上演。李濤認(rèn)為，更加細(xì)致、具體的法規(guī)制度應(yīng)該盡快推出，對經(jīng)濟(jì)損失的責(zé)任方進(jìn)行可落地的具體認(rèn)定。

賠付與流向：一個(gè)月后別買二手車了

暴雨過后的一周內(nèi)，鄭州所有具備車輛修理能力的機(jī)構(gòu)，都在對市內(nèi)數(shù)以十萬計(jì)的泡水車輛進(jìn)行搶修——對于遭受了洪災(zāi)的民眾而言，修復(fù)車輛是一劑良好的經(jīng)濟(jì)安慰。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對泡水車輛的處理方式各有不同，除了有部分車主等待車輛修好后留作自用以外，還有不少車主并不愿意再使用修理后的車輛，這類車主對車輛的處理方式大致分為三種：一種是待車輛修好后賣掉；一種是直接將泡水車輛賣掉；一種是車輛被判“報(bào)廢”后通過保險(xiǎn)獲得補(bǔ)償。

其中，第一種、第二種處理方式，將成為二手車市場中各種泡水車的來源。在記者對鄭州市二手車市場進(jìn)行調(diào)查時(shí)，有數(shù)名二手車商告訴記者，由于修理車輛需要時(shí)間，目前泡水車尚未在二手車市場出現(xiàn)。

“等到了一個(gè)月之后就別買（二手車）了。”一名二手車商告訴記者，未來兩年，泡水車將在全國境內(nèi)的二手車市場中出現(xiàn)。在此情況下，更多的二手車糾紛也或?qū)⒃谑袌鲋杏楷F(xiàn)。

不過，對于鄭州“網(wǎng)紅高檔小區(qū)”瀚海晴宇中的車主來說，無論是賣掉泡水車還是獲得保險(xiǎn)金，都無法完全彌補(bǔ)洪災(zāi)帶來的損失。記者調(diào)查得知，泡水車出售的價(jià)格并不高，往往接近百萬價(jià)格的豪華車泡水后僅能賣到十萬左右，而保險(xiǎn)金也無法對部分豪華車的價(jià)值進(jìn)行完全覆蓋。

7月28日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者在鄭州各小區(qū)門外看到，多家保險(xiǎn)公司工作人員在臨時(shí)搭建的服務(wù)點(diǎn)雨棚中忙碌地處理客戶理賠業(yè)務(wù)，不斷有業(yè)主前來向保險(xiǎn)公司咨詢。

 小區(qū)業(yè)主李濤向記者介紹到，對瀚海晴宇車主而言，即便是保險(xiǎn)公司能夠全額賠償，這筆賠償金也無法覆蓋車輛的價(jià)值。“車輛還有購置稅，比方說還有一些選配的，你要加裝的，甚至還有加價(jià)的。”李濤表示，像加價(jià)購買的車輛就無法得到足夠的賠償。

暴雨過后，鄭州居民真正的經(jīng)濟(jì)損失正在一筆一筆地被計(jì)算出來。這場災(zāi)難飛速地到來與離去后，遺留下的是難以彌補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)損失。如果說生命的失去是災(zāi)難發(fā)生時(shí)的最大不幸，那么在災(zāi)難過后，巨大的經(jīng)濟(jì)損失則成了這座城市的人們后續(xù)生活將要面對的現(xiàn)實(shí)困難。