經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 干群芳 南北兩大汽車集團(tuán)間的神州爭(zhēng)奪戰(zhàn)再添戲碼。7月20日，根據(jù)神州優(yōu)車、神州租車發(fā)布的相關(guān)公告，神州租車的兩大股東神州優(yōu)車、Amber Gem均終止了與上汽集團(tuán)在7月2日簽訂的交易，該交易旨在向后者轉(zhuǎn)讓所持參股公司神州租車股份。

與此同時(shí)，神州優(yōu)車宣布已與江西省井岡山北汽投資管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“井岡山北汽”）簽訂買賣協(xié)議，以每股3.1港幣的價(jià)格向后者轉(zhuǎn)讓其所持神州租車4.4億股股份，總價(jià)為13.7億港元；而Amber Gem也與井岡山北汽簽署收購(gòu)要約，擬以每股3.1港幣向后者轉(zhuǎn)讓不少于1.7億股股份，總價(jià)不少于5.3億港元。

根據(jù)公告內(nèi)容，井岡山北汽將從神州優(yōu)車和Amber Gem處收購(gòu)的神州租車股份總數(shù)，預(yù)期將為后者已發(fā)行股本總額約28.91%，最終收購(gòu)股份數(shù)目將由提交的實(shí)際股份數(shù)目決定。若兩項(xiàng)收購(gòu)?fù)瓿桑逼麑⒊蔀樯裰葑廛嚨牡谝淮蠊蓶|。

這意味著，在被上汽以高價(jià)截胡訂單不到三周后，北汽又重新拿下了神州租車的購(gòu)買權(quán)。從神州租車發(fā)布的公告內(nèi)容來(lái)看，兩次交易中，被轉(zhuǎn)讓的神州租車股份數(shù)量以及每股交易額都保持了一致。不過(guò)，北汽方的認(rèn)購(gòu)主體，從此前的北汽集團(tuán)變成其參股的子公司。此外，北汽和神州優(yōu)車此次簽訂的是買賣協(xié)議，法律效力相比之前簽訂的文書進(jìn)一步增強(qiáng)。

上汽和北汽競(jìng)購(gòu)神州租車可追溯到今年6月1日。當(dāng)日，神州租車發(fā)布公告稱，其與北汽簽訂了一份無(wú)法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購(gòu)其手中剩余的全部神州租車股份，總計(jì)不多于4.508億股，相當(dāng)于神州租車已發(fā)行股本總額的約21.26%。若收購(gòu)?fù)瓿桑逼麑⒊蔀樯裰葑廛嚨牡诙蠊蓶|。

然而，一個(gè)月之后劇情出現(xiàn)了第一輪反轉(zhuǎn)。7月2日，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，上汽香港與神州優(yōu)車及其相關(guān)子公司以及Amber Gem簽署《收購(gòu)要約》，前者擬以每股3.10港幣的價(jià)格以現(xiàn)金出資方式收購(gòu)神州優(yōu)車及Amber Gem所持有的神州租車不超過(guò)6.13億股股份。

相比北汽，上汽除了接收神州優(yōu)車持有的神州租車股份之外，還從神州租車另一股東Amber Gem處收購(gòu)了更多股份。若完成收購(gòu)，上汽集團(tuán)持有的神州租車股份總數(shù)占比高達(dá)28.92%，是后者最大股東。根據(jù)當(dāng)時(shí)神州租車的股價(jià)測(cè)算，神州優(yōu)車同北汽交易可進(jìn)賬約8億元，而同上汽進(jìn)行交易可進(jìn)賬約12.5億元，相比與北汽合作收益增加了約50%。

誰(shuí)也未曾想過(guò)，在上汽截胡不到三周后，劇情又會(huì)出現(xiàn)了二次反轉(zhuǎn)。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹在7月20日回應(yīng)集團(tuán)停止收購(gòu)神州租車股份時(shí)稱，按照此前的收購(gòu)要約，交易雙方原本計(jì)劃在7月11日前后達(dá)成股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，但在談判過(guò)程中，出現(xiàn)一些新情況，一些交割先決條件未能達(dá)成一致，主要是關(guān)于神州租車未來(lái)運(yùn)營(yíng)方面。

“我們收購(gòu)一家公司不是只講收購(gòu)，更重要的是收購(gòu)后的運(yùn)營(yíng)，本著對(duì)公司及股東利益負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們及時(shí)終止這次交易。”陳虹表示。

根據(jù)神州優(yōu)車發(fā)布的公告，截至2019年末，神州租車資產(chǎn)總額246億元，負(fù)債165億元，2019年收入76.9億元，凈利潤(rùn)僅有3077萬(wàn)元。不過(guò)，神州租車的虧損和盈利難題在業(yè)內(nèi)并不是什么秘密，在簽約前上汽也知悉。

對(duì)于劇情反轉(zhuǎn)背后的原因，有專業(yè)投資人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者給出了另外一些猜測(cè)，“可能是國(guó)資之間的協(xié)調(diào)機(jī)制導(dǎo)致的，不可能用溢價(jià)的方式收購(gòu)，可能也有一些其他的情況，但我估計(jì)應(yīng)該是北汽希望以原價(jià)去收購(gòu)。”該人士分析稱，“可能是國(guó)資委出面協(xié)調(diào)，最后誰(shuí)能以3.1港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)就可以成交，此外，北汽是先報(bào)價(jià)的一方，對(duì)神州的需求也要遠(yuǎn)大于上汽。”

事實(shí)上，在瑞幸暴雷后的短短三個(gè)月內(nèi)，神州租車的買家已經(jīng)經(jīng)歷了三次更換。第一次是在4月份，神州租車股東之一Ameb Gem擬分兩批從神州優(yōu)車處收購(gòu)后者所持的神州租車股份，在第一批收購(gòu)?fù)瓿珊蟊逼刖郑S后又出現(xiàn)上汽出高價(jià)截胡北汽，繼而北汽又反轉(zhuǎn)拿回單的戲碼。在與多方盤旋之時(shí)，仍陷虧損的神州優(yōu)車被認(rèn)為一直在尋找能夠提供最大利益的買家，將所得價(jià)款優(yōu)先用于償還公司相應(yīng)的股份質(zhì)押借款。

北汽和上汽在出行板塊目前分別布局了華夏出行和享道出行，若能順利整合神州租車的業(yè)務(wù)，將有助于建立在出行市場(chǎng)的業(yè)務(wù)規(guī)模和優(yōu)勢(shì)。目前，北汽集團(tuán)對(duì)此事尚未發(fā)聲。上汽集團(tuán)則發(fā)公告稱，因正式協(xié)議尚未簽署，本次交易的終止不會(huì)對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成影響，不存在損害公司及全體股東利益的情形。陳虹表示，上汽集團(tuán)將繼續(xù)完善出行業(yè)務(wù)的布局和運(yùn)營(yíng)，既關(guān)注于已有業(yè)務(wù)的持續(xù)改善，也會(huì)關(guān)注并購(gòu)市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)資源。

發(fā)布完股權(quán)出售信息后，神州租車已于7月21日上午9點(diǎn)復(fù)牌。但作為神州租車股權(quán)主要的出讓方，7月20日晚間，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱，因公司涉嫌信息披露違法違規(guī)等行為，中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)決定對(duì)公司立案調(diào)查。對(duì)此，主辦券商中金公司提示，將會(huì)對(duì)神州優(yōu)車產(chǎn)生負(fù)面影響，廣大投資者注意防范投資風(fēng)險(xiǎn)。