在特斯拉徹底引爆Robotaxi行業(yè)不到一周，中國(guó)頭部自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布赴美IPO，沖擊“全球Robotaxi第一股”。

北京時(shí)間10月18日凌晨，小馬智行（Pony.ai）正式公開向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交IPO招股書，計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼“PONY”。高盛、美銀美林、德意志銀行、華泰證券為其擔(dān)任主承銷商。根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)境外上市備案，小馬智行擬發(fā)行不超過9814.95萬股普通股。?

小馬智行成立于2016年，為全球市場(chǎng)提供出行和物流領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案，開發(fā)可適用于不同車型及應(yīng)用場(chǎng)景的“虛擬司機(jī)”技術(shù)。招股書顯示，目前小馬智行自動(dòng)駕駛路測(cè)總里程累計(jì)近4000萬公里。?

基于“虛擬司機(jī)”技術(shù)，小馬智行營(yíng)收來自于自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）、自動(dòng)駕駛卡車（Robotruck）、技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用服務(wù)，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化的全球領(lǐng)軍者，在招股書中體現(xiàn)為連年增長(zhǎng)的營(yíng)收業(yè)績(jī)。

招股書顯示，2022、2023年及2024年上半年，小馬智行營(yíng)收規(guī)模分別為6839萬美元、7190萬美元和2472萬美元，累計(jì)營(yíng)收超過1.65億美元（約12億元人民幣），是目前國(guó)內(nèi)營(yíng)收規(guī)模最高的L4自動(dòng)駕駛公司。其中，2024年上半年的營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)101.2%。?

具體到自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）方面，小馬智行已進(jìn)入商業(yè)造血階段。招股書顯示，小馬智行是全球少數(shù)幾家實(shí)現(xiàn)全無人駕駛技術(shù)，并引領(lǐng)Robotaxi量產(chǎn)和商業(yè)化進(jìn)程的公司，是國(guó)內(nèi)首個(gè)在北京、上海、廣州、深圳取得無人駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）許可的企業(yè)，目前運(yùn)營(yíng)著一支超250輛無人駕駛出租車的車隊(duì)。其中，北京、廣州、深圳已經(jīng)開始全無人駕駛服務(wù)商業(yè)收費(fèi)。

小馬智行2018年底推出了中國(guó)首個(gè)Robotaxi服務(wù)，截至2024年6月30日，“小馬智行（PonyPilot）”移動(dòng)App的注冊(cè)用戶數(shù)量超22萬。截至2024年8月31日，多次使用服務(wù)的用戶約占70%。此外，小馬智行還接入高德地圖、支付寶、如祺出行等第三方打車平臺(tái)。截至2024年6月30日，平均每輛小馬智行全無人Robotaxi日均訂單數(shù)超15個(gè)。

目前，小馬智行還與豐田、廣汽、一汽、上汽、三一等多家主流車廠全面展開合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)。其中，小馬智行與豐田在Robotaxi領(lǐng)域合作開展六年，成果顯著。2019年8月，小馬智行與豐田官宣戰(zhàn)略合作，開始第一款Robotaxi車型研發(fā)。2024年4月，小馬智行與豐田中國(guó)、廣汽豐田成立合資公司，投資超10億人民幣，合力推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車量產(chǎn)化和服務(wù)落地。據(jù)悉，合資公司正在開展首款鉑智4X Robotaxi車型的共同研發(fā)和生產(chǎn)規(guī)劃，目前已經(jīng)開始生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)2025至2026年，向一線城市投放超千臺(tái)Robotaxi。?

自動(dòng)駕駛卡車（Robotruck）方面，小馬智行正運(yùn)營(yíng)著190多輛自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)，包括自營(yíng)和與中國(guó)最大的貨運(yùn)物流公司中國(guó)外運(yùn)合作運(yùn)營(yíng)。這支車隊(duì)已累計(jì)自動(dòng)駕駛里程約500萬公里。在其商業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中，累計(jì)運(yùn)輸超7.67億噸公里。同時(shí)，小馬智行還與三一集團(tuán)合作共同開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車。?

據(jù)了解，小馬智行與豐田、廣汽、上汽、一汽、三一等一流車廠，以及英偉達(dá)、中國(guó)外運(yùn)、如祺出行等上下游頭部企業(yè)都建立了合作，系國(guó)內(nèi)首家取得出租車運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可和貨運(yùn)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可的自動(dòng)駕駛公司。

凈虧損逐漸收窄，是小馬智行財(cái)務(wù)亮點(diǎn)之一。招股書顯示，2022年~2023年，小馬智行調(diào)整前凈虧損分別1.48億美元、1.25億美元。2024年上半年，小馬智行調(diào)整前虧損5178萬美元，同比下降25.6%。

截至2024年6月30日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、短期投資及受限現(xiàn)金總額為4.73億美元（約34.37億人民幣），資金充裕，能夠保障公司安全穩(wěn)定運(yùn)行5年左右。?

小馬智行在IPO前經(jīng)歷了7輪融資，涉及金額超13億美元，背后的投資方除了招商局資本等國(guó)央企，豐田汽車、一汽集團(tuán)等一流車企，還有紅杉中國(guó)、IDG資本、五源資本、CPE源峰、富達(dá)資本、凱雷投資集團(tuán)等知名VC，以及來自中東的資本支持。豐田是持股比例最高的戰(zhàn)略投資人，紅杉是最早和持股比例最高的財(cái)務(wù)投資人。

在受到海外資本青睞的同時(shí)，小馬智行逐漸加大海外布局。2024年7月31日，小馬智行與新加坡出租車運(yùn)營(yíng)商康福德高集團(tuán)簽署合作備忘錄，共同推動(dòng)無人駕駛出租車的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)。此前，小馬智行還在韓國(guó)、盧森堡、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等地開展自動(dòng)駕駛技術(shù)和落地合作。?

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）預(yù)測(cè)，隨著技術(shù)進(jìn)步、有利的監(jiān)管環(huán)境及成本效率提高，Robotaxi服務(wù)將于2026年左右實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，在全球移動(dòng)出行市場(chǎng)獲得相當(dāng)大的份額。Robotaxi全球市場(chǎng)規(guī)模在2025年預(yù)計(jì)將達(dá)到2.9億美元，到2030年進(jìn)一步達(dá)到666億美元，2035年將達(dá)到3526億美元。此外，中國(guó)有望成為最大的Robotaxi市場(chǎng)，其市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2025年和2030年達(dá)到2億美元和390億美元，占2030年全球自動(dòng)駕駛出行服務(wù)市場(chǎng)的約58.5%。