隨著暑期旅游旺季的到來(lái)，一些用戶(hù)在預(yù)訂機(jī)票時(shí)，會(huì)遇到以下情況：不同手機(jī)同一航班價(jià)格不一；價(jià)格“變臉”，一秒后立馬貴幾百元。這些情況下，大部分人會(huì)認(rèn)為是遭遇了“大數(shù)據(jù)殺熟”。不過(guò)，日前采訪多位業(yè)內(nèi)人士，進(jìn)一步了解旅游平臺(tái)機(jī)票價(jià)格瞬間變動(dòng)的原因，發(fā)現(xiàn)其與“殺熟”還不是一回事。

價(jià)格“變臉” 實(shí)則“緩存”或動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)

對(duì)于搜索機(jī)票前一秒還是低價(jià)，后一秒立馬上漲數(shù)百元的情況。某業(yè)內(nèi)人士表示，這是由“價(jià)格緩存”或者動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)造成的。

他解釋到，航空公司放出的機(jī)票會(huì)統(tǒng)一進(jìn)入GDS（全球分銷(xiāo)系統(tǒng)）中，國(guó)內(nèi)主要是“中航信”。用戶(hù)搜索機(jī)票時(shí)，代理商、OTA平臺(tái)等需從GDS“調(diào)取”機(jī)票庫(kù)存、價(jià)格等信息。

“比如有人搜索北京飛烏魯木齊的機(jī)票，OTA平臺(tái)會(huì)向中航信調(diào)取數(shù)據(jù)，查看庫(kù)存及最新價(jià)格。但如果每一次搜索都去調(diào)取一遍數(shù)據(jù)的話(huà)，成本會(huì)很高，平臺(tái)通常將調(diào)取的數(shù)據(jù)做一個(gè)緩存，不同用戶(hù)搜索時(shí)看到的可能是不同時(shí)間調(diào)取的緩存數(shù)據(jù)。但在用戶(hù)支付時(shí)，平臺(tái)會(huì)對(duì)票價(jià)進(jìn)行二次確認(rèn)，會(huì)導(dǎo)致用戶(hù)查詢(xún)時(shí)與購(gòu)買(mǎi)時(shí)價(jià)格不一致。”

他指出，“機(jī)票的價(jià)格是航空公司決定的，價(jià)格變動(dòng)主要根據(jù)客座率實(shí)時(shí)變動(dòng)，售票平臺(tái)按照一定頻率刷新機(jī)票價(jià)格和庫(kù)存，刷新延遲也可能會(huì)導(dǎo)致兩部手機(jī)上看到的價(jià)格有差異。”

另一方面，便宜的子艙位售空，也會(huì)導(dǎo)致看起來(lái)“越搜越貴”。暑期出境游迎來(lái)高峰，旅游平臺(tái)上會(huì)大量用戶(hù)同時(shí)搜索某一出境航班，用戶(hù)看到的價(jià)格便宜的子艙位可能一秒鐘就會(huì)被其他用戶(hù)搶占，只剩下更貴的機(jī)票。值得注意的是，這個(gè)子艙位不是公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙這種，而是航司推出的不同折扣的子艙位。以中國(guó)國(guó)際航空為例，僅經(jīng)濟(jì)艙就包含15類(lèi)子艙位。

機(jī)票價(jià)格是根據(jù)供需關(guān)系動(dòng)態(tài)變化的動(dòng)態(tài)定價(jià)模式。類(lèi)似暑期這樣的高峰期，價(jià)格變動(dòng)更加頻繁，甚至相隔一秒鐘，用戶(hù)看到的價(jià)格就會(huì)不一致。

航司決定價(jià)格 平臺(tái)沒(méi)有“殺熟”動(dòng)機(jī)

某業(yè)內(nèi)人士表示，旅游平臺(tái)根本沒(méi)有大數(shù)據(jù)殺熟的動(dòng)機(jī)。首先，機(jī)票價(jià)格不是平臺(tái)方?jīng)Q定的，而是商品的供應(yīng)方——航司決定的。其次，價(jià)格賣(mài)貴賣(mài)賤，對(duì)平臺(tái)影響不大。從2016年開(kāi)始，政策規(guī)定，機(jī)票代理的手續(xù)費(fèi)從一定比例的返點(diǎn)轉(zhuǎn)為固定代理費(fèi)，平臺(tái)售賣(mài)一張經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，不論是數(shù)千元，還是數(shù)百元，所獲得的代理費(fèi)都是一樣的。

近幾年，關(guān)于大數(shù)據(jù)殺熟的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制度不斷完善，企業(yè)采集、使用個(gè)人信息的行為也不斷被規(guī)范，社會(huì)公眾及監(jiān)管部門(mén)對(duì)大數(shù)據(jù)殺熟的重視程度越來(lái)越高。某旅游平臺(tái)相關(guān)人士表示，即便從經(jīng)濟(jì)性角度考慮，旅游平臺(tái)也不會(huì)采取大數(shù)據(jù)殺熟。伴隨旅游行業(yè)復(fù)蘇，正規(guī)售賣(mài)產(chǎn)品和服務(wù)就夠賺的，沒(méi)必要冒著“以身試法”的風(fēng)險(xiǎn)賺取蠅頭小利。