經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 王帥國 7月8日，深交所發(fā)布公告稱，天津汽車模具股份有限公司（股票代碼：SZ002510，下稱“天汽模”）擬籌劃控制權(quán)變更事項，其股票及其衍生品種于7月8日開市起臨時停牌。

隨后，天汽模發(fā)布公告解釋稱，股票停牌是因為控股股東與股權(quán)收購方淮北建久股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“淮北建久”）終止了《股份轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》（下稱《協(xié)議》）。

天汽模成立于1996年12月，前身為天津汽車模具廠，主營汽車模具設計制造及整車工藝裝備開發(fā)制造，在汽車覆蓋件模具、鋁板件模具及熱成型模具方面，市場份額位居國內(nèi)前列。

2023年11月，天汽模曾表示，控股股東為8名自然人構(gòu)成的一致行動人，大股東因年齡原因擬出售控制權(quán)。

當年12月，天汽模控股股東與淮北建久簽訂《協(xié)議》，約定排他性洽談期為簽署之日起3個月。天汽模控股股東合計持有天汽模約1.72億股股份，占其總股本的18.27%。彼時，淮北建久計劃受讓天汽模控股股東合計約1.62億股股份。股份轉(zhuǎn)讓完成后，淮北建久將成為天汽模的控股股東。

天眼查資料顯示，淮北建久成立于2023年11月，主要從事資本市場服務業(yè)務，實控人為淮北市國資委。

如今排他期已到期，但雙方仍未就天汽模股份轉(zhuǎn)讓一事達成進一步合作。因此，天汽模控股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事宣告“流產(chǎn)”。這還不是天汽模第一次在股權(quán)轉(zhuǎn)讓方面失敗。

2020年11月，天汽模曾宣布駐馬店市產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司（下稱“駐馬店產(chǎn)投”）計劃從控股股東手里買下17.70%股份從而實現(xiàn)控股，后者實際控制人為駐馬店市財政局。

根據(jù)當時的公告，天汽模控股股東與駐馬店產(chǎn)投達成的股份轉(zhuǎn)讓價格為每股7.33 元，交易溢價達到70%，按照1.62億股計算，交易對價約為11.86億元。一年多后，天汽模控股股東與駐馬店產(chǎn)投之間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事宣布告吹。

在天汽模控股股東與淮北建久簽署的股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議中，天汽模估值不超過60億元，所轉(zhuǎn)讓的1.62億股對應的估值不超過10.31億元。在天汽模控股股東第一次出售控股權(quán)的2020年，天汽模凈虧損8.25億元。2021至2023年，天汽模逐漸扭虧為盈，2023年實現(xiàn)凈利潤0.84億元。

與淮北建久的股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議公布以來，天汽模股價出現(xiàn)較大幅度回落。截至7月5日收盤，天汽模股價為每股4.09元，較去年12月8日的股價最高點6.43元已經(jīng)回落36.59%。以當前市值計算，計劃轉(zhuǎn)讓的1.62億股對應市值約為6.63億元，與三年半前與駐馬店產(chǎn)投達成的股份轉(zhuǎn)讓價格相比，縮水5.23億元。

目前，天汽模控股股東還在尋找新的收購方。天汽模表示，截至7月7日，控股股東正在籌劃控制權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，擬轉(zhuǎn)讓的股份數(shù)量共計1.62億股，預計占公司總股本的17.17%，交易可能涉及公司控制權(quán)的變更，本次交易的對方是自然人或/和指定的第三方，相關(guān)交易事項正在籌劃和談判，尚未簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議或正式股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。該事項正在籌劃中，目前尚存在重大不確定性。天汽模股票預計停牌2個交易日。