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      神龍汽車深化“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略 與京東合作提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋度

      周菊2024-05-22 22:27

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 作為法系車在中國市場的獨(dú)苗,神龍汽車在渠道方面開始探索“輕資產(chǎn)”模式。神龍汽車在5月17日與京東汽車宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,并推出“龍京計(jì)劃”。根據(jù)該計(jì)劃,雙方將融合各自優(yōu)勢資源,在零售渠道、配件授權(quán)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面進(jìn)行深度合作,強(qiáng)化配件供應(yīng)鏈,擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋度。

      與京東汽車的合作將成為神龍汽車售后服務(wù)的重要補(bǔ)充。“目前為止,神龍汽車?yán)塾?jì)銷售約640萬臺車,現(xiàn)在在路面上跑的有400萬輛左右,我們每年還能回廠維修的大約有70多萬輛,也就是說有約350萬輛車流入社會售后服務(wù)體系。”神龍汽車副總經(jīng)理兼營銷中心總經(jīng)理李旸表示,神龍汽車每年通過服務(wù)回廠客戶大約有10個(gè)多億的備件銷售收入,但還有將近50億的備件收入留在外面,等待回流和挖掘。

      神龍汽車表示,通過與京東汽車的合作,神龍汽車將縮短客戶服務(wù)半徑,幫助客戶回流。具體來看,配件授權(quán)方面,神龍汽車會在授權(quán)區(qū)域的京東養(yǎng)車門店,創(chuàng)新配件銷售模式。

      服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面,神龍汽車將授權(quán)符合要求的京東養(yǎng)車門店開展東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍品牌車輛的售后服務(wù)。同時(shí)神龍汽車也將引導(dǎo)旗下的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)加入到京東養(yǎng)車服務(wù)體系內(nèi),提升服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋度。

      另外在零售渠道方面,東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍京東自營旗艦店已經(jīng)于5月12日正式開業(yè)。未來,在東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍京東自營旗艦店,用戶可以購買到東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍系列車型的原廠配件。

      據(jù)李旸介紹,目前神龍汽車的銷售網(wǎng)點(diǎn)約有二百多家。其指出,在神龍汽車4S店之外的許多區(qū)域,反而是神龍汽車保有量比較大的地方,通過與京東合作將大幅增加客戶服務(wù)觸點(diǎn)。

      神龍汽車是國內(nèi)最早一批合資車企之一,但在近10年經(jīng)歷了銷量“過山車”。數(shù)據(jù)顯示,神龍汽車曾在2014年和2015年連續(xù)兩年年銷超70萬輛,后因競爭加劇、車型更新緩慢等,神龍汽車銷量持續(xù)下跌,到2020年神龍汽車的銷量已僅為5萬余輛。

      “從年銷71萬輛的高峰一直掉到5萬輛,沒死其實(shí)就很不容易了,在這種情況下,如何挽回客戶的信心是非常重要的課題。”李旸指出。

      近幾年,神龍汽車持續(xù)嘗試自救。2019年9月,神龍汽車發(fā)布“元”計(jì)劃,2020年10月又發(fā)布“元+”計(jì)劃,并推出“五心守護(hù)”行動(dòng)。此后,神龍汽車銷量有所回升,2021年和2022年,神龍汽車年銷量分別為10.1萬輛和12.7萬輛,分別同比增長100.07%和30%,但總體來看已不復(fù)往昔風(fēng)光,到2023年年銷量僅為7.2萬輛。

      在這種情況下,神龍汽車開始走“輕資產(chǎn)”路線。2022年10月,Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)曾公開表示,可能會在中國市場對標(biāo)致和雪鐵龍等品牌采取“輕資產(chǎn)模式”。2023年10月,東風(fēng)集團(tuán)以17.14億元購買神龍汽車位于中國武漢和襄陽的特定土地使用權(quán)、建筑物和構(gòu)筑物。而在此之前,神龍汽車已多次關(guān)閉或出售工廠,將產(chǎn)能從超100萬輛減為30余萬輛。

      神龍汽車此次與京東汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,標(biāo)志著神龍汽車在售后服務(wù)方面也開始探索踐行“輕資產(chǎn)”模式,以減少成本、提升效率。但在競爭激烈的中國市場上,這種緊縮的戰(zhàn)略模式能否支撐神龍汽車的持續(xù)發(fā)展,還有待驗(yàn)證。

      為開拓更多的業(yè)務(wù),神龍汽車還將為東風(fēng)旗下電動(dòng)車代工,以充分利用已有產(chǎn)能。在新年汽車方面,去年11月,神龍汽車宣布與東風(fēng)乘用車簽署首款車型戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,神龍汽車正在加速融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖。

      同時(shí),神龍汽車也瞄準(zhǔn)海外市場發(fā)力。神龍汽車官方表示,去年10月,公司股東雙方對公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略安排已經(jīng)達(dá)成一致,已敲定了“神龍?jiān)臁⑷蜾N”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向。未來神龍汽車生產(chǎn)的多款車型將出口海外。

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      行業(yè)產(chǎn)業(yè)報(bào)道部記者
      關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報(bào)道及數(shù)據(jù)分析。
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