經(jīng)觀汽車?4月25日北京車展首日，國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)商芯馳科技發(fā)布了在汽車電子電氣架構(gòu)和車規(guī)芯片領(lǐng)域的新產(chǎn)品，推出“1+N”中央計(jì)算+區(qū)域控制架構(gòu)，以及全新一代中央處理器和區(qū)域控制器車規(guī)芯片產(chǎn)品家族。

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據(jù)芯馳科技CEO程泰毅介紹，“1+N”中央計(jì)算+區(qū)域控制架構(gòu)是以1個(gè)中央計(jì)算平臺(tái)CCU為汽車智能化提供集中的算力支持，用N個(gè)靈活可配置的區(qū)域控制器ZCU，適配不同車型需求。

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在“1+N”架構(gòu)下，芯馳正式發(fā)布了先鋒級(jí)中央計(jì)算處理器X9CC。X9CC單芯片可支持運(yùn)行多達(dá)六個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，包含娛樂(lè)導(dǎo)航、液晶儀表、中央網(wǎng)關(guān)、智能駕駛、智能車控和信息安全等。

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與此同時(shí)，面向新一代EE架構(gòu)下區(qū)域控制器（ZCU）的多樣化配置需求，芯馳還重磅推出了新一代ZCU產(chǎn)品家族，包含E3119/3118、E3650及其他正在規(guī)劃中的芯馳E3系列產(chǎn)品。

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芯馳在發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)展示了ZCU旗艦產(chǎn)品E3650。E3650解決了當(dāng)前整車電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)中遇到的痛點(diǎn)問(wèn)題，支撐更高集成度、更寬配置的整車電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)。在E3650上，芯馳升級(jí)了全自研SSDPE（Super Speed Data Packet Engine）硬件通信加速引擎，可實(shí)現(xiàn)零數(shù)據(jù)丟包，有效降低CPU負(fù)載，提升了通信吞吐率。

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伴隨著新產(chǎn)品的發(fā)布，芯馳在智能座艙和智能車控領(lǐng)域的完整布局得以全面展示。其中，在智能座艙領(lǐng)域，汽車座艙經(jīng)歷了從數(shù)字到集成信息顯示的演進(jìn)，目前正在逐步實(shí)現(xiàn)AI座艙。芯馳宣布將擁抱大模型，開(kāi)啟AI座艙新時(shí)代。

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芯馳以X9艙之芯系列產(chǎn)品，全面覆蓋各個(gè)時(shí)代的座艙處理器需求，并且在積極引領(lǐng)AI座艙的產(chǎn)品發(fā)展。新一代的AI座艙產(chǎn)品X9CC具有更高性能的NPU單元，能夠?qū)崿F(xiàn)大模型本地+云端混合部署。未來(lái)，芯馳將進(jìn)一步推出AI座艙處理器X10，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的AI座艙體驗(yàn)。

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截至目前，芯馳X9系列座艙處理器出貨量已經(jīng)超300萬(wàn)片，奇瑞、上汽、長(zhǎng)安、廣汽、北汽、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等車企旗下搭載X9系列芯片的車型均已量產(chǎn)。

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在智能車控領(lǐng)域，隨著新一代區(qū)域控制器產(chǎn)品家族的發(fā)布，芯馳進(jìn)一步完善了在高性能車規(guī)MCU的戰(zhàn)略布局，通過(guò)芯馳E3系列控之芯產(chǎn)品進(jìn)入本土高端車規(guī)MCU賽道的頭部競(jìng)爭(zhēng)。

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目前，芯馳E3系列產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于區(qū)域控制、車身控制、電驅(qū)、BMS電池管理、智能底盤(pán)、ADAS智能駕駛等核心域控領(lǐng)域，出貨量已超過(guò)150萬(wàn)片。隨著新一代ZCU產(chǎn)品家族的量產(chǎn)落地，芯馳E3系列的應(yīng)用將進(jìn)一步拓展。

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本次發(fā)布會(huì)上，作為嘉賓的亦國(guó)投總經(jīng)理張鵬表示，芯馳處于亦國(guó)投重點(diǎn)布局的賽道，亦國(guó)投將以資本的力量助力核心科技的突破。奇瑞汽車研發(fā)總院數(shù)字化中心總工程師趙澎則透露，奇瑞與芯馳已經(jīng)在智能座艙、智能車控等領(lǐng)域建立了深入的合作關(guān)系，芯馳的系列產(chǎn)品也已經(jīng)在奇瑞多款車型上量產(chǎn)，接下來(lái)雙方還會(huì)基于芯馳最新發(fā)布的產(chǎn)品在艙行泊一體等平臺(tái)上繼續(xù)聯(lián)手創(chuàng)新。

程泰毅指出：“在智能化、電動(dòng)化及軟件定義汽車的變革趨勢(shì)下，車規(guī)芯片迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。圍繞汽車電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)提供核心支持，是芯馳車芯產(chǎn)品規(guī)劃與業(yè)務(wù)聚焦的基本原則。”

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據(jù)悉，目前芯馳全系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了超過(guò)450萬(wàn)片的量產(chǎn)出貨，覆蓋40多款主流車型，服務(wù)中國(guó)90%以上的主機(jī)廠和部分國(guó)際主流車企。