近日，全國“兩會”在京召開。能源行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展再次成為人大代表與政協(xié)委員們的關(guān)注熱點，加速能源數(shù)字化等課題被廣泛討論。

“能源數(shù)字化是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，能源數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用可以幫助企業(yè)實現(xiàn)能源的智能化管理和優(yōu)化，提高能源利用效率，降低能源成本，同時也有助于推動能源行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽，向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者闡述了她對于交通能源數(shù)字化的一些思考。

促進交通能源數(shù)字化意義重大

目前，交通行業(yè)是我國三大碳排放來源之一，交通領(lǐng)域的碳排放約占總排放量的10%，而其中汽車碳排放占到了我國碳排放總量的7.5%。

因此，王陽提出交通能源數(shù)字化對于加快中國“雙碳”步伐、促進社會整體發(fā)展來說意義重大，主要體現(xiàn)在以下三個方面：

一、能源是經(jīng)濟社會發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和重要支撐。能源數(shù)字化與數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展相輔相成，人工智能、算力、物聯(lián)網(wǎng)等科技的發(fā)展也高度依賴于能源，能源數(shù)字化是經(jīng)濟社會、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的底座。能源數(shù)字化應(yīng)用可以實現(xiàn)能源的智能化管理和優(yōu)化，提高全社會的能源利用效率，降低能源使用成本，推動數(shù)字化智能化技術(shù)在能源行業(yè)全鏈條和各環(huán)節(jié)的應(yīng)用，能為經(jīng)濟社會發(fā)展提供增長動能。

二、能源數(shù)字化是社會綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的重要推動力量，是實現(xiàn)碳達峰碳中和的主戰(zhàn)場。當(dāng)下中國交通能源領(lǐng)域正在經(jīng)歷從燃油車到電動汽車的“油電切換”。但目前中國能源消費場景存在嚴(yán)重供需錯配，尤其是在城市充電服務(wù)場景，表現(xiàn)為整體供給過剩，優(yōu)質(zhì)供給不足。這就需要通過數(shù)字化、智能化手段，完成對車機及能源消費的數(shù)字化匹配和精準(zhǔn)導(dǎo)流。

三、能源數(shù)字化能夠為人們提供更便利、高效、數(shù)字化、智能化的補能體驗。新能源汽車及配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運營本身就具有數(shù)字化、智能化的基因，通過第三方充電服務(wù)平臺，推動充電樁互聯(lián)互通，打通訂單數(shù)據(jù)、支付服務(wù)等，充分應(yīng)用“找樁路書”“一鍵充電”“一鍵找樁”等功能，提供公共樁的實時定位、導(dǎo)航、預(yù)約充電、多渠道支付等便民服務(wù)，將顯著提升車主充電效率，緩解新能源汽車的充電焦慮，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。

數(shù)字化革命為能源發(fā)展帶來新機遇

近年來，全國范圍內(nèi)掀起的數(shù)字化革命為能源發(fā)展帶來了新機遇，但能源要素流動不暢、資源配置效率不高等問題，成為能源領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的絆腳石。這些問題的具體表現(xiàn)為：作為能源零售重要終端的加油站、充電站，信息化、數(shù)據(jù)化、智能化轉(zhuǎn)型速度需要進一步加快；充電樁布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運營不夠規(guī)范。

針對進一步推動交通能源數(shù)字化，王陽提出以下幾點建議：

一是加大“一鍵找樁”平臺推廣力度。引導(dǎo)充電設(shè)施運營平臺統(tǒng)一有序接入政府充電設(shè)施治理和監(jiān)管服務(wù)平臺，促進全市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施100％全接入，充分應(yīng)用“一鍵找樁”平臺公共樁定位、導(dǎo)航、預(yù)約充電、多渠道支付等便民服務(wù)功能，實現(xiàn)車、樁、人、路等數(shù)據(jù)高效交互。

二是普及“一鍵加油”服務(wù)。建議將“一鍵加油”服務(wù)普及車主和油站，實現(xiàn)加油站導(dǎo)航、線上加油、多渠道支付等服務(wù)功能，使車、油、人、路等高效交互，完善能源數(shù)字化運營系統(tǒng)，共享高效智能交通系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)新舊能源發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護匹配。

三是強化政府支持力度：（1）加強對數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)上下游的政策支持。可通過制定稅收優(yōu)惠、資金扶持等政策，鼓勵企業(yè)加大對數(shù)字能源的投入。鼓勵研發(fā)和應(yīng)用數(shù)字能源技術(shù)，提高能源行業(yè)的智能化水平，實現(xiàn)高效、智能的能源管理。（2）加大交通綠色能源宣傳推廣力度，提高社會認(rèn)可度和參與度。（3）加強數(shù)字經(jīng)濟人才培養(yǎng)和高層次人才引進工作，為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展提供有力的人才保障。

能鏈智電有意愿更有能力貢獻力量

王陽表示，作為新能源資產(chǎn)運營商，能鏈智電有意愿貢獻自己的一份力量，同時也有能力加速交通能源行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

資料顯示，能鏈智電（NASDAQ:NAAS）于2022年6月13日登陸美國納斯達克。能鏈智電主營業(yè)務(wù)是為充電樁制造商、充電運營商、主機廠等新能源全產(chǎn)業(yè)鏈提供聚合充電服務(wù)、能源解決方案及創(chuàng)新服務(wù)，包括充電站選址咨詢、軟硬件采購、EPC工程、運營運維、儲能、光伏、自動充電機器人等。截至2023年9月30日，能鏈智電累計覆蓋充電槍超76.7萬把，連接充電站超7.3萬座。2023年第三季度，能鏈智電充電量13.83億度，占中國公用充電量21.8%。

在與政府、其他企業(yè)合作推動能源高效利用方面，能鏈智電有著豐富經(jīng)驗。王陽表示：“2023年，能鏈智電及母公司能鏈控股與山東省滕州市、中國能建、湖北交投、安徽皖能、華潤資本、人保不動產(chǎn)、山高新能源、佛山市禪城城建集團等地方政府、大型國企集團開展密切合作，加快推進新能源數(shù)智化、光儲充一體化、綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進程，助力新能源與各類交通基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展。”

舉例而言，2023年，浙江安吉通過與能鏈智電合作，打造了全球領(lǐng)先的重卡“光儲充換”一體站樣板工程，借助“能源大腦”實現(xiàn)光伏發(fā)電、儲能、充電和換電等多種能源形式的智能化綜合應(yīng)用，推動了交通能源的綠色低碳轉(zhuǎn)型。該項目建成后，預(yù)計年發(fā)電量432.8萬千瓦時，每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1358.9噸，碳減排約3580.5噸。

王陽提出，這些豐富的實踐經(jīng)驗都可以運用到進一步推動交通能源數(shù)字化上。

據(jù)了解，能鏈智電已經(jīng)開始向新能源全產(chǎn)業(yè)鏈共享數(shù)字化開放平臺。其依托覆蓋全國76.7萬把充電槍的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以SaaS系統(tǒng)連接中長尾充電樁，推出了能鏈智電NEF（NAAS Energy Fintech）系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于機器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，深度挖掘每把槍的毫秒級充電數(shù)據(jù)，形成一系列具備行業(yè)洞察的預(yù)測和決策模型，可以有效幫助地方政府、充電站投資者合理規(guī)劃、布局充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化資源配置，并實時監(jiān)測投后資產(chǎn)，實現(xiàn)智慧選址、智慧評估、智慧調(diào)度、智慧運營、智慧運維。能鏈智電通過面向產(chǎn)業(yè)鏈輸出智能驅(qū)動且具備行業(yè)洞察的線上線下連接、畫像、預(yù)測、調(diào)度和運營能力，讓每一根樁都可見，都能精準(zhǔn)匹配，讓每一度電完成數(shù)字化交易并被高效利用。