近日，吳曉波在接受騰訊新聞《潛望》采訪時(shí)被問到，如何看待正在推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)變革的這波企業(yè)家，吳曉波表示，從企業(yè)史作者的角度，并沒有讓我覺得李斌、李想、何小鵬他們做了什么值得記錄的事。馬斯克跟他們還是兩回事。他實(shí)際是一種精神能力、一種想象力，是你對(duì)商業(yè)、人類文明和社會(huì)秩序的一種想象力。這種人蠻難得的。針對(duì)吳曉波的言論，資深汽車人士楊泓澤則表示：吳曉波越來越不靠譜。只能說他既不懂企業(yè)也不懂產(chǎn)業(yè)。李斌、李想、何小鵬這三個(gè)人，在自己財(cái)富自由以后（誰能做到？）再押上身家性命（誰能做到？）用美國人而不是國家或者中國股民的錢（幾人做到？）在整個(gè)行業(yè)都沒有明朗的時(shí)候（不需要魄力么？）率先進(jìn)入新能源汽車，各自在產(chǎn)品、技術(shù)、用戶上開創(chuàng)性的進(jìn)行行業(yè)創(chuàng)新（帶動(dòng)行業(yè)吧？）。并且破天荒的把中國自主品牌價(jià)格大幅度上拉，對(duì)整個(gè)中國汽車品牌建設(shè)帶來價(jià)值（這是幾代人努力去做的事）這些不值得肯定么？中國不需要這樣的企業(yè)和企業(yè)家么？每一個(gè)行業(yè)變革，都需要各種力量，包括國企民企也包括合資公司，前赴后繼的去努力，才能實(shí)現(xiàn)革命性變化，給用戶帶來價(jià)值，這其中，試錯(cuò)成本是一定會(huì)發(fā)生的，試錯(cuò)也是價(jià)值。大家可以避免重復(fù)。至于跟特斯拉比較，這不是一個(gè)世界的事，沒什么邏輯。跟中國企業(yè)家的能力沒關(guān)系。