漢馬科技發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)公司2023年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤為-10.7億元至-8.7億元

本報(bào)記者 黃群

因凈資產(chǎn)預(yù)計(jì)為負(fù)導(dǎo)致退市風(fēng)險(xiǎn)陡增，漢馬科技擬啟動重整計(jì)劃自救。

1月27日，漢馬科技發(fā)布公告稱，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測算，預(yù)計(jì)公司2023年經(jīng)營業(yè)績將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤為-10.7億元至-8.7億元，扣非后凈利潤為-15.35億元至-13.35億元。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)2023年期末歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為-9.28億元至-7.28億元，公司股票可能在2023年年報(bào)披露后被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示（*ST）。

對于業(yè)績持續(xù)虧損的原因，漢馬科技表示，2023年，重卡行業(yè)競爭加劇，公司產(chǎn)品銷量不達(dá)預(yù)期，規(guī)模效應(yīng)暫未顯現(xiàn)，導(dǎo)致公司產(chǎn)品毛利率較低，盈利能力薄弱。此外，受應(yīng)收款項(xiàng)類訴訟案件影響和產(chǎn)能利用率不足等因素影響，公司進(jìn)一步計(jì)提了信用減值損失和資產(chǎn)減值損失。

相較業(yè)績連年虧損，讓漢馬科技最為“鬧心”的是2023年期末凈資產(chǎn)很可能為負(fù)數(shù)。根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則（2023年8月修訂）》第9.3.2的相關(guān)規(guī)定，公司股票可能在2023年年報(bào)披露后被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

為此，漢馬科技明確表示，鑒于公司有明顯喪失清償能力可能，但具有重整價(jià)值，擬向法院申請對公司進(jìn)行重整及預(yù)重整。

據(jù)了解，2020年以來，受國內(nèi)重卡行業(yè)市場競爭加劇等因素影響，漢馬科技2020年至2022年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為-4.91億元、-13.3億元、-14.94億元；資產(chǎn)負(fù)債率分別為80.59%、85.19%、97.91%。

雖然長期面臨巨額虧損和較高債務(wù)壓力，且目前基本喪失償債能力，但從行業(yè)發(fā)展角度看，漢馬科技仍具有重整價(jià)值。公司2023年12月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2023年，公司中重卡（含非完整車輛）累計(jì)銷量7876輛，同比增長32.73%。其中電動中重卡銷量3276輛，同比增長5.37%。

2023年，國內(nèi)重卡市場走出低谷，迎來業(yè)績復(fù)蘇拐點(diǎn)，尤其近期多家重卡企業(yè)2023年業(yè)績預(yù)喜。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國重卡累計(jì)銷售91.11萬輛，同比增長36%。中汽協(xié)表示，2023年中國商用車市場走出低谷，企穩(wěn)回升，新能源、海外出口等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。

在行業(yè)復(fù)蘇背景下，漢馬科技欲主動向法院申請對公司進(jìn)行重整，并申請先行啟動預(yù)重整程序。

上海上正恒泰律師事務(wù)所合伙人李備戰(zhàn)在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，啟動預(yù)重整程序，意味著漢馬科技將在法院正式受理破產(chǎn)重整申請之前，與主要債權(quán)人、出資人、重整意向投資人等主體進(jìn)行協(xié)商談判，達(dá)成共識并制作《預(yù)重整方案》。若方案獲得通過，公司則報(bào)請法院裁定受理破產(chǎn)重整，繼續(xù)開展后續(xù)重整工作。

“這樣可以有效降低司法及經(jīng)濟(jì)成本，節(jié)省破產(chǎn)重整的時(shí)間及業(yè)務(wù)成本，減少企業(yè)直接進(jìn)入重整程序可能面臨的因重整失敗而轉(zhuǎn)入破產(chǎn)清算的不可逆風(fēng)險(xiǎn)，大大提高重整成功率。”李備戰(zhàn)說，預(yù)重整是近年來司法實(shí)踐中發(fā)展起來的一個程序，其在現(xiàn)行《企業(yè)破產(chǎn)法》中雖無專門規(guī)定，但得到最高法院的認(rèn)可并被廣泛應(yīng)用。

在沃達(dá)福數(shù)字汽車國際合作研究中心主任張翔看來，重卡是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)行業(yè)，規(guī)模和協(xié)同效應(yīng)明顯，隨著行業(yè)集中度的提高，具有規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)競爭力會不斷增強(qiáng)。

“受益于基建回暖、新能源重卡需求提升、出口增加等因素影響，2023年國內(nèi)重卡市場持續(xù)復(fù)蘇。”張翔對《證券日報(bào)》記者說，漢馬科技應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極向新能源重卡轉(zhuǎn)型，如布局城市電動物流輕卡和換電重卡，提升產(chǎn)品競爭力，以期獲得更多市場份額。