據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),2023年11月,全球新能源乘用車銷量為138.51萬輛,同比增長25%,占整體市場19%份額(其中純電動車型占比為13%)。2023年1-11月,全球累計銷量為1211.72萬輛。
分企業(yè)來看,2023年11月,比亞迪仍然以絕對優(yōu)勢高居榜首,全球銷量為28.86萬輛;特斯拉全球銷量為17.46萬輛,位居第二位;上汽通用五菱在沉寂多月后重回榜三,全球銷量為5.54萬輛;排在第四位的寶馬也超過了5萬輛;其后的大眾和理想均超過了4萬輛;此外,吉利、長安、廣汽埃安、奔馳均超過了3萬輛。值得關(guān)注的是,在全球企業(yè)TOP20銷量排名中,中國品牌車企占據(jù)12席,強勢超越跨國品牌。
分品牌/車型來看,2023年11月,特斯拉Model Y以11.52萬輛仍居全球之首;宋(BEV+PHEV)排名第二,全球銷量為6.34萬輛;特斯拉Model 3位居第三,銷量為5.43萬輛;排在其后的海鷗、海豚EV、秦Plus(BEV+PHEV)、元Plus EV/Atto 3均為比亞迪旗下車型,全球銷量在3-4萬輛不等;宏光MINIEV、五菱繽果、廣汽Aion Y、漢(BEV+PHEV)均超過了2萬輛;其余車型則均不足2萬輛。值得關(guān)注的是,在全球車型TOP20銷量排名中,中國品牌高達16款,而跨國品牌僅為4款,分別為特斯拉和大眾旗下各兩款車型,其他國外品牌則無一入圍。