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      比亞迪重磅發(fā)布整車智能戰(zhàn)略,新能源汽車的智能化該咋看?

      江瀚2024-01-18 12:45

      在當前的汽車市場上,新能源汽車的發(fā)展備受市場的關(guān)注,在一眾新能源汽車當中智能汽車更是其中的佼佼者,就在最近比亞迪重磅發(fā)布整車智能戰(zhàn)略,比亞迪智能化亮劍到底該怎么看?新能源汽車的智能化又該如何分析?

      一、比亞迪重磅發(fā)布整車智能戰(zhàn)略

      據(jù)中國證券報的報道,在比亞迪仰望U8車頂上,一臺剛完成自動更換電池的無人機,在按下“一鍵起飛”按鍵后緩緩啟動飛行,在U8上空飛行一周后,又被U8車頂內(nèi)置的“停機坪”托舉完成降落。隨后,“停車坪”自動完成收納……這一幕發(fā)生在比亞迪舉行的“夢想日”活動現(xiàn)場。

      在當晚舉辦的智能化主題發(fā)布會上,比亞迪董事長兼總裁王傳福發(fā)布比亞迪智能化戰(zhàn)略,并表示未來比亞迪在智能化領(lǐng)域?qū)⑼度?000億元。同時,將在30萬元及以上車型標配比亞迪高階智駕系統(tǒng),20萬元及以上車型提供選裝。

      王傳福表示,現(xiàn)階段,智能駕駛比無人駕駛更具備可行性,比亞迪寧愿走得慢一些,也要追求安全可靠的智能化駕駛方案。會上,王傳福發(fā)布了比亞迪智電融合智能化架構(gòu)—璇璣AI大模型,其包含行業(yè)第一的海量數(shù)據(jù)底座、行業(yè)領(lǐng)先的算力集群以及整車級多模態(tài)AI模型庫。

      比亞迪分享了大量汽車智能化相關(guān)技術(shù),包括車載無人機庫、多車信息互聯(lián)、掌紋解鎖車輛、轉(zhuǎn)向機械解耦以支持電競游戲功能等。此外,比亞迪還舉行騰勢N7智能駕駛體驗活動,展示高速和城市兩種路況下的智能駕駛功能。

      二、新能源汽車的智能化該咋看?

      隨著科技的不斷進步,智能化已經(jīng)成為各行各業(yè)競相追逐的焦點。在新能源汽車領(lǐng)域,智能化同樣是大勢所趨。作為中國新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè),比亞迪的重磅發(fā)布整車智能戰(zhàn)略,我們該如何看待比亞迪的這次發(fā)布呢?

      首先,智能化不再僅是新能源汽車的一個附加功能,而是決定車輛性能、用戶體驗、安全水平和市場競爭力的關(guān)鍵要素。隨著5G通信、人工智能、大數(shù)據(jù)分析、云計算等先進技術(shù)的發(fā)展,以及消費者對智能出行日益增長的需求,汽車正從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿拥闹悄芙K端。比亞迪在此背景下發(fā)布的整車智能戰(zhàn)略,正是對其未來產(chǎn)品路線圖的高度集成與前瞻規(guī)劃,旨在通過技術(shù)創(chuàng)新與整合,打造具有高度自主學習、適應(yīng)性駕駛能力以及個性化服務(wù)體驗的智能電動汽車。

      其次,比亞迪的智能化發(fā)展并非一蹴而就,而是經(jīng)歷了持續(xù)的技術(shù)積累和創(chuàng)新實踐。自實現(xiàn)國內(nèi)首個整車OTA升級以來,比亞迪不斷推出一系列智能化成果:例如,其自主研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)已逐步迭代至高級別自動駕駛階段;智能車身控制系統(tǒng)“云輦”,實現(xiàn)了車身姿態(tài)實時調(diào)節(jié)和行駛舒適性的大幅提升;而在最新的整車智能戰(zhàn)略中,比亞迪的整車智能戰(zhàn)略最令人矚目的還是其推出的智電融合智能化架構(gòu)璇璣AI大模型。這一架構(gòu)的推出,標志著比亞迪在新能源汽車智能化領(lǐng)域的探索已經(jīng)進入了一個全新的階段。通過大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用,璇璣AI大模型能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛的精準控制和預(yù)測,進一步提升了車輛的性能和安全性。

      第三,當前,智能汽車的競爭已然進入了核心技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同并重的深水區(qū),各家車企不僅需要有強大的自主研發(fā)能力和快速的產(chǎn)品迭代效率,還必須構(gòu)建起完整的智能生態(tài)體系。比亞迪通過與國內(nèi)外頂尖科技企業(yè)的深度合作,以及自身在電池、電機、電控等核心技術(shù)上的優(yōu)勢,積極應(yīng)對這場競爭,力圖在全球智能汽車領(lǐng)域取得顯著競爭優(yōu)勢。只有具備足夠雄厚的科技底蘊和創(chuàng)新能力的企業(yè),才能在這場智能化轉(zhuǎn)型中穩(wěn)居前列,贏得消費者的青睞與市場的認可。

      第四,從長遠來看,比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。通過對智能化技術(shù)的持續(xù)投入和創(chuàng)新,比亞迪已經(jīng)構(gòu)建了一個涵蓋技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場銷售等多個環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這種生態(tài)位的優(yōu)勢使得比亞迪在未來新能源汽車市場的發(fā)展中具有更大的潛力和空間。

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