葉大清不像一位傳統(tǒng)意義上的創(chuàng)始人和CEO。他大部分時(shí)間騎共享單車上班，從華清嘉園到公司3.60公里，沿著成府路和中關(guān)村東路騎行，十幾分鐘到公司，鍛煉了身體還能省錢。日常背著一個(gè)沉甸甸的黑色雙肩背包，穿一身運(yùn)動(dòng)裝，黑色運(yùn)動(dòng)鞋，像極了中關(guān)村的碼農(nóng)。

運(yùn)動(dòng)上衣看上去像一件普通的速干運(yùn)動(dòng)短袖，仔細(xì)辨認(rèn)，上邊的圖案是“水木鐵三”，這是清華大學(xué)的鐵人三項(xiàng)俱樂部的隊(duì)服。

如今，在融360創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO之外，葉大清又多了另外一個(gè)身份。2021年，他成功在美國(guó)馬里蘭州首次完成226公里Ironman全程鐵人三項(xiàng)，成為當(dāng)時(shí)唯一一位代表中國(guó)完賽的運(yùn)動(dòng)員。 

 “真假CEO”

當(dāng)然也沒有總是運(yùn)動(dòng)裝出街。十幾年前的葉大清幾乎每日西裝革履，他曾經(jīng)也是奮斗在美國(guó)華爾街的一員，在信用卡巨頭美國(guó)運(yùn)通(American Express)、美國(guó)第一資本銀行(Capital One)和互聯(lián)網(wǎng)公司美國(guó)在線 (AOL)、全球支付平臺(tái)PayPal等多家機(jī)構(gòu)工作。

時(shí)間回到2009年，當(dāng)時(shí)的美國(guó)尚未從金融危機(jī)中解脫出來(lái)，葉大清那時(shí)在美國(guó)工作的公司總部就在華爾街，他經(jīng)常看到有人搬著盒子走出大樓，就像電影里的那些場(chǎng)景。華爾街很多金融機(jī)構(gòu)都在裁員，身邊不少朋友也被裁員，他們看不清未來(lái)的方向。思考之下，葉大清也決定與華爾街告別，回國(guó)。

2009年4月葉大清站在紐約交易所門前

最近，有朋友給葉大清發(fā)了很多年前一張照片,照片左下角顯示時(shí)間是2009年4月18日，他站在紐約證券交易所的門前，身著整齊的西裝，雙臂交錯(cuò)抱在胸前，就像一位意氣風(fēng)發(fā)的CEO。他配文說“Acted like my company just listed at NYSE”（裝得像我自己的公司剛在紐交所上市）。

這是他離開美國(guó)前夜。就是這樣一張摻雜著些許留戀、以及對(duì)新生活向往的照片，成為了日后故事的注腳。

八年后，葉大清真的成為了紐交所上市公司的CEO。2017年11月16日，融360旗下簡(jiǎn)普科技（NYSE: JT）在美國(guó)上市。

2017年11月16日，融360三位聯(lián)合創(chuàng)始人在紐交所前合影

當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，媒體的報(bào)道也鋪天蓋地。葉大清和兩位合伙人站在紐交所門前，開心地朝鏡頭豎起大拇指。這次，他們的頭頂上飄著三面旗幟——中國(guó)國(guó)旗、美國(guó)國(guó)旗和融360的司旗。

將兩張圖片放在一起，讓人不禁感慨。多年前留下的痕跡，可能是文字、可能是照片，穿越時(shí)空告訴當(dāng)事人：原來(lái)很多年前就這么想過。看完照片，朋友打趣葉大清說：“你吹過的牛還真實(shí)現(xiàn)了！第一你有夢(mèng)想；第二，在2009年最困難時(shí)候還能有夢(mèng)想；第三，當(dāng)時(shí)你還真會(huì)演。”

能夠回到華爾街敲鐘，葉大清說自己“做夢(mèng)也沒想到”。上市當(dāng)天的他非常激動(dòng)，他沒想起來(lái)那張佯裝CEO的照片，而是又回憶起另外一個(gè)情景——2008年夏天，葉大清曾住在華爾街旁邊的少女巷15號(hào)（Maiden Lane），有次凌晨一二點(diǎn)，他路過華爾街，在紐交所門口遇到一群人，葉大清和他們聊起來(lái)。原來(lái)這是一家公司的高管團(tuán)隊(duì)，其中有公司CEO、CFO等，他們說，公司明天就要來(lái)上市敲鐘了，睡不著覺，半夜過來(lái)看看。

也許就是在這些瞬間，葉大清受到了潛移默化的激勵(lì)，或許連當(dāng)時(shí)的他自己都沒有意識(shí)到。創(chuàng)立一家公司，并帶領(lǐng)上市的夢(mèng)想，就這樣悄悄生根發(fā)芽。

每個(gè)人的人生中，都有幾個(gè)為數(shù)不多的重要時(shí)刻，上市敲鐘算是葉大清人生中的重要時(shí)刻之一。2021年，他成功在美國(guó)馬里蘭州的劍橋首次完成226公里Ironman全程鐵人三項(xiàng)，也算是葉大清過去十年的“Top moment”。但是相比上市敲鐘時(shí)的興奮，他一個(gè)人舉著公司的司旗沖線，沒有觀眾、沒有歡呼和掌聲，特別淡定、從容不迫。 

成為“鐵人”

淡定從容之余，葉大清也有一絲的落寂。和之前大張旗鼓地宣布要挑戰(zhàn)馬拉松不同，這次挑戰(zhàn)鐵人三項(xiàng)，葉大清沒有告訴任何人，此刻沒有人分享他的喜悅。

2016年葉大清開始跑步后，便宣布半年后挑戰(zhàn)馬拉松。跑步的起源也比較偶然，當(dāng)時(shí)，他在長(zhǎng)沙參加岳麓峰會(huì)，晚上跟師兄熊曉鴿在湘江邊散步時(shí)候，感嘆體重增加了不少，要鍛煉身體。于是他開始跑步，還給自己制定了“精細(xì)化跑步”的六條法則。

半年后，他真的成功了。2016年10月，首次參加2016年長(zhǎng)沙國(guó)際馬拉松賽的葉大清，用時(shí)4小時(shí)20分14秒完成比賽。

在這之后，葉大清在工作之余跑過北京、上海、舊金山等多個(gè)城市，留下了軌跡，參加過北京、香港、芝加哥等多地的馬拉松。甚至在簡(jiǎn)普科技上市當(dāng)天，葉大清還在紐約與他的跑團(tuán)朋友跑了十幾公里。

多年以來(lái)，堅(jiān)持跑步、騎車鍛煉，葉大清逐漸向更高的難度挑戰(zhàn)自己。在2020年疫情期間，葉大清開始跟朋友去大海里學(xué)游泳，他開始把目標(biāo)轉(zhuǎn)向了鐵人三項(xiàng)。

鐵人三項(xiàng)是對(duì)人類體能的極限挑戰(zhàn)，包括天然水域游泳、公路自行車、公路長(zhǎng)跑三部分。葉大清立志參加的是鐵人三項(xiàng)中的最高難度——“大鐵”，長(zhǎng)距離游泳3.8公里，然后騎180公里自行車，最后再跑完一個(gè)42.195公里的馬拉松。

去美國(guó)馬里蘭州參加鐵人三項(xiàng)，完全是機(jī)緣巧合。在此之前，他報(bào)名過廣西陽(yáng)朔、江蘇連云港和甘肅玉門的鐵人三項(xiàng)比賽，尤其是希望能在“鐵人”王進(jìn)喜的故鄉(xiāng)甘肅玉門完賽，可惜最終都受疫情影響而取消。

2021年9月，葉大清正好去美國(guó)出差，以嘗試的心態(tài)，冒著被感染的風(fēng)險(xiǎn)，順便報(bào)名了馬里蘭州的比賽。他的目標(biāo)是，在不感染新冠的前提下完成首次大鐵。

到了比賽的日子，凌晨四點(diǎn)葉大清起床，開車到比賽地點(diǎn)。等到參賽選手集合，排隊(duì)下水的時(shí)候，天還是蒙蒙亮。在鐵人三項(xiàng)中，葉大清最弱的是游泳，賽前還是缺乏長(zhǎng)距離、開放水域的訓(xùn)練。游了將近兩個(gè)小時(shí)，終于順利到達(dá)游泳比賽終點(diǎn)，在從水里出來(lái)的時(shí)候，葉大清非常開心。對(duì)他而言最難的游泳順利完成，鐵人三項(xiàng)完賽有望。

在海灣游完3.80公里起水后的喜悅

游泳用時(shí)1小時(shí)57分鐘50秒，最后用時(shí)15小時(shí)18分，當(dāng)時(shí)已經(jīng)天色將晚。沖刺時(shí)候，葉大清從腰包里拿出早已準(zhǔn)備好的融360的公司旗幟，平靜地穿過沖點(diǎn)。背景音里，解說員在大聲宣布“Ye Daqing, welcome to finish line. You are an Ironman！”（葉大清，歡迎沖刺，你是個(gè)鐵人啦！）他是當(dāng)時(shí)完成比賽的唯一一位來(lái)自中國(guó)的運(yùn)動(dòng)員。

帶著司旗沖刺瞬間

葉大清穿的那件上衣，看上去像普通的速干運(yùn)動(dòng)短袖，但仔細(xì)辨認(rèn)，上邊的圖案是“水木鐵三”四個(gè)字，是清華大學(xué)的鐵人三項(xiàng)愛好者俱樂部的隊(duì)服。據(jù)說衣服圖案是由清華美院的一位教授設(shè)計(jì)的，有中國(guó)的山水畫的神韻，也帶著水木清華的特色和精神。

跑馬拉松和完成鐵人三項(xiàng)，葉大清用了不同的策略。馬拉松是提前把目標(biāo)公之于眾，然后科學(xué)的制定訓(xùn)練方法，全力去實(shí)現(xiàn)。但是挑戰(zhàn)鐵人三項(xiàng)，葉大清反而保守了，他覺得這是一個(gè)不可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，沒有信心能實(shí)現(xiàn)，所以沒敢告訴任何人。

這次比賽最具挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)的是如何不被新冠感染。葉大清在游泳排隊(duì)和跑步階段一直要遠(yuǎn)離其它運(yùn)動(dòng)員和觀眾，他是唯一游泳排隊(duì)中戴口罩的人；中間換項(xiàng)、拿補(bǔ)給、上廁所都要做消毒殺菌，也耽誤了不少時(shí)間。順利完賽超出了此前預(yù)期，葉大清切身感悟到，可能你的能力、潛力比想象中還要大得多。完賽后，葉大清檢查未感染新冠，順利回國(guó)。

迎接未來(lái)起起落落

不管是跑馬拉松還是鐵人三項(xiàng)，葉大清都沒有追求速度。他一直堅(jiān)持，“快就是慢”， 堅(jiān)持很重要，耐力比爆發(fā)力更重要，剛開始慢慢來(lái)，基礎(chǔ)打好了，后面才會(huì)更順利。

這跟建筑大師密斯·凡德羅提出的“少即是多”有異曲同工之妙。

葉大清習(xí)慣在網(wǎng)上記錄分享自己的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)和日常見聞。8月24日，他在朋友圈中記錄：清晨一陣細(xì)雨, 北京開啟天涼好個(gè)秋模式，好久沒有刷長(zhǎng)安街了，騎車去看看。 長(zhǎng)安街真是世界上大都市騎行最好地方，自行車專用道路寬車少一路綠燈。今天基本上是休閑觀光騎，最高心率122，平均心率104，血氧濃度92都正常。

不管是騎車還是跑步，葉大清都不追求速度，反而是勸大家要慢下來(lái)。他覺得，運(yùn)動(dòng)不能太急太快，疾行帶來(lái)的是風(fēng)險(xiǎn)。萬(wàn)一腳受傷了，反而失去了對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)持續(xù)的激情和熱愛。

他還喜歡和同事們討論騎車、跑步、游泳，提醒同事“每公里5分鐘的配速跑太快了！要把跑步速度降下來(lái)！”。這不太像一個(gè)傳統(tǒng)意義上的董事長(zhǎng)，中午和同事們一起在食堂吃午飯，熱情地把同事拉入到鍛煉中來(lái)。

用他的話說，融360是一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，公司文化最重要的就是開放平等。在工作中，同事們都叫他“大清”。他的座位就在開放的辦公區(qū)，桌上放著幾個(gè)馬拉松比賽的獎(jiǎng)牌。公司里有很多會(huì)議室，有財(cái)務(wù)室，唯獨(dú)沒有CEO室。

現(xiàn)在，葉大清還發(fā)起創(chuàng)投鐵人俱樂部，愿景是十年幫助10000名創(chuàng)業(yè)者和投資人成為鐵人，1000人完成大鐵，100人帶領(lǐng)公司成功上市。

在他看來(lái)，企業(yè)家和企業(yè)家精神是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的源動(dòng)力。鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)健康向上、自我挑戰(zhàn)的特質(zhì)，與“創(chuàng)新、堅(jiān)韌、冒險(xiǎn)”的企業(yè)家精神遙相呼應(yīng)，以鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)為企業(yè)家精神作出詮釋，不僅體現(xiàn)企業(yè)家在創(chuàng)業(yè)道路上的堅(jiān)韌毅力，還能激發(fā)并引導(dǎo)企業(yè)家在不斷變化的商業(yè)環(huán)境中保持積極進(jìn)取的精神。

為什么挑戰(zhàn)鐵人三項(xiàng)？也要鼓勵(lì)更多的人加入？就如同人生有起起落落，葉大清認(rèn)為，鐵人三項(xiàng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)一樣也是個(gè)三上三下、起起落落的一個(gè)過程。

比賽第一項(xiàng)要在大江大海里面游3.80公里，長(zhǎng)距離游泳需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；出了水之后換項(xiàng)要騎自行車180公里，騎車是一個(gè)相對(duì)快速、考驗(yàn)韌勁的運(yùn)動(dòng)；第三項(xiàng)跑步，這時(shí)候大多數(shù)人已經(jīng)筋疲力盡，比拼的是毅力和堅(jiān)持。

葉大清說，在生活中，也要能夠自由地切換賽道，既能夠下水、出水，也能騎車前行，還能夠有足夠的耐力跑完馬拉松。花開花落，潮起潮退，是自然界的規(guī)律；春夏秋冬，也是人生。

創(chuàng)業(yè)12年，葉大清經(jīng)歷了無(wú)數(shù)春夏秋冬。融360成立的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)金融還處于發(fā)展初期，一路走來(lái)也見證、融入了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融、金融科技的發(fā)展之路。

經(jīng)濟(jì)波動(dòng)下，很多行業(yè)受到影響，融360也難以避免。葉大清坦言自己也很焦慮，經(jīng)常三點(diǎn)醒了就睡不著了。但是焦慮沒有用，只能想辦法解決。

葉大清的看法是，“我們看成功與否，不要看現(xiàn)在，甚至不要看過去，要看未來(lái)。”所以要練習(xí)耐力運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)毅力和堅(jiān)持。

這種思考也放在經(jīng)營(yíng)公司也是類似的。葉大清眼中的融360公司不是一家大公司、快公司，而是一家慢公司，是一家穩(wěn)健的公司，是一個(gè)“鐵人三項(xiàng)”公司。

“創(chuàng)業(yè)最難的不是上市這個(gè)階段，而是之后的發(fā)展”。如果將融360的發(fā)展比喻成“鐵人三項(xiàng)”，葉大清認(rèn)為公司成功走過了第一個(gè)項(xiàng)目。“游泳”項(xiàng)目，就像是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起，這時(shí)科技公司如雨后春筍成立。融360旗下簡(jiǎn)普科技也成功上市，公司穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，成功走過第一階段。

現(xiàn)在進(jìn)入到“騎車”項(xiàng)目，如今是AI的時(shí)代，AI將帶來(lái)生產(chǎn)力的巨大變革，并且將是比互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大6-10倍的機(jī)會(huì)。融360自創(chuàng)立之初便是決策式AI在金融領(lǐng)域應(yīng)用的先發(fā)企業(yè)，早在2018年便推出了全球首款以人工智能、大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)等技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)的金融科技AI平臺(tái)“融八牛”；而今，生成式AI新浪潮下，融360將自己重新歸零，從頭開始。

目前，融360積極投入AI創(chuàng)新探索，基于開源大模型能力，研發(fā)多模態(tài)智慧金融平臺(tái)，賦能金融機(jī)構(gòu)智能升級(jí)。此外，公司內(nèi)部將大模型、生成式人工智能等工具整合到日常運(yùn)營(yíng)中，員工生產(chǎn)力及公司運(yùn)營(yíng)效率顯著提升。同時(shí)，融360在公司內(nèi)部舉辦了第一屆AI黑客松大賽，10余支跨部門隊(duì)伍以AI大模型、相關(guān)垂直類工具、產(chǎn)品、應(yīng)用等為基礎(chǔ)展開腦力角逐，誕生了數(shù)個(gè)極具創(chuàng)意和前瞻性的創(chuàng)新項(xiàng)目。后續(xù)，融360將探索推動(dòng)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目在實(shí)際業(yè)務(wù)中的落地應(yīng)用，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)，為賦能金融數(shù)字化轉(zhuǎn)型打造堅(jiān)實(shí)的數(shù)字技術(shù)基礎(chǔ)，并將持續(xù)舉辦AI黑客松比賽，將其打造成一個(gè)開放、協(xié)作的創(chuàng)新平臺(tái)。

未來(lái)的路還很長(zhǎng)，融360的目標(biāo)是成為一家百年企業(yè)。只要使命、目標(biāo)、路線對(duì)了，總會(huì)到達(dá)。越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)者離開了創(chuàng)業(yè)圣地五道口，融360葉大清是為數(shù)不多的依然堅(jiān)守在華清嘉園的創(chuàng)業(yè)者，每天清晨他依然慢慢地騎行在中關(guān)村的大街上，葉大清說，他們做好了準(zhǔn)備，迎接未來(lái)幾起幾落。