經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó) smart品牌在今年開(kāi)啟“中歐雙核全球布局”的國(guó)內(nèi)國(guó)外同步發(fā)展戰(zhàn)略。作為一家源自歐洲的品牌，smart從中國(guó)出發(fā)，正以新的樣貌回歸歐洲市場(chǎng)。目前看，smart的全球化發(fā)展還處于一個(gè)探索期，其國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量在今年4月和5月連續(xù)出現(xiàn)環(huán)比下滑。

銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，去年9月至今年7月，smart精靈#1與smart精靈#3兩款車(chē)型在國(guó)內(nèi)累計(jì)交付3.7萬(wàn)輛。銷(xiāo)量趨勢(shì)上，去年9月至今年3月，smart月交付提升至近6000輛；今年4月和5月分別交付新車(chē)4390輛、2624輛，環(huán)比下滑26%、40%；今年6月和7月，smart月交付回升至4000輛左右。

對(duì)于這樣的銷(xiāo)量表現(xiàn)，smart品牌全球公司CEO佟湘北曾對(duì)外界回應(yīng)稱，因?yàn)橐獮闅W洲市場(chǎng)鋪貨，所以要把一些量?jī)?yōu)先給到歐洲市場(chǎng)去。

在8月25日的成都車(chē)展上，佟湘北在接受包括經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪時(shí)稱：“銷(xiāo)量目標(biāo)并不是我們今年關(guān)注的最主要KPI，品牌是我們這個(gè)企業(yè)最核心的資產(chǎn)、競(jìng)爭(zhēng)力和最終極的目標(biāo)。”同時(shí)他還提到，為保持smart品牌的高價(jià)值，不會(huì)參與價(jià)格戰(zhàn)。

smart品牌是奔馳于1998年發(fā)布的一個(gè)小型車(chē)品牌。2019年，吉利控股收購(gòu)smart 50%的股權(quán)，此后變身純電動(dòng)品牌。如今，smart品牌已推出兩款產(chǎn)品，分別是四門(mén)五座小型純電SUV smart精靈#1，去年9月開(kāi)始市場(chǎng)交付。今年6月，定位緊湊級(jí)SUV的smart精靈#3也正式上市。

smart的新產(chǎn)品定位20萬(wàn)元級(jí)別的電動(dòng)車(chē)，其面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括諸多新勢(shì)力車(chē)企。由于有著奔馳品牌的背書(shū)和此前積累的品牌資產(chǎn)，smart在市場(chǎng)上獲得了一些市場(chǎng)關(guān)注，這固然是其優(yōu)勢(shì)。但從產(chǎn)品力、服務(wù)能力等方面看，新生的smart還難以稱得上擁有了領(lǐng)先實(shí)力。

產(chǎn)品方面，在同級(jí)別車(chē)型中，smart的產(chǎn)品體型、空間都不算大，其次在智能化方面存在短板。而服務(wù)方面，smart的交付推遲、高價(jià)格的付費(fèi)訂閱等被一些用戶評(píng)價(jià)為“割韭菜”。

在本次成都車(chē)展上，smart重點(diǎn)發(fā)布了智能駕駛技術(shù)迭代戰(zhàn)略路線，以彌補(bǔ)在智能化領(lǐng)域的不足。具體戰(zhàn)略將分三步走：第一步是，現(xiàn)在已經(jīng)裝車(chē)的smart Pilot Assist 1.0版本，可實(shí)現(xiàn)包括ACC（自適應(yīng)巡航）、HWA（高速輔助駕駛）、ALCA撥桿輔助變道等20余項(xiàng)L2+級(jí)別智能輔助駕駛功能；第二步，在今年年底前上線smart Pilot Assist 2.0版本，產(chǎn)品線將搭載NSP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速及高架上的智能領(lǐng)航駕駛；第三步，在2024年底前上線smart Pilot Assist 3.0版本，產(chǎn)品線將搭載高NSP PRO高階智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，將有更多智能輔助功能上線。

smart在重點(diǎn)布局中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，加快向海外發(fā)展。據(jù)了解，smart在歐洲主要聚焦于13個(gè)國(guó)家，并計(jì)劃利用奔馳原有的銷(xiāo)售渠道以“店中店”的模式建立300家銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，其中主要市場(chǎng)在德國(guó)、法國(guó)、意大利。

在采訪中，佟湘北披露了smart海外發(fā)展的一些進(jìn)展。他表示：“伴隨歐洲銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步完善及制造交付效能的不斷提升，smart精靈#1今年3月份在德國(guó)上市并交付、6月份在法國(guó)上市并交付、前幾周在西班牙和瑞士上市并交付。隨后很快會(huì)在意大利和英國(guó)上市。”

但關(guān)于海外市場(chǎng)目前的銷(xiāo)售情況，smart并未對(duì)外公布。

據(jù)了解，在歐洲市場(chǎng)之外，8月22日，smart與仁孚集團(tuán)達(dá)成合作，計(jì)劃共同開(kāi)拓香港和澳門(mén)市場(chǎng)。今年第四季度，smart精靈#1還將在馬來(lái)西亞上市并開(kāi)啟交付。未來(lái)smart將按照“南進(jìn)西拓”的海外發(fā)展策略進(jìn)行全球化布局。

佟湘北表示：“往南，我們會(huì)把業(yè)務(wù)拓展到新加坡、澳大利亞、新西蘭等市場(chǎng)；往西，我們即將進(jìn)入包括以色列在內(nèi)的中東市場(chǎng)。基本上，今年到明年我們會(huì)持續(xù)投放歐洲市場(chǎng)以及其他新興海外市場(chǎng)，然后讓整個(gè)商業(yè)體系更順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，加速全球化的公司運(yùn)營(yíng)。”

“在市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)劃上，市場(chǎng)占比會(huì)隨著市場(chǎng)開(kāi)拓進(jìn)度相應(yīng)變化，從量上來(lái)講基本會(huì)變成‘532’或者‘541’的格局：中國(guó)是5、歐洲是3或4、其他海外市場(chǎng)是2或1。”佟湘北表示。

現(xiàn)階段看，smart的重心還在中國(guó)市場(chǎng)，其首要工作是保持中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)，在此基礎(chǔ)上向海外市場(chǎng)發(fā)展。smart還需要繼續(xù)平衡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)的發(fā)展關(guān)系。