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      美錦能源吳浩:用分布式方案解決氫氣運(yùn)輸成本問題

      經(jīng)觀汽車2023-07-28 12:19


      經(jīng)觀汽車

      2023年7月26日,由經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)舉辦的“氫啟未來 聚力共贏”——打造中國(guó)式現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)體系研討會(huì)圓滿落幕!

      在此次研討會(huì)中,美錦能源氫能事業(yè)部負(fù)責(zé)人吳浩提到:

      為了解決目前氫氣加氫的問題,比如在北京有一個(gè)非常大的加氫站,天天都在排隊(duì),不管是運(yùn)營(yíng)單位還是租賃單位花了很高的成本租賃或者購買車輛,在加氫的過程中享受35塊錢,跟柴油和汽油持平的成本,從商業(yè)運(yùn)行角度來講多少存在一些用車不賺錢,還要排隊(duì)、繞遠(yuǎn)加氫,商業(yè)運(yùn)行角度講這些都是成本。

      為了解決這些問題我們做了一套方案,山東、廣東兩個(gè)地方大量政策,特別是山東綠電制氫不用去園區(qū)的,規(guī)避了氫氣危化品的管理屬性,這樣可以在自己的廠區(qū),或者是物流公司的屋頂上裝上光伏,接上一部分水電,加上水電解制氫裝備,相對(duì)做到分布式的方案。

      從山東的光照條件來看,測(cè)算了氫氣成本是制取價(jià)20塊錢左右,加上分布式加氫站的運(yùn)營(yíng)成本25元之內(nèi)可以做到上車的價(jià)格。這塊的方案有很多公司愿意一起參與運(yùn)作,保證了在用分布式的方案能夠解決氫氣運(yùn)輸過程中的七八塊錢運(yùn)輸成本,從化工園區(qū)拉到化工站的成本,基本能夠具備和柴油、汽油持平的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。

      經(jīng)觀攜手產(chǎn)業(yè)專家和企業(yè)代表共促氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展,為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)添磚加瓦,以行業(yè)、企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力中國(guó)式現(xiàn)代化發(fā)展。

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