經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王海宣
在今年前三季度取得銷量同比增長以后,江淮汽車10月份再度延續(xù)了增長趨勢。江淮汽車11月6日發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,其10月銷量為4.3萬輛,同比增長31.5%;1-10月份,江淮累計(jì)銷量為37.6萬輛,同比增長6.2%。自今年6月份以來,江淮汽車已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月的月銷量同比增幅超過30%。
江淮汽車近幾個(gè)月的銷量大幅增長,主要受益于其商用車業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢表現(xiàn)。銷量數(shù)據(jù)顯示,10月份,江淮商用車銷量為2.8萬輛,同比增長25.3%;1-10月份,江淮商用車銷量為25.3萬輛,同比增長15.1%。江淮商用車的銷量走勢符合整體市場走勢,中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,1-9月中國卡車總銷量同比增長23.2%。
在乘用車板塊,江淮汽車正處于恢復(fù)之中。今年10月,江淮乘用車銷售1.5萬輛,同比增長27.1%,連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)了同比正增長。9月份江淮乘用車銷售1.6萬輛,環(huán)比增長19.5%,同比增長19.9%,而8月乘用車板塊同比增長42.1%。在 10月SUV銷量達(dá)到9774輛,環(huán)比、同比分別增長了4.8%和45.5%;轎車10月銷量1858輛,同比大幅增長59.9%,累計(jì)同比增長3.3%,實(shí)現(xiàn)同比、累計(jì)同比雙增長。
今年前10個(gè)月,江淮乘用車?yán)塾?jì)銷量為12.3萬輛,同比下滑11.5%。而乘聯(lián)會(huì)11月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-10月份,全國乘用車銷量為1492.0萬輛,同比下滑10.2%。江淮汽車的走勢與大盤相差不大。在整體銷量中,江淮商用車的占比今年有較大幅度增長。
數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,江淮商用車銷量占江淮總銷量的67.3%,而去年同期這一數(shù)值為60.7%。江淮在2002年進(jìn)入乘用車市場,因SUV市場的爆發(fā),江淮乘用車曾在2016年銷量達(dá)到36.8萬輛,占江淮總銷量約60%。
就乘用車來看,SUV仍舊是江淮乘用車的主力。1-10月份,江淮SUV累計(jì)銷量達(dá)到6.6萬輛,占江淮乘用車總銷量12.3萬輛的一半以上,而江淮MPV、轎車前10個(gè)月份銷量分別為2.7萬輛、3.0萬輛。江淮在SUV領(lǐng)域布局較多,其車型包括瑞風(fēng)系列5款車型以及今年上半年新推出的嘉悅X4、X7兩款嘉悅系列車型;MPV包括M3、M4、M5、M6、R3幾款車,轎車僅為嘉悅A5一款車型。
新能源領(lǐng)域,江淮1-10月銷量為3.7萬輛,相比于去年同期的5.3萬輛同比下滑30.1%。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月份,全國新能源車銷量73.4萬輛,同比下滑9.2%。
為了提振乘用車業(yè)務(wù),江淮乘用車去年底進(jìn)行了產(chǎn)品布局調(diào)整,推出了全新車系嘉悅系列,嘉悅A5作為嘉悅系列的首款車型被推向市場。在今年上半年,江淮又接連發(fā)布了嘉悅X7、嘉悅X4幾款SUV新車。9月份北京車展期間,江淮乘用車品牌宣布完成品牌煥新,期間發(fā)布的新車正式懸掛上思皓車標(biāo)。思皓早期是江淮與大眾共同創(chuàng)立的純電動(dòng)車品牌,這次調(diào)整意味著思皓也將發(fā)展燃油車型。
今年大眾汽車投資10億歐元入股江淮汽車的母公司江汽控股,獲得50%的股份,并同時(shí)增持江淮大眾股權(quán)至75%。在外界看來,江淮與大眾的合作更加緊密,江淮乘用車將迎來新的發(fā)展階段。
從近幾個(gè)月江淮乘用車的表現(xiàn)來看,其SUV和轎車有了觸底回升的跡象。而同期,全國市場轎車總銷量仍處于兩位數(shù)下滑的狀態(tài)。不過,由于江淮轎車的銷量較低,對(duì)江淮整體銷量的提升效果十分有限。江淮乘用車后期能否延續(xù)當(dāng)前的反彈趨勢,還需市場進(jìn)一步驗(yàn)證。
江淮汽車在10月29日晚披露的三季度報(bào)顯示,江淮汽車今年前三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入401.1億元,同比增長7.7%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為4235.4萬元,同比下滑65.2%。雖然前三季度凈利潤不及去年同期,但江淮汽車在第三季度扭虧為盈。數(shù)據(jù)顯示,江淮汽車今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.5億元。
值得一提的是,由于大眾入股,江淮汽車今年股價(jià)整體呈上漲趨勢。5月初,江淮汽車股價(jià)在5元/股上下浮動(dòng),之后在7月份達(dá)到12.08元/股的高點(diǎn)。截至11月9日收盤,江淮汽車股價(jià)為9.57元/股,相較5月份翻了約一倍。
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