經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 10月29日，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者從東風雪鐵龍?zhí)帿@得消息，履職兩年的東風雪鐵龍總經(jīng)理任光將被調(diào)離，總經(jīng)理一職由現(xiàn)任東風雪鐵龍高級總監(jiān)毛創(chuàng)新接任。據(jù)東風雪鐵龍內(nèi)部人士確認，集團在內(nèi)部已經(jīng)公布這一消息，并將于近日正式對外發(fā)布通告。

“這是東風汽車集團基于事業(yè)發(fā)展需要，按照干部管理的有關規(guī)定，有計劃地對內(nèi)部干部進行正常調(diào)整交流。”根據(jù)東風雪鐵龍內(nèi)部人士提供的資料，這是東風集團對東風雪鐵龍的此次換帥的官方說法。

任光于1996年加入神龍汽車，截至目前任職24年，2018年10月就任東風雪鐵龍總經(jīng)理，在品牌極為困難的時候接手，期間致力于推進渠道改善、品牌推廣、營銷隊伍建設等，但仍未能完全扭轉(zhuǎn)品牌頹勢。據(jù)透露，任光在離任后，新的職務為東風鴻泰汽車銷售有限公司黨總支書記、副總經(jīng)理。資料顯示，東風鴻泰是東風旗下的經(jīng)銷商集團，主營東風旗下的各品牌，包括東風標致及東風雪鐵龍。“（任光）還是會在東風體系內(nèi)工作，只不過方向稍有變化。”東風雪鐵龍內(nèi)部人士對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示。

而新任總經(jīng)理毛創(chuàng)新也是在1996年就加入了神龍汽車。官方資料顯示，毛創(chuàng)新在加入神龍后，曾先后任神龍公司質(zhì)量部整車審核及用戶質(zhì)量分析技術員、技術中心質(zhì)量改進控制平臺項目主管、東風雪鐵龍商務部華中大區(qū)區(qū)域銷售代表、東風鴻泰汽車銷售公司4S店總經(jīng)理、神龍公司東風雪鐵龍品牌部華中大區(qū)主任、北京大區(qū)主任。2018年5月，毛創(chuàng)新任東風雪鐵龍品牌部銷售部部長；2020年3月至今，毛創(chuàng)新任東風雪鐵龍品牌部銷售分部銷售高級總監(jiān)。

“至少這次集團沒有空降高管過來，也不再是之前外界認為的‘瞎折騰’，而是集團在神龍新戰(zhàn)略下的正常部署。毛創(chuàng)新前些年一直在神龍汽車做銷售方面的工作，有非常多的經(jīng)驗。”上述內(nèi)部人士對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，當前公司內(nèi)部員工對公司發(fā)展均有較高的信心和期待。

幾天前的10月24日，神龍汽車剛剛舉辦了2020神龍汽車文化節(jié)并發(fā)布“元+”計劃，希望通過系列全新改革舉措，讓神龍汽車重回行業(yè)主流。而在這之前，神龍的人事調(diào)整就已經(jīng)開始，今年9月，東風汽車集團股份有限公司總裁助理陳彬出任神龍公司總經(jīng)理、黨委書記，而PSA集團暫時不再派駐執(zhí)行副總經(jīng)理，意味著在法方“放權(quán)”后，中方開始掌握公司發(fā)展的主導權(quán)。在這種情況下，此次東風雪鐵龍的調(diào)整則被認為只是一個開始。

但由于此前神龍汽車曾進行頻繁的人事調(diào)整，卻沒有達到扭轉(zhuǎn)低迷態(tài)勢的效果，因此外界認為此次東風雪鐵龍換帥的效果還需觀望。數(shù)據(jù)顯示，盡管神龍汽車人事調(diào)整不斷，但在過去5年中，神龍汽車銷量持續(xù)下滑，從年銷超70萬輛跌至10萬輛級，逐漸被擠出主流行列。今年1-8月，神龍汽車累計銷售僅8.1萬輛。

不過與以往不同的是，在此次人事調(diào)整的同時，神龍汽車在資金方面獲得了股東雙方的大力支持，這或?qū)⒔o神龍的重振帶來較大希望。消息顯示，PSA決定將于今年第四季度向神龍公司提供5000萬歐元資金，充實神龍公司的現(xiàn)金流。同時，為提升標致和雪鐵龍在華形象和市場聲量，2020-2022年，PSA將每年投入1.3億元，2023-2037年每年投入8100萬元，用于雙品牌形象建設。東風集團也已表示決定為神龍公司生產(chǎn)經(jīng)營所需流動資金需求提供強力支持。同時據(jù)悉，神龍汽車內(nèi)部的產(chǎn)品、營銷、服務均將在“元+”計劃下實現(xiàn)大幅提升。