本報(bào)記者 周菊 北京報(bào)道 在此次北京國際車展上，東風(fēng)雪鐵龍宣布明年公司將有一款PSA全球戰(zhàn)略車型上市，對(duì)于許久沒有全新車型上市的東風(fēng)雪鐵龍來說，這款車被認(rèn)為將是其反擊的一大機(jī)會(huì)。已公布的信息顯示，即將上市的新車定位高于C4，在設(shè)計(jì)方面參考19_19概念車，技術(shù)和配置上更貼近年輕人的需求。

對(duì)銷量持續(xù)低迷的東風(fēng)雪鐵龍來說，新車的重要性不言而喻。“這是一款神龍公司，乃至雙方股東作出所有努力，都要確保成功的一款車。”東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理任光在車展上接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示。任光透露，為確保成功，東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部圍繞這款車也在發(fā)生著很大的變化，包括團(tuán)隊(duì)、銷售、傳播等各個(gè)方面。

東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理任光（左一）

東風(fēng)雪鐵龍對(duì)新車和品牌未來發(fā)展的最大信心，來自股東雙方的大力支持。“目前神龍汽車的股東雙方對(duì)于支持神龍旗下兩品牌走出困境的決心非常大。”任光說。根據(jù)神龍汽車9月29日發(fā)布的最新消息，PSA集團(tuán)已經(jīng)決定在今年第四季度向神龍?zhí)峁?000萬歐元的資金，東風(fēng)汽車集團(tuán)也將為神龍?zhí)峁┝鲃?dòng)資金支持。此外，自2020年-2037年期間，PSA每年將向神龍?zhí)峁┥蟽|元人民幣資金，用于東風(fēng)標(biāo)致及東風(fēng)雪鐵龍的品牌形象建設(shè)和渠道發(fā)展。

任光表示，東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)在8月啟動(dòng)品牌提升計(jì)劃，而對(duì)于品牌建設(shè)的方向，東風(fēng)雪鐵龍表示將聚焦“舒適”標(biāo)簽，“東風(fēng)雪鐵龍的品牌標(biāo)簽一定是舒適，產(chǎn)品也只會(huì)圍繞舒適來走。舒適這個(gè)核心點(diǎn)是雪鐵龍百年品牌總結(jié)出來的，一定不會(huì)變。”任光說。

值得注意的是，此前東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谄放贫ㄎ簧咸岢?ldquo;小眾”的目標(biāo)。任光在此次采訪中表示，東風(fēng)雪鐵龍的“小眾”并非指銷量，而是代表品牌調(diào)性的精致感。另外，任光還表示，公司希望通過“小眾”定位，幫助所有員工摒棄“大公司病”。“當(dāng)初我們?cè)_(dá)到年銷70萬輛的體量，在構(gòu)架、成本、人員數(shù)量、花費(fèi)方式上，我們認(rèn)為那幾年還有很多可以節(jié)約的空間，也有可以摒棄一些惡習(xí)的空間。”任光坦承。

【訪談】 

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：法系多款車處于“叫好不叫座”的狀態(tài)，東風(fēng)雪鐵龍新車上市后如何避免這種情況？

任光：這幾年，無論東風(fēng)雪鐵龍還是我們的兄弟品牌，都經(jīng)歷了比較大的困難，主要的原因是在市場(chǎng)聲量上比較小，接下來在這方面肯定要投入，我們也正采取一些策略和舉措。

明年我們要上的這款車，我認(rèn)為是一款神龍公司，乃至雙方股東作出所有努力，都要確保成功的一款車，所以圍繞著這款車整個(gè)東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部發(fā)生了一些實(shí)質(zhì)性的變化，我們的團(tuán)隊(duì)從營銷的5個(gè)維度做了大幅度調(diào)整，就是要確保明年這款車的成功，我們是非常有信心的。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：當(dāng)前階段神龍中法雙方的改變是什么？對(duì)東風(fēng)雪鐵龍有哪些利好？

任光：東風(fēng)和PSA雙方股東對(duì)于堅(jiān)定不移地支持神龍持續(xù)向好、走出困境的決心是非常大的。以神龍公司為例，在領(lǐng)導(dǎo)層的構(gòu)成上，東風(fēng)汽車集團(tuán)公司總裁助理陳彬出任神龍公司總經(jīng)理，之前法方是總經(jīng)理，中方是執(zhí)行副總經(jīng)理。另一方面，PSA已經(jīng)表示每年對(duì)兩個(gè)品牌有1600萬歐元支持，并在今年提供5000萬歐元資金給神龍。這些信息體現(xiàn)了雙方股東對(duì)中國市場(chǎng)的尊重，以及他們對(duì)幫助神龍走出困境的決心。在神龍公司內(nèi)部，我們員工的信心也是空前的。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：如何理解東風(fēng)雪鐵龍?zhí)岢龅?ldquo;小眾”目標(biāo)？

任光：我們說的小眾不代表銷量，更多代表著品牌調(diào)性精致。另外，我們也希望通過“小眾”定位讓所有員工清晰地知道在當(dāng)前品牌現(xiàn)狀下，我們不能再有一些“大企業(yè)病”，這是我們整個(gè)神龍內(nèi)部達(dá)成一致的想法。當(dāng)初我們是70萬輛的體量，包括構(gòu)架，成本，人員數(shù)量，花費(fèi)方式，實(shí)際上我們認(rèn)為那幾年還是有很多可以節(jié)約的空間，可以摒棄一些惡習(xí)的空間。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：東風(fēng)雪鐵龍今年在銷售方面做了哪些提升？

 任光：今年5月，為給經(jīng)銷商解決資金壓力和庫存壓力，我們階段性取消了網(wǎng)點(diǎn)所有的銷量任務(wù)，在合資企業(yè)里是第一個(gè)這么做。緊接著我們推出了“一店一策”策略，對(duì)于真正有意愿跟隨的網(wǎng)絡(luò)，派我們的區(qū)域人員包括總部人員，跟他們一對(duì)一進(jìn)行交流。另外，我們還在內(nèi)部管理做了“CPU行動(dòng)”，讓所有營銷類主要領(lǐng)導(dǎo)真正走到一線，快速跟進(jìn)及解決問題。