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      【北京車展】“首款”新能源車型E01上市 奔騰新能源開啟再出發(fā)序幕

      童鋒亮2020-09-28 10:10

      經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者 童鋒亮    距離去年底在廣州車展亮相10個月后,奔騰E01正式上市。9月27日,在北京車展上一汽奔騰旗下最新車型奔騰E01正式上市,按照官方說法,該車是一汽奔騰正向開發(fā)的首款純電動汽車,定位于中型SUV,NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)450km,此次共推出5款車型,補貼后售價為19.68萬-22.88萬元。

      相關(guān)信息顯示,新車長寬高分別為4639/1880/1640mm,軸距為2810mm。外觀上采用了家族化前臉設(shè)計,并搭載了許多當(dāng)下流行的設(shè)計元素,例如轎跑式的車身設(shè)計、隱藏式外開手柄、懸浮式車頂、引力彈弓腰線等等,較概念車而言奔騰E01還原度高達(dá)99%。

      內(nèi)飾方面,該車采用了真皮雙輻下削式方向盤,整體內(nèi)飾則提供灰白色與全黑兩種選擇。同時,該車搭載了雙12.3英寸的全液晶儀表盤和多媒體屏幕,空調(diào)控制區(qū)域也使用了液晶觸摸設(shè)計,并搭配了旋鈕式的電子換擋機構(gòu),整體營造前衛(wèi)感和科技感。

      在三電方面,一汽奔騰E01搭載了一臺最大功率140kW、最大扭矩320N·m的電動機,三元鋰電池總成額定電壓為346.5V、電池總能量61.34kWh、能量密度165.26Wh/kg,NEDC續(xù)航里程為450km。

      配置上,奔騰E01配備陡坡緩降、ESC系統(tǒng)、后備廂開閉、車聯(lián)網(wǎng)、語音交互、自帶應(yīng)用以及一些列只能安全配置等等。值得一提的是,新車A柱上帶有紅外線攝像頭,可實時偵測駕駛員狀況,并觸發(fā)相對應(yīng)的功能。

      一汽奔騰的新能源戰(zhàn)略開啟于2018年10月,當(dāng)時一汽奔騰發(fā)布了“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略,并明確提出了新奔騰品牌在新能源方面的規(guī)劃:未來3年,新奔騰將陸續(xù)推出9款全新產(chǎn)品,其中新能源產(chǎn)品的比重將超過50%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將更加合理,同時滿足各級細(xì)分市場的差異化需求。

      但直到該戰(zhàn)略提出兩年后,奔騰的首款新能源產(chǎn)品才正式落地。但需要注意的是,事實上在一汽奔騰提出新能源規(guī)劃之前,它曾已有包括B30 EV以及X40 EV兩款純電動產(chǎn)品在售了,只是這兩款車都是基于燃油車平臺開發(fā)出來的車型,無因此銷量表現(xiàn)也并未達(dá)到預(yù)期。

      對于過去的兩款純電動車型,一汽奔騰似乎也并不愿意再過多提及,以至于在此次奔騰E01推出的時候,其索性打上了“首款純電動車型”的標(biāo)簽,從某種意義上,有一種向過去斷舍離重新開始的意味。

      為了告別過去展現(xiàn)向新能源轉(zhuǎn)型的決心,一汽奔騰不僅正向研發(fā)了全新FME架構(gòu)純電架構(gòu),按照一汽奔騰官方說法,該架構(gòu)能擴展8種以上全新車型,上市車型也可通過OTA升級,實現(xiàn)部分后續(xù)車型的智能功能,而奔騰E01正式該架構(gòu)下的第一款車型。

      同時,在今年8月12日,一汽奔騰還在上海建立了首家新能源體驗店,按照奔騰官方說法,體驗店能進(jìn)行私人交車場景的定制,也可以應(yīng)客戶需要在體驗中心舉辦活動、讀書、進(jìn)行親子互動。此外,一汽奔騰還與聯(lián)行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司舉行了戰(zhàn)略簽約合作儀式,雙方將在充電服務(wù)與整合營銷方面進(jìn)一步深化戰(zhàn)略互通。

      今年 5月,一汽奔騰迎來了一次重大調(diào)整。當(dāng)時,一汽奔騰審議通過了奔騰品牌及動力總成組織調(diào)整方案,調(diào)整后,中國一汽承接原一汽奔騰轎車有限公司的動力總成、生產(chǎn)、物流、馬自達(dá)銷售等業(yè)務(wù),這意味著調(diào)整后的一汽奔騰將輕裝上陣,成為一個專業(yè)從事產(chǎn)品開發(fā)和營銷的全新企業(yè)。有分析認(rèn)為,這一調(diào)整將促進(jìn)奔騰品牌在決策上的專注與靈活性,而根據(jù)其今年下半年一起奔騰的種種舉動也可以看出,似乎變化已開始呈現(xiàn)。

      相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年8月,一汽奔騰累計生產(chǎn)整車2375輛,銷售整車4446輛。更多數(shù)據(jù)顯示,在今年上半年,品牌累計產(chǎn)量達(dá)43820輛,銷量達(dá)48650輛。目前,一汽奔騰并未對銷量提出明確目標(biāo),但在產(chǎn)品方面,在北京車展上第三代奔騰B70已完成首秀該車將在合適時機正式上市,而明年一汽奔騰還將發(fā)布代號為“NAT”的純電動車型,以及轎車車型奔騰D365,但具體細(xì)節(jié)官方還未正式公布。

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