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      我們是否能像喬布斯馬斯克一樣堅守科技夢想

      汽車商業(yè)評論2024-06-24 13:07

      汽車商業(yè)評論

      撰文?/ 黃大路

      編輯?/ 牛跟尚

      設(shè)計?/ 趙昊然

      奇瑞首席造型設(shè)計師、奇瑞設(shè)計中心副總經(jīng)理龔馮友最近有些困惑和焦慮。

      他在6月14日舉行的2024第十六屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上提出一系列課題和問題,比如:中國汽車產(chǎn)業(yè)確實需要良好的創(chuàng)新環(huán)境,因為在中國不管是汽車市場還是整個社會形態(tài),我們的現(xiàn)狀是上升通道太窄、太單一;

      再如,關(guān)于成功的價值觀似乎也僅局限在商業(yè)成功的成王敗寇,在市場上取得成功擁有訂單的企業(yè)仿佛擁有了一切的解釋權(quán),錯誤可以被原諒,甚至一些原則也可以被突破,放在一個企業(yè)的長線來看,這真的是一件好事嗎?

      又如,中國設(shè)計所做的所有關(guān)于原創(chuàng)的努力和進(jìn)步還會在國際市場受到尊重嗎?在歐美人眼里,我們這種“Copycat”具有抄襲原罪的帽子什么時候能真正摘下來?

      一個嚴(yán)厲的知識產(chǎn)權(quán)和保護(hù)機制,對于企業(yè)的長期健康發(fā)展具有重要作用,同時對于中國的汽車設(shè)計再一步往前走,走出自己的樣子,也是至關(guān)重要的。

      龔馮友反問,當(dāng)我們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)一個更熱的賽道、一個更快的變現(xiàn)領(lǐng)域,我們是否能像喬布斯、馬斯克一樣堅守一個科技夢想?

      他認(rèn)為,未來各方的角逐會更加激烈,誰能善用工具理解市場、理解用戶,形成一種技術(shù)優(yōu)勢、審美體系,才能贏在未來。

      想象力肯定會開啟中國設(shè)計的大航海時代,在開啟之后,這個汽車版圖也可能在之后有一個市場的重塑。

      以下是奇瑞首席造型設(shè)計師、奇瑞設(shè)計中心副總經(jīng)理龔馮友的演講實錄,此處有刪節(jié)。

      以想象力共塑產(chǎn)品“靈魂”

      我是奇瑞汽車龔馮友,今天我想和大家分享的內(nèi)容是基于我們在奇瑞汽車的設(shè)計實踐,帶來的課題是《構(gòu)想未來,多維價值的創(chuàng)新驅(qū)動力》

      在當(dāng)下電動化和智能化的浪潮當(dāng)中,中國汽車市場的競爭已進(jìn)入白熱化階段,奇瑞作為國內(nèi)造車?yán)吓拼髲S,同樣諸多挑戰(zhàn)命題:如何在競爭中突圍?如何穩(wěn)固品牌影響力并實現(xiàn)品牌向上?如何開拓新的價值空間?

      我們認(rèn)為,想象力在現(xiàn)在和未來的市場環(huán)境中都發(fā)揮著巨大價值,脫離宏大敘事,我們需要站在個體角度深入觀察一個國家的市場和用戶。

      汽車行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革,品牌群雄逐鹿,以想象力共塑產(chǎn)品“靈魂”,正在成為汽車行業(yè)以及中國設(shè)計的新答案

      面對上述三個層面的挑戰(zhàn)與機遇,奇瑞希望從三個價值維度破局競爭,這分別是:面向全球市場、深挖品牌價值、觸及融合新賽道,而我們在設(shè)計層面也依托這三個價值維度,講述當(dāng)下中國原創(chuàng)設(shè)計的新驅(qū)動力

      本次以我們在奇瑞設(shè)計的Omoda7、艾瑞澤風(fēng)云A9量產(chǎn)前瞻teaser版本以及基因vision concept car三臺車的作為案例,分別講述品牌出海、設(shè)計溢價、遠(yuǎn)景洞察三種價值維度中,設(shè)計所迸發(fā)出有關(guān)的融合、邏輯、跨界的創(chuàng)新驅(qū)動力

      大家知道,奇瑞是出海的老兵。出海既需要“仰望星空”的全球戰(zhàn)略進(jìn)行理論指導(dǎo)和技術(shù)支持,也需要“腳踏實地”地用產(chǎn)品說服千差百異的國外市場,在產(chǎn)品的體驗過程中,功能是觸達(dá)用戶感受的第一個點,以功能為基礎(chǔ)塑造產(chǎn)品的情緒價值,再以產(chǎn)品的體驗共性形成獨有的品牌文化。

      好的中國原創(chuàng)設(shè)計應(yīng)該基于冷靜的文化自信,將想傳達(dá)的東方文化意象、理念和審美用國際化的設(shè)計語言表達(dá)出來,使不同文化背景的人都能產(chǎn)生共鳴:東方韻味,全球共鳴

      我們希望以自身的文化脈絡(luò)影響海外市場的汽車設(shè)計實踐,但在此過程中,我們不得不面對話語權(quán)的問題以及市場、客戶群審美認(rèn)知的差異。這時,我們需要既向前看,看到科技與未來,又向后看,找到文化共融的方向,以觸動心靈的設(shè)計構(gòu)建共融的情感體驗。

      Omoda7就是這樣一臺出海車型,我們提出感性科技美學(xué),汽車不止是功能的載體,還是情緒的載體,追求新意和感性,在科技中體現(xiàn)情緒,以科技驅(qū)動智慧出行。

      這是一種更具溫度的設(shè)計,Omoda7表達(dá)出主流前沿的造型趨勢。我們在打造全球車型的路徑上,全球品牌,全球技術(shù),全球設(shè)計必然不可或缺,Omoda7的前臉設(shè)計體現(xiàn)鋒銳雅致的美學(xué)體驗,著重刻畫的數(shù)字化燈語及無邊界格柵也是全球化背景下的消費審美趨勢所在。

      來到側(cè)面,Omoda7側(cè)鋒俊逸,我們力求在現(xiàn)代簡約的設(shè)計風(fēng)格下呈現(xiàn)出東方文化的平衡之美。

      鋒銳雅致美學(xué)的車尾,破風(fēng)般的動勢姿態(tài)與精致回閃型尾燈相得益彰。

      Omoda7,我們打造超感舒適生態(tài)艙,以流暢舒緩的曲線親易近人的型面語言讓用戶感受到家的溫馨。

      在Omoda7的設(shè)計中,我們認(rèn)為好的中國原創(chuàng)設(shè)計應(yīng)該是建立在一種冷靜的文化自信上,把想傳達(dá)的東方文化意象和理念及審美,用國際化的設(shè)計語言來表達(dá),使不同文化背景的人即便解讀不同但卻能同時產(chǎn)生共鳴。

      設(shè)計是未來幾年品牌營銷傳播的靈魂

      奇瑞的尹總曾經(jīng)不無感慨地提到過他在中東的經(jīng)歷,說那里人將路虎作為資產(chǎn),而將中國車作為工具。

      在奇瑞汽車銷量達(dá)成100萬輛時,尹總提出奇瑞需要從“技術(shù)奇瑞”到“品牌奇瑞”的升級轉(zhuǎn)型,我們也深深地意識到在品牌向上地過程中,設(shè)計發(fā)揮的價值。

      設(shè)計是未來幾年品牌營銷傳播的靈魂,它對于公關(guān)和營銷有著旗幟性的引領(lǐng)作用。接下來我們來看在剛剛結(jié)束的廣州車展上亮相的品牌量產(chǎn)預(yù)演teaser概念車——奇瑞艾瑞澤風(fēng)云A9,本車型設(shè)計從ARRIZO STAR概念車開始,以脈絡(luò)清晰的設(shè)計邏輯,預(yù)言即將開啟的奇瑞風(fēng)云混動序列產(chǎn)品線的設(shè)計風(fēng)格。

      艾瑞澤STAR概念車的設(shè)計,我們便從一開始回歸車系品牌的原點,對ARRIZO進(jìn)行解構(gòu),將其分成“A”和“RIZO”兩個詞根。

      “A”提煉為三角形元素,而“RIZO”提煉自其西班牙語中原本的含義-水元素。

      由此我們便得到了“三角形”與“水元素”兩種設(shè)計語言,其分別代表“精工科技”與“純凈水潤”的造型質(zhì)感。

      同時進(jìn)一步延申其形式美感背后的內(nèi)涵,未來品牌設(shè)計調(diào)性將會融合理性思維與感官體驗。

      我們將其凝練最終得到品牌的設(shè)計美學(xué)理念:上善若水&感知幾何美學(xué)。

      下面我們以三角形元素與水元素分別展開,呈現(xiàn)ARRIZO STAR概念車的設(shè)計美學(xué)邏輯。

      首先我們來看三角形元素,如車門上的三角元素交互識別,使外飾交互方式更具科技感。

      三角形元素裝飾懸浮車頂,形成獨特的車型設(shè)計識別,三角形前車門側(cè)標(biāo),體現(xiàn)精工質(zhì)感的品牌內(nèi)涵。

      接下來我們來看水元素在ARRIZO STAR概念車設(shè)計中的運用。

      縱觀整車,車身在光影的變化下形成水潤的型面。車輪內(nèi)凹的弧度變化形成獨特的水波質(zhì)感,車頂?shù)轿膊窟B結(jié)的光影,形成流動的一體感。

      從ARRIZO STAR概念車,到量產(chǎn)預(yù)演的艾瑞澤風(fēng)云A9,我們將概念車定下的風(fēng)格基調(diào)以及設(shè)計邏輯品牌語言,完美延續(xù)到量產(chǎn)版本的車身設(shè)計中,無論是光影流動的水潤型面、還是車頂流暢延續(xù)到車尾的飽滿一體感;無論是全系列標(biāo)志性的精工三角形元素識別,還是前后統(tǒng)一的雙層式燈語,都在表達(dá)著我們將一整套完整的設(shè)計邏輯貫穿整個產(chǎn)品線,為品牌造型加持設(shè)計故事點,加強用戶對產(chǎn)品品牌的記憶點與傳播度,為品牌溢價持續(xù)賦能。

      來到ARRIZO風(fēng)云A9的內(nèi)飾設(shè)計,其同樣以環(huán)抱主題還原湖水如鏡的意象,打造“上善若水感知幾何”的沉浸式美學(xué)體驗,同時環(huán)抱式座艙也延續(xù)奇瑞品牌內(nèi)飾環(huán)形主題。

      ARRIZO風(fēng)云A9的車型設(shè)計,展現(xiàn)了由品牌基因到具體設(shè)計語言再到美學(xué)體驗的完整設(shè)計美學(xué)邏輯,清晰的設(shè)計邏輯能夠在消費者心中建立清晰的品牌識別與品牌印象,在我們看來,品牌溢價、品牌價值對于企業(yè)來說是一項更加感性的指標(biāo),在技術(shù)、市場競爭白熱化的今天,設(shè)計成為了新的突破口,需要對產(chǎn)品的造型內(nèi)涵以及品牌價值不斷深挖。

      設(shè)計和技術(shù)的創(chuàng)新是相輔相成的,我們必須有Vision,向前看,向未來看,我們來看充滿遠(yuǎn)景探索意義的GENE概念車,GENE概念車意在探索奇瑞未來家族設(shè)計基因以及未來電動汽車的跨界設(shè)計的全新體。驗

      借助垮領(lǐng)域的想象力,GENE概念車正是這種跨界創(chuàng)新的探索,展現(xiàn)年輕夢想家對于智能電氣化時代里數(shù)字化與藝術(shù)感融合的期待。

      在GENE概念車的設(shè)計中,我們對品牌造型核心進(jìn)行解構(gòu),得到奇瑞環(huán)的品牌核心設(shè)計理念,同時我們力求將硬件的汽車,做成具有感知的生命體。GENE概念車正是用來展示跨界的可能性,以及品牌可以觸達(dá)的邊界。

      GENE概念車引入“元宇宙”概念,將人、車、物納入一個物理引擎,使引擎中的所有人、車、物相互關(guān)聯(lián),“元宇宙”也是我們對未來價值機會的洞察。以此我們?yōu)镚ENE概念車設(shè)定雙子模式切換功能:即Real現(xiàn)實模式下的主動駕駛,以及Meta虛擬模式下的自動駕駛。在現(xiàn)實模式下,車燈模擬了環(huán)形粒子加速器的動態(tài)效果,奇瑞標(biāo)志轉(zhuǎn)為現(xiàn)實模式logo。

      在虛擬模式下,進(jìn)入“智慧環(huán)”巡航燈效,提示行人車輛已進(jìn)入了自動駕駛狀態(tài),車燈轉(zhuǎn)換為虛擬模式,奇瑞標(biāo)志也轉(zhuǎn)為虛擬模式logo。

      我們再看內(nèi)飾部分,打造環(huán)形座艙,內(nèi)外呼應(yīng),“環(huán)環(huán)相扣”,環(huán)抱內(nèi)飾主題,功能規(guī)整布局于環(huán)形軌道之上。

      內(nèi)飾同樣也有雙子模式切換,在現(xiàn)實模式下,方向盤靠近駕駛員,當(dāng)切換到虛擬模式時,方向盤會主動退縮遠(yuǎn)離駕駛員進(jìn)入自動駕駛,隱藏在方向盤下方的虛擬現(xiàn)實VR眼鏡會推出,在乘客佩戴眼鏡后座椅會自動調(diào)節(jié)到零重力座椅模式,提供舒適的虛擬體驗。

      我們將奇瑞品牌LOGO立體化,創(chuàng)新Console形式呈現(xiàn)多維度交互體驗中樞,我們以虛擬空間為媒介,把人、車、物數(shù)字化,繼而以“身臨其境”地方式讓他們相互關(guān)聯(lián),虛實融通,折疊現(xiàn)實與未來。

      想象力將會開啟中國設(shè)計新的大航海時代

      今天,很多車企和產(chǎn)品都宣稱以年輕人為消費主體,但我們是否做到直擊年輕人內(nèi)心深處,洞察年輕人的需求,激發(fā)他們的情感共鳴。

      設(shè)計師不但要自己創(chuàng)造,還要借助朋友圈和生態(tài)鏈的強大,進(jìn)行多領(lǐng)域的跨界融合,跨界創(chuàng)新。

      面對Z世代的全新消費市場,我們需要把一部分的設(shè)計決策權(quán)讓渡于年輕人,讓他們發(fā)揮想象力,走入Z世代人群的生活,暢享未來,為他們的同溫層人群打造屬于他們的產(chǎn)品。

      汽車越來越成為年輕人跨界生活方式的重要載體,而跨界的背后是族群的聚合,是汽車生活的場景融合。

      通過對上述三款車型案例的分析,我們從世界性設(shè)計語言、設(shè)計與品牌溢價、跨界的想象力三個維度的價值層面,論述了設(shè)計在融合、邏輯、跨界三種不同的方法論中所呈現(xiàn)的創(chuàng)新驅(qū)動力,其背后更是打造強產(chǎn)品力,力求以用戶體驗為中心形成跨文化間的情感共鳴,也是在美學(xué)邏輯上深入挖掘,打破品牌向上所遇到瓶頸,是面對年輕一代消費群體,以數(shù)字化和藝術(shù)感等跨領(lǐng)域的融合嘗試,拓寬想象力的邊界,用創(chuàng)新設(shè)計驅(qū)動品牌

      我們覺得中國汽車產(chǎn)業(yè)需要一個良好的創(chuàng)新環(huán)境,現(xiàn)狀是上升通道狹窄和單一,關(guān)于成功的價值觀似乎局僅限于商業(yè)的成功,成王敗寇,在市場上取得成功擁有訂單的企業(yè)仿佛擁有了一切解釋權(quán),錯誤可以被原諒,甚至一些原則也被突破。

      而放在一個企業(yè)的長線來看,這真的是一件好事嗎?中國設(shè)計所做的所有關(guān)于原創(chuàng)的努力和進(jìn)步還會在國際市場上受到尊重嗎,在歐洲人眼中,具有抄襲原罪的帽子還能摘的下來嗎?一個嚴(yán)密的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機制對于企業(yè)的長期健康發(fā)展具有重要的作用。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)更熱的賽道,更快的變現(xiàn)領(lǐng)域,我們還能否像喬布斯馬斯克一樣堅守一個科技夢想?

      未來各方的角逐會更加激烈,誰能善用工具、理解市場、理解用戶,形成技術(shù)優(yōu)勢,審美體系才能贏在未來。想象力將會開啟中國設(shè)計新的大航海時代,汽車版圖可能會在這個時代重組。

      版權(quán)與免責(zé):以上作品(包括文、圖、音視頻)版權(quán)歸發(fā)布者【汽車商業(yè)評論】所有。本App為發(fā)布者提供信息發(fā)布平臺服務(wù),不代表經(jīng)觀的觀點和構(gòu)成投資等建議
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