經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 言詠/文 今年五一小長(zhǎng)假我親身體驗(yàn)了一把“搶票”的滋味：定好鬧鐘、在12306預(yù)填購(gòu)票信息、等到臨近放票的讀秒環(huán)節(jié)緊盯著手機(jī)屏幕的“倒計(jì)時(shí)”……然而即便這樣，放票時(shí)刻一到，所有車次都只剩候補(bǔ)鏈接，比“秒殺”還迅速，玩的就是心跳。

我不是一個(gè)人在“戰(zhàn)斗”。4月17日，五一小長(zhǎng)假火車票正式開售的第一天，“12306票呢”沖上熱搜。“開搶即候補(bǔ)”“1毫秒售罄”，這不是夸張的吐槽，而是現(xiàn)實(shí)的寫照。有人對(duì)照著地圖把備選城市的名字挨個(gè)輸入12306的頁(yè)面，當(dāng)然，得到的還是“售罄”。稍微猶豫片刻，“候補(bǔ)”的字樣就會(huì)變成灰色，這意味著你連候補(bǔ)的機(jī)會(huì)都失去了。

這就是我們的長(zhǎng)假體驗(yàn)，不僅不能精挑細(xì)選旅游目的地，就算是抱著“哪里能買到票就去哪里”的心態(tài)，也難以如愿。刷票只是一個(gè)開始，即便是幸運(yùn)地買到票，旅途中還不得不承受溢價(jià)和人潮。值得與否，每個(gè)人的主觀評(píng)價(jià)或許不一樣，但可以肯定的是，這不是人們心目中理想的度假，頂多是一種退而求其次的選擇。

與買票難同時(shí)登上熱搜的還有對(duì)調(diào)休的爭(zhēng)議。人們仔細(xì)一算，五一原來(lái)只放了一天假，其余4天中，有兩天本來(lái)就是周末，另外兩天，則是通過(guò)“調(diào)休”湊來(lái)的——為此人們要在五一前后的兩周里，分別連上兩個(gè)“六天班”。為了湊清明節(jié)小長(zhǎng)假，剛剛連上過(guò)六天班的人們還沒緩過(guò)勁來(lái)呢，怪不得怨聲載道。

要不要調(diào)休湊假是一個(gè)爭(zhēng)議多年的話題，很難有絕對(duì)正確的答案。然而透過(guò)這些爭(zhēng)議，依然可以聽到民眾的心聲：第一，人們期待更多的假期，但并不喜歡“拆東墻補(bǔ)西墻”的方式；第二，人為湊出的長(zhǎng)假，確實(shí)拉動(dòng)了文旅消費(fèi)需求，但這種扎堆旅游的形式本身就值得商榷。扎堆旅游導(dǎo)致從搶票到出行都像一場(chǎng)“戰(zhàn)斗”，極大地降低了人們的獲得感。如何才能讓度假回歸它該有的模樣？

目前中國(guó)一共有11天公共假期，從全世界范圍內(nèi)看，雖然不是最多的，但也達(dá)到了平均水平，并不算少。可是，為什么人們普遍感覺假期少？差距其實(shí)在可以自由支配的帶薪年假上。

理論上，根據(jù)工作年限的不同，中國(guó)職工每年應(yīng)該有5天至15天的帶薪年假。在全世界范圍內(nèi)比較，這個(gè)天數(shù)已經(jīng)不算多了，實(shí)踐中還經(jīng)常保障不了，不能休滿天數(shù)甚至壓根兒就不能休假的情況不是少數(shù)。所以，現(xiàn)實(shí)地看，都不用討論怎么增加公共假期或年假天數(shù)，只要把年假制度落實(shí)下來(lái)，就能切切實(shí)實(shí)地提高人們?cè)谛菁偕系墨@得感。

另外，學(xué)校是否可以少放一周寒暑假，挪到春秋兩季作為春假和秋假，且由各地、各校自行決定放假時(shí)間？春天鶯飛草長(zhǎng)，秋天層林盡染，都是最好的親子出游季節(jié)。孩子的春秋假配合上家長(zhǎng)的年假，可以分流很大一部分旅行需求。在國(guó)慶、五一這樣的長(zhǎng)假，克服萬(wàn)難也要出行的，很多都是親子家庭。對(duì)于家長(zhǎng)而言，這也是不得已的選擇，想帶孩子出去“看世界”，但孩子的假期除了寒暑假就只有這些法定假日了。我今年鼓起勇氣加入搶票大軍，就是因?yàn)楹⒆右呀?jīng)3年沒有遠(yuǎn)行了，“這么近，那么美，周末到河北”這句話倒是背得爛熟。

當(dāng)人們有了可以自由支配的假期來(lái)承載去遠(yuǎn)方的夢(mèng)想，那自然就不需要用“拆東墻補(bǔ)西墻”湊出一個(gè)長(zhǎng)假，文旅市場(chǎng)也不需要靠集中消費(fèi)來(lái)繁榮，不管是對(duì)個(gè)體還是對(duì)整體經(jīng)濟(jì)而言，都有裨益。優(yōu)化現(xiàn)行的休假制度讓其更合理、更均衡，既是對(duì)民眾心聲的傾聽和回應(yīng)，也是對(duì)人們追求美好生活的看見與支持。