特斯拉公司在關于首席執(zhí)行官馬斯克薪酬包的問題上頭疼不已，這一內(nèi)部流程因為一個小股東的訴訟而變成人人皆知的新聞，并不斷在特斯拉引發(fā)新的問題。

最新的進展是，超過5800名特斯拉散戶股東在短短四天內(nèi)簽署聯(lián)名信，要求特斯拉董事會支持馬斯克的2018年薪酬計劃，并要求董事會為馬斯克制定一個新的薪酬計劃。

該薪酬計劃上周被美國特拉華州法官宣布無效，但散戶股東們認為馬斯克已經(jīng)完成了薪酬計劃設定的目標，因此他們希望確認繼續(xù)發(fā)放承諾好的薪酬包。

此外，這些股東還愿意讓馬斯克獲得特斯拉25%的投票權股份，以開展馬斯克所謂的“安全”人工智能計劃。他們同樣也表達了對馬斯克想要將特斯拉注冊地從特拉華州遷移至得克薩斯州的想法的支持。

利益為先

散戶股東的行動最先由Alexandra Merz和Amy Steffens兩名股東策劃，他們在X平臺上發(fā)布號召，隨即獲得了不少特斯拉股東的支持。

5821名特斯拉股東持有總計23377127股特斯拉股票，截至周一美股收盤，其總計價值達到42.3億美元。

這些股東在聯(lián)名信中表示，美國地方法官決定撤銷2018年通過的特斯拉首席執(zhí)行官薪酬計劃，對所有美國公司的股東來說都是一個危險的先例，因為該薪酬計劃當時經(jīng)過特斯拉股東大會投票決定，是特斯拉股東選舉了特斯拉董事會，特斯拉股東也了解董事會成員與馬斯克之間的關系。

該聲明顯然是對馬斯克的大力支持，不同于特斯拉內(nèi)部一些人希望約束馬斯克的想法。但這些股東也并非是馬斯克的什么鐵粉，不過是利益驅(qū)動下的同盟。

散戶股東們在聯(lián)名信中還寫道，馬斯克新的薪酬包應該包含工作業(yè)績目標，如FSD（全自動駕駛系統(tǒng)）性能達到5級自動駕駛，特斯拉家庭能源系統(tǒng)實現(xiàn)年度千瓦時目標，下一代電動車平臺實現(xiàn)量產(chǎn)或者機器人Optimus實現(xiàn)量產(chǎn)。

此外，這些股東還認為，如果特斯拉市值每增加5000億美元或者1億美元，或者超過沙特阿美及蘋果之類的公司的市值，這種里程碑式的增長都可以按授予馬斯克額外股份的方式進行獎勵。

來源：財聯(lián)社 作者：馬蘭