隨著9月26日晚間正式向港交所遞交招股書，菜鳥有望成為阿里“1+6+N”后第一股，過去在外界看來略顯模糊的菜鳥現(xiàn)在變得清晰起來。 

生長于阿里，菜鳥天然具備獨(dú)特的“電商和科技”基因

在阿里這個全球最大、最復(fù)雜及最活躍的電商生態(tài)系統(tǒng)中，菜鳥無疑受益匪淺，說它是最懂電商、最懂大促的也不為過。而菜鳥率先在推出標(biāo)準(zhǔn)化的“電子面單”系統(tǒng)，僅用了三年時間就將快遞行業(yè)包裹的數(shù)字化率從不足5%提升到80%以上，推動快遞行業(yè)加速邁入數(shù)智化時代。“電商和科技”基因的結(jié)合，也讓菜鳥從科技平臺逐步發(fā)展為智慧物流網(wǎng)絡(luò)，建立了全球端到端的服務(wù)能力。

根據(jù)招股書顯示，菜鳥已建成全球最大的物流網(wǎng)絡(luò)之一，并戰(zhàn)略性掌控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如倉庫、電商物流樞紐（e-Hub）、分揀中心和末端配送網(wǎng)絡(luò)。截至2023年6月，菜鳥全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)遍布200多個國家及地區(qū)，包括總面積超過15萬平米的2個e-Hub、1100多個總面積1650多萬平米的倉庫及380個分揀中心。該網(wǎng)絡(luò)由通往中國與海外主要目的地之間每周超過170班包機(jī)、包板連結(jié)，并由逾4400個網(wǎng)點(diǎn)以及逾17萬個驛站構(gòu)成。

隨著正式遞交招股文件，意味著菜鳥將成為全球智慧物流第一股

“電商和科技”基因，以及全球端到端能力，也讓菜鳥超越于國內(nèi)市場的紅海競爭，開創(chuàng)了一個個新賽道，并在各個業(yè)務(wù)拿到領(lǐng)先地位。在跨境電商物流領(lǐng)域，菜鳥提出了顛覆性的解決方案，將中國與全球主要國家之間的一般下單到配送時間從30-60天縮短至10天或以內(nèi)（全球十日達(dá)）。這幫助菜鳥日處理的跨境包裹量從2017年的70萬件增加至截至2023年6月30日止三個月的480萬件。今年6月，菜鳥聯(lián)合速賣通正式發(fā)布跨境新時效——全球五日達(dá)。以前不敢想的速度，現(xiàn)在成平常。

2023財(cái)年，菜鳥處理的跨境包裹總量超過15億件，是全球第一的跨境電商物流公司。

在國內(nèi)物流市場，菜鳥通過優(yōu)選倉配半日達(dá)、智選倉配次日達(dá)等標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，為客戶提供差異化服務(wù)，并獲得穩(wěn)健增長。按2022年收入計(jì)算，菜鳥是中國前三大的品質(zhì)電商物流公司。同時，菜鳥還推出了品質(zhì)快遞菜鳥速遞和逆向物流菜鳥裹裹，菜鳥速遞主打高性價比的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，菜鳥裹裹則通過兩小時上門取件、包裹發(fā)貨即退款及實(shí)時追蹤等，定義了逆向物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

“電商和科技”雙重基因的結(jié)合，不僅讓菜鳥持續(xù)不斷地開創(chuàng)新賽道，也讓菜鳥走出了與傳統(tǒng)物流公司迥然不同的發(fā)展路徑。招股書顯示，菜鳥業(yè)務(wù)被劃分為國際物流、國內(nèi)物流、科技及其他三大部分，而不是像傳統(tǒng)快遞公司以業(yè)務(wù)類型劃分。2021-2023財(cái)年，菜鳥營收分別為527.33億元、668.67億元以及778億元，年復(fù)合增長率21%。同時，菜鳥整體盈利能力逐步增強(qiáng)，2023財(cái)年經(jīng)調(diào)整EBITDA超過28億元人民幣。