經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 9月9日，滴滴發(fā)布2023年第二季度業(yè)績報告。報告顯示，二季度滴滴實現(xiàn)總收入488億元，同比增長52.6%；歸屬于滴滴普通股股東的凈虧損為3億元，經(jīng)調(diào)整EBITA虧損1000萬元，虧損同比收窄。

滴滴第二季度營收增長主要源于單量提升。2023年1月，滴滴出行宣布，經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室同意，即日起恢復(fù)“滴滴出行”的新用戶注冊。第二季度，滴滴核心平臺總單量為33億單，同比增長45.2%。其中，中國出行（包含中國網(wǎng)約車、出租車、代駕、順風(fēng)車）單量為26.74億單，同比增長47.7%；國際業(yè)務(wù)單量為6.26億單，同比增長35.2%。

從收入結(jié)構(gòu)來看，中國出行板塊對滴滴整體收入的貢獻(xiàn)進一步提升。第二季度，滴滴中國出行總收入達(dá)到445億元，同比增長57%，占比總收入比重突破九成，達(dá)到91%，同比提升2.5個百分點，經(jīng)調(diào)EBITA盈利14.4億元。

不過，滴滴其他板塊仍處在虧損狀態(tài)。其中，二季度國際業(yè)務(wù)的總收入為19億元，同比增長35.3%，經(jīng)調(diào)EBITA虧損2.4億元。其他業(yè)務(wù)的總收入為25億元，同比增長8.6%，經(jīng)調(diào)EBITA虧損12.1億元。

滴滴中國出行板塊的增長，受益于中國網(wǎng)約車市場整體的復(fù)蘇。滴滴在財報中提到，二季度中國出行板塊平臺銷售額同比增長43.8%，調(diào)整后EBITA收益同比增長14.1%，兩項指標(biāo)都受到中國出行細(xì)分市場的總交易額增長驅(qū)動。

從交通運輸部每月公布的數(shù)據(jù)來看，2023年以來中國網(wǎng)約車市場快速復(fù)蘇。6月，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)共收到訂單信息7.63億單，同比上升20.1%，環(huán)比上升3.7%。

國際市場方面，滴滴在財報中表示，“我們繼續(xù)關(guān)注拉丁美洲的巴西、墨西哥等關(guān)鍵市場。2023年第二季度和上半年，我們經(jīng)歷了營銷費用和增長計劃投資減少帶來的激勵措施的暫時減少。2023年下半年，我們計劃加大對消費者激勵和營銷費用的投資，繼續(xù)推動我們國際業(yè)務(wù)的增長”。

公開信息顯示，滴滴早在2018年4月正式進軍墨西哥網(wǎng)約車市場。目前，滴滴通過旗下99平臺服務(wù)巴西，在墨西哥提供滴滴品牌的出行業(yè)務(wù)。

除了收入增長，滴滴也加強了成本控制。財報顯示，滴滴第二季度的銷售和營銷費用為26億元，占總收入的5.3%，而2022年第二季度這一占比為7.6%。銷售和營銷費用占收入的百分比下降，主要是由于對營銷費用投資和消費者激勵進行了成本控制。

現(xiàn)金儲備方面，截止2023年6月30日，滴滴現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限資金和理財投資余額為538億元，2022年12月31日的余額為488億元。

今年8月18日，小鵬汽車宣布即將與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作，小鵬汽車將發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股，收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。滴滴在財報中表示，截至公告發(fā)布日，交易尚未完成，公司正在評估對合并財務(wù)報表的影響。