經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 老盈盈  8月17日，九江德福科技股份有限公司在創(chuàng)業(yè)板上市（以下簡(jiǎn)稱為“德福科技” ,證券代碼為“301511”）。

根據(jù)相關(guān)公告，其發(fā)行價(jià)格為28.00元/股，發(fā)行市盈率28.17，首日上市高開56元/股，截至上午收盤報(bào)47.16元/股，漲幅達(dá)68.43%，總市值為212.3億元。

根據(jù)其招股書，德福科技主要從事各類高性能電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司業(yè)務(wù)可追溯至成立于1985年的九江電子材料廠，是國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)歷史最悠久的內(nèi)資電解銅箔企業(yè)之一。公司產(chǎn)品按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為鋰電銅箔和電子電路銅箔，分別用于各類鋰電池和覆銅板、印制電路板的制造。

德福科技產(chǎn)品鋰電銅箔主要應(yīng)用于鋰電池制造，其中動(dòng)力鋰電池系最主要的應(yīng)用市場(chǎng)。鋰電銅箔作為鋰離子電池負(fù)極材料集流體，起到承載負(fù)極活性材料、匯集電子并導(dǎo)出電流的作用，下游產(chǎn)品鋰電池的應(yīng)用場(chǎng)景包括新能源汽車、3C數(shù)碼 以及儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。報(bào)告期內(nèi)，德福科技緊跟行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向，以“高抗拉、 高模量、高延伸”為方向持續(xù)產(chǎn)品升級(jí)，已具備4.5μm-10μm各類抗拉強(qiáng)度雙面光鋰電銅箔的量產(chǎn)能力，其中6μm鋰電銅箔已成為公司主要產(chǎn)品、4.5μm、5μm鋰電銅箔已對(duì)頭部客戶批量交付。

同時(shí)，根據(jù)相關(guān)公告，其鋰電銅箔產(chǎn)品已經(jīng)與寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航、生益科技、聯(lián)茂電子以及南亞新材等知名下游廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2020年-2022年，德福科技營(yíng)業(yè)收入自14.26億元增長(zhǎng)至63.80億元，扣非后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)自1,252.33萬元增長(zhǎng)至4.47億元。

2023 年一季度，德福科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.77億元，實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)3,909.94萬元，分別同比下降11.62%、65.66%，“主要系受到2023年初以來終端市場(chǎng)需求波動(dòng)等情況的影響。”

具體地，德福科技表示主要受三方面因素影響：首先，是國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)波動(dòng)、國(guó)家補(bǔ)貼政策結(jié)束及春節(jié)假期的影響，疊加年初為傳統(tǒng)淡季，新能源汽車終端銷量相較去年四季度需求高峰顯著下降，電池廠商原材料采購(gòu)量低于預(yù)期; 其次，1月以來，在需求不足的背景下，特斯拉等品牌的降價(jià)行為引發(fā)了包括燃油車市場(chǎng)在內(nèi)的全行業(yè)降價(jià)潮，終端銷售降價(jià)壓力不斷向上游產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)，疊加行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張緩解供需關(guān)系，綜合導(dǎo)致鋰電銅箔加工費(fèi)同比大幅下調(diào)；第三，一季度以來，碳酸鋰價(jià)格劇烈下跌，每噸從近60萬元跌至20萬元以下，導(dǎo)致下游電池企業(yè)在材料價(jià)格下行周期不斷加快去庫存和縮短采購(gòu)周期，采購(gòu)量較預(yù)期進(jìn)一步下降。

德福科技同時(shí)稱，截至今年一季度末，公司鋰電銅箔主要客戶寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)和中創(chuàng)新航實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入合計(jì)占鋰電銅箔收入超過80%。其中，對(duì)國(guó)軒高科的銷量同比增長(zhǎng)，欣旺達(dá)同比持平，對(duì)寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航銷量則同比下降，主要系受到新能源汽車終端銷量不及預(yù)期和電池廠商去庫存的影響。