程久龍 實(shí)習(xí)生 楊閏涵 李亞珂/文 6月29日，武漢東湖高新集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東湖高新”、股票代碼：600133）對(duì)外發(fā)布公告，擬將公司全資子公司湖北省路橋集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北路橋”）的控股權(quán)轉(zhuǎn)讓至公司間接控股股東湖北省聯(lián)合發(fā)展投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)投集團(tuán)”）或其控制的企業(yè)。此次交易若順利完成，則意味著，在東湖高新主營(yíng)業(yè)務(wù)中占有重要比重的工程建設(shè)板塊，將從上市公司剝離。

東湖高新成立于1993年,1998年作為國(guó)家科技部推薦企業(yè)在上海證券交易所上市。2011年6月，聯(lián)投集團(tuán)控股東湖高新。2012年，湖北省路橋集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北路橋”）重組進(jìn)東湖高新，成為全資子公司，公司由此進(jìn)入工程建設(shè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。近年來(lái)，作為聯(lián)投集團(tuán)旗下的上市公司，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)主要聚焦在工程建設(shè)、環(huán)保科技、園區(qū)運(yùn)營(yíng)三大板塊。

此次交易的標(biāo)的資產(chǎn)湖北路橋始建于1956年，主要業(yè)務(wù)包括工程建設(shè)施工業(yè)務(wù)和工程投資業(yè)務(wù)。湖北路橋擁有公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)、橋梁及隧道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)、建筑工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)等，業(yè)務(wù)范圍覆蓋高速公路、橋梁隧道、市政工程（包括軌道交通）、房屋建設(shè)、城市基礎(chǔ)設(shè)施、園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施等施工項(xiàng)目，綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)省級(jí)施工企業(yè)中排名靠前。

事實(shí)上，近年來(lái)湖北路橋業(yè)績(jī)不俗。東湖高新2022年年報(bào)披露，報(bào)告期內(nèi)，湖北路橋市場(chǎng)開拓成效顯著。通過推行全員經(jīng)營(yíng)理念和“五位一體”市場(chǎng)拓展機(jī)制，全年中標(biāo)項(xiàng)目115個(gè)，中標(biāo)金額299億元，全年新簽合同100個(gè)，新簽項(xiàng)目金額226億元，均創(chuàng)歷史最高。

對(duì)于為何要將湖北路橋從上市公司剝離？6月29日下午，東湖高新董秘段靜在電話中僅表示：“（湖北路橋）發(fā)展空間有限。”

值得關(guān)注的是，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截止2022年底，湖北路橋總資產(chǎn)2152578.42萬(wàn)元，占公司同期總資產(chǎn)61.55%；凈資產(chǎn)545721.39萬(wàn)元，占公司同期凈資產(chǎn)54.79%；2022年度，湖北路橋?qū)崿F(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1068633.03萬(wàn)元，占公司同期營(yíng)業(yè)收入76.41%。

在此背景下，將營(yíng)收占比超過七成以上的湖北路橋剝離，是否會(huì)引發(fā)上市公司營(yíng)收的大幅下滑？“那是肯定的。”東湖高新董秘段靜對(duì)此回應(yīng)稱：“收入會(huì)大幅下降，但盈利狀況還好。盈利下降幅度會(huì)小于收入。東湖高新的環(huán)保和科技園板塊發(fā)展已經(jīng)比較成熟。”