編輯/趙國(guó)藩

由浙江吉利控股集團(tuán)和沃爾沃汽車集團(tuán)共同擁有的全球高性能電動(dòng)汽車品牌極星汽車（Polestar）官方宣布，作為削減成本努力的一部分，其將在全球范圍內(nèi)裁員10％，并且已經(jīng)凍結(jié)了招聘工作。

該公司近日舉辦的財(cái)務(wù)會(huì)議上，向員工通報(bào)了即將進(jìn)行的裁員計(jì)劃，但沒有透露哪些部門將受到影響。

據(jù)極星首席財(cái)務(wù)官Johan Malmqvist表示，公司正致力于降低運(yùn)營(yíng)成本。他指出公司正在“對(duì)我們的員工隊(duì)伍采取目標(biāo)明確的措施”，并補(bǔ)充道：“鑒于當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，公司正在努力控制成本。”

極星最新公布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，今年一季度交付量達(dá)1.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，預(yù)計(jì)今年全年產(chǎn)量為6萬(wàn)至7萬(wàn)輛汽車，低于之前的8萬(wàn)輛數(shù)字。

本次下調(diào)主要由于旗艦車型Polestar 3延產(chǎn)。極星汽車表示，Polestar 3的生產(chǎn)延遲和“影響汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境”是造成這種變化的主要原因。這款電動(dòng)SUV現(xiàn)在預(yù)計(jì)將在2024年初投入生產(chǎn)。

截至目前極星汽車旗下總共有四款車型，但無(wú)一例外均遭受了量產(chǎn)交付難題，遲緩的產(chǎn)品節(jié)奏，影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。極星方面解釋稱，由于沃爾沃汽車公司針對(duì)純電平臺(tái)必須做進(jìn)一步的軟件開發(fā)和測(cè)試，Polestar 3的生產(chǎn)從最初的2023年年中推遲到2024年第一季度。

雖然去年11月，極星宣布獲得沃爾沃汽車和PSD Investment兩大股東共計(jì)16億美元的融資支持，以確保該公司在市場(chǎng)動(dòng)蕩時(shí)期的增長(zhǎng)計(jì)劃。財(cái)報(bào)顯示，該公司一季度凈虧損為900萬(wàn)美元，相比去年同期的2.75億美元凈虧損有所縮減。

但截止2022年，極星在國(guó)內(nèi)上險(xiǎn)數(shù)僅為1719輛，此次暫停全球招聘和裁員10%的消息或許預(yù)示著極星的資金流吃緊。