經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 鄒永勤 天馬微電子股份有限公司（簡稱深天馬A，代碼000050.SZ）于9月13日發(fā)布公告稱，包括方正證券、中信理財、樂雪資本等在內(nèi)的三家機構(gòu)于9月2日對該公司進行了調(diào)研。

通聯(lián)數(shù)據(jù)Datayes！的統(tǒng)計顯示，深天馬A近一年內(nèi)共接待234家機構(gòu)271次調(diào)研，而三季度以來則接待了20家機構(gòu)（及個人）的5次調(diào)研。其中，7月19日接受了以中金公司、天弘基金為首的8家機構(gòu)調(diào)研；7月20日接受了光大證券的調(diào)研；7月27日接受了包括申萬宏源證券、平安銀行等在內(nèi)的6家機構(gòu)及個人投資者調(diào)研；7月29日接受了中國銀河證券、天弘基金的調(diào)研。

記者通過查閱資料發(fā)現(xiàn)，在這5次調(diào)研中，機構(gòu)關(guān)注的焦點均集中于深天馬A旗下的車載顯示業(yè)務(wù)。而從深天馬A的回應(yīng)來看，其十分看好車載業(yè)務(wù)的發(fā)展前景，并正加大這方面的投資。

在9月2日的調(diào)研中，深天馬A指出，汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”等四化趨勢的演進，對車載顯示高清化、大屏化、多屏化、個性化、交互升級和一體化整合等能力有了更高的要求，對車載顯示廠商的技術(shù)和產(chǎn)品的多樣性需求更加顯著。

“長期在車載顯示市場的耕耘積累和堅定投入有效支撐了公司車載業(yè)務(wù)的增長能力”，深天馬A表示，2022年上半年，該公司車載顯示業(yè)務(wù)營收同比增長超過20%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，“目前，公司車載業(yè)務(wù)在手訂單飽滿，在手未來訂單量、額持續(xù)高位突破，在此基礎(chǔ)上，公司將為車載顯示業(yè)務(wù)引入新投建的第8.6代線和新型模組產(chǎn)線等先進產(chǎn)能，助推公司車載業(yè)務(wù)的規(guī)模成長和規(guī)格升級”。

據(jù)此前的半年報披露，深天馬A在車載顯示市場已深耕二十余年，其產(chǎn)品涵蓋全球主流品牌的上千個車型量產(chǎn)經(jīng)驗，客戶資源涵蓋了中系、歐系、美系、日系、韓系等各大車廠，實現(xiàn)國際主流客戶和中國自主品牌（Top10）全覆蓋，同時公司把握車載領(lǐng)域發(fā)展趨勢，積極助力新能源品牌客戶的主力量產(chǎn)車型的顯示解決方案需求。

此外，深天馬A強調(diào)，面對未來，公司充滿信心，明確將車載顯示業(yè)務(wù)定位為公司“2+1+N”戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)之一，將充分發(fā)揮深耕車載顯示領(lǐng)域20多年積累的客戶理解能力、快速響應(yīng)能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力和品質(zhì)交付的保障能力，更好地在競爭中凸顯公司車載體系能力優(yōu)勢，擁抱行業(yè)成長機遇。

何為“2+1+N”戰(zhàn)略？對此，該公司證券部的吳姓工作人員在接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪時解釋稱，“2”指的是旗下的移動智能終端和車載顯示兩大業(yè)務(wù)；“1”是IT顯示業(yè)務(wù)，是作為公司快速增長的關(guān)鍵業(yè)務(wù)；而“N”則包括工業(yè)品、橫向細分市場、非顯業(yè)務(wù)等，是作為公司的增值業(yè)務(wù)存在，開展產(chǎn)業(yè)鏈投資及生態(tài)拓展。

“當(dāng)然，移動智能終端和車載顯示是我們公司最為核心的業(yè)務(wù)所在”。該名工作人員同時表示。

在公告中，深天馬A亦明確表示，目前他們已具備車載產(chǎn)品全尺寸覆蓋能力，中大尺寸項目占比快速提升，10+到40+寸大屏、聯(lián)屏等產(chǎn)品已批量應(yīng)用在包括林肯、瑪莎拉蒂等國際高端品牌和國內(nèi)新能源品牌的多款車型上。

那么，深天馬A的車載產(chǎn)品都供貨給了國內(nèi)哪幾家新能源車企？比如，有供貨給比亞迪嗎？

對此，上述工作人員對記者表示，他們并不是直接給車企供貨，而是采用目前業(yè)內(nèi)普遍的模式，即向第三方供貨，由第三方跟車企接洽。

“具體第三方都供給了哪些車企，每個車企都供了多少貨，這個我們并不掌握相關(guān)數(shù)據(jù)。但有一個數(shù)據(jù)可以告訴你，就是我們的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了當(dāng)前國內(nèi)自主品牌TOP10的新能源車企。由于涉及到敏感度的問題，不能把具體的名字披露出來”。該名工作人員向記者表示。

但在相關(guān)公告中，深天馬A亦曾表示，“與新能源車企的合作也在快速推進中”。既然公司并不跟車企直接接觸，而是通過第三方供貨。那么現(xiàn)在跟車企展開合作，這是否預(yù)示著公司未來可能繞開第三方，從而直接供貨給整車企業(yè)呢？

該工作人員對此回應(yīng)稱，目前深天馬A最主要是通過第三方給車企供貨，“當(dāng)然未來也會去開拓一些新的模式，比如有可能會存在我們直接和車企合作的一個情況。目前也確實有這種方式存在，我們也會持續(xù)去探索”。