經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 田進(jìn) 6月28日，據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，今晚24點(diǎn)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將迎年內(nèi)第二次下調(diào)，汽、柴油每噸分別下調(diào)320元和310元。折合成升價(jià)，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.25元、0.27元、0.26元。此次下調(diào)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價(jià)在8.8元-9元/升，95#汽油僅海南等個(gè)別省份超過10元/L。

成品油零售限價(jià)下調(diào)意味著消費(fèi)者燃油成本有所降低，以50升的小型私家車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花12.5元左右。按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少2元左右。

今年以來，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)年內(nèi)歷經(jīng)十漲兩跌，漲跌互抵后，汽、柴油累計(jì)分別上漲2400元/噸、2310元/噸，折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上漲1.88元、1.99元、1.96元。下一次調(diào)價(jià)窗口將在7月12日24時(shí)開啟。

對(duì)于此次油價(jià)下調(diào)原因，卓創(chuàng)資訊分析師許磊介紹，因主要經(jīng)濟(jì)體加息影響下全球經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)憂發(fā)酵，國(guó)際原油呈現(xiàn)寬幅震蕩下行態(tài)勢(shì)。受原油下滑拖累本周期國(guó)內(nèi)參考的原油變化率正值轉(zhuǎn)負(fù)且不斷下跌，尾盤原油連續(xù)兩日反彈仍無法逆轉(zhuǎn)本輪跌勢(shì)。

翻看國(guó)際油價(jià)上漲曲線，2020年下半年以來，國(guó)際原油價(jià)格從30美元/桶的低位不斷上行，近兩月持續(xù)運(yùn)行在100美元/桶以上，國(guó)際原油價(jià)格的高漲也成為2022年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲的主要影響因素。

捷誠(chéng)能源控股有限公司首席研究員閆建濤介紹，2020年10月，大宗商品價(jià)格開啟了上行周期。目前來看，上漲周期可能還需要一兩年才結(jié)束。短期看，原油價(jià)格有明顯的季節(jié)性特征，油價(jià)一般在六七八月份高位震蕩，九十月份尋找方向，或者走高或者走低，年底十一十二月份下降。

對(duì)于下一步油價(jià)走勢(shì)，隆眾資訊分析師李彥表示：“以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅下行的趨勢(shì)。”

消息面上，李彥介紹，目前來看，西方對(duì)俄制裁壓力不減和美國(guó)夏季出行高峰帶來利好支撐，但美聯(lián)儲(chǔ)表示將持續(xù)加息、市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù)，空好對(duì)峙之下，因此預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

許磊則表示：“下個(gè)周期，國(guó)際原油方面，市場(chǎng)擔(dān)憂原油供應(yīng)端存在釋放空間，且美國(guó)通脹持續(xù)高企，美聯(lián)將延續(xù)加息策略，從宏觀及供應(yīng)面看國(guó)際油價(jià)恐有所承壓。因前期國(guó)際油價(jià)連續(xù)深跌影響，新一輪調(diào)價(jià)周期初始為下調(diào)預(yù)期，這意味著國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)存在連跌可能。”