記者從27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第八場新聞發(fā)布會上獲悉，經(jīng)現(xiàn)場指揮部組織專家勘查研判認(rèn)為，事故現(xiàn)場周邊的山體存在小范圍滑坡的風(fēng)險(xiǎn)。為防止山體滑坡帶來次生災(zāi)害，在事故現(xiàn)場周邊山區(qū)布置了3個(gè)邊坡雷達(dá)監(jiān)測點(diǎn)，對周圍山體進(jìn)行監(jiān)測，設(shè)備可以每10分鐘采集一組邊坡表面的變形數(shù)據(jù)，監(jiān)測精度可以達(dá)到0.1毫米，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有較大面積、較快速度變形的時(shí)候，可以發(fā)出預(yù)警，提早警示人員撤離。（新華社）