經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 謝楚楚 這一次，跨國(guó)公司瞄準(zhǔn)了中國(guó)市場(chǎng)。尤其是那些與綠色能源、減碳直接掛鉤的企業(yè)。

林德公司正積極擴(kuò)展減碳業(yè)務(wù)。除了擅長(zhǎng)的氫能之外，他們還計(jì)劃通過(guò)歐洲先行的減碳技術(shù)設(shè)備與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)探索鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排、新能源汽車鋰電池、碳捕捉等領(lǐng)域。而在剛剛結(jié)束不久的青島峰會(huì)上，林德與山東東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署了包括了氫氣產(chǎn)品在內(nèi)的東營(yíng)港公共氣體島項(xiàng)目，合同外資額3000萬(wàn)美元。

順爾茨再生資源集團(tuán)加大了在濱州的投資力度。他們迫不及待地希望利用自身優(yōu)勢(shì)提升中國(guó)再生金屬利用率。更重要的是，他們計(jì)劃以“報(bào)廢汽車資源化”和“混合金屬分選再生”為主，借助全球業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為中國(guó)打造新的全循環(huán)閉環(huán)再生利用產(chǎn)業(yè)鏈。

7月16日，全國(guó)統(tǒng)一的碳市場(chǎng)交易正式啟動(dòng)，推動(dòng)了中國(guó)“雙碳”目標(biāo)實(shí)質(zhì)性向前邁進(jìn)。這個(gè)結(jié)點(diǎn)，對(duì)于那些擁有先進(jìn)投資運(yùn)營(yíng)模式、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的國(guó)內(nèi)外非石化能源企業(yè)而言，是搶占先機(jī)、構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)力的絕佳機(jī)會(huì)。

羅蘭貝格全球管委會(huì)聯(lián)席總裁戴璞（DenisDepoux）表示，碳市場(chǎng)的意義在于發(fā)出一個(gè)價(jià)格信號(hào)，實(shí)現(xiàn)碳約束，從而激勵(lì)企業(yè)做正確的事情，即投資減少排放。而只有積極開(kāi)展碳價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理，才能掌握主動(dòng)權(quán)。

所有的這些，不只是一次跨國(guó)公司簡(jiǎn)單的貿(mào)易交易，更是一次中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)。

氫能

青島峰會(huì)上，林德大中華區(qū)氫能業(yè)務(wù)副總裁 StanleyTao陶治給出了一個(gè)承諾：“將會(huì)把全球至少1/3的研發(fā)資金投入到跟綠色減排相關(guān)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中去，還會(huì)將十億的美金投放到跟脫碳、減排相關(guān)行動(dòng)當(dāng)中。”其中，氫能也是重要方向。

氫能被譽(yù)為21世紀(jì)理想能源，能有效推動(dòng)傳統(tǒng)化石能源清潔高效利用和支撐可再生能源大規(guī)模發(fā)展。較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，也讓它被賦予厚望以快速帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。但目前中國(guó)的氫能開(kāi)發(fā)才剛起步。

陶治發(fā)現(xiàn)，盡管中國(guó)氫能示范區(qū)階段不以商用為直接目的，但它正在發(fā)揮作用，“大家對(duì)產(chǎn)業(yè)不再像原來(lái)那樣陌生，接下來(lái)，就是要扎實(shí)各自的環(huán)節(jié)。”

不少企業(yè)一開(kāi)始會(huì)以布局整條產(chǎn)業(yè)鏈為出發(fā)點(diǎn)。陶治預(yù)計(jì)今年這種情況將會(huì)有所改變，即各地政府和企業(yè)將根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)和資源稟賦，在相應(yīng)的環(huán)節(jié)做強(qiáng)做大，并加強(qiáng)彼此之間的合作，最終布局和強(qiáng)大整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

林德主要專注做氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)以及加氫站應(yīng)用等上游產(chǎn)業(yè)鏈。在氫氣生產(chǎn)環(huán)節(jié)，現(xiàn)階段行業(yè)普遍計(jì)劃發(fā)展的是“綠氫”。這種氫氣是可再生能源（如風(fēng)電、水電、太陽(yáng)能）等綠電產(chǎn)生的氣體，也是“雙碳”背景下，各企業(yè)搶占先機(jī)的類型。

綠氫的生產(chǎn)是利用電力作為能源進(jìn)行電解。這完全不同于其他氫氣的生產(chǎn)工藝。陶治表示，電解工藝在近兩年受到了更多的關(guān)注。

林德正集中精力發(fā)展相對(duì)高端PEM電解槽制氫。它的優(yōu)勢(shì)在于與新能源的銜接度高。這能大大降低綜合成本。陶治表示，考慮到風(fēng)電、光伏發(fā)電的不穩(wěn)定性，盡管單套檢驗(yàn)水電解看似單價(jià)低，但需要配上多套才能真正滿足發(fā)電需求，而一套PEM電解槽制氫技術(shù)能以更低的成本滿足需求。

PEM電解槽制氫在國(guó)外發(fā)展已較為成熟，但在國(guó)內(nèi)還剛起步。目前林德正在尋找合適的項(xiàng)目，希望借助跨國(guó)公司優(yōu)勢(shì)能將這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的應(yīng)用。

近日，林德在美國(guó)建立了第五家液氫工廠。而液氫被看作是降低中國(guó)氫能運(yùn)輸成本的關(guān)鍵。事實(shí)上，氣氫目前生產(chǎn)的成本價(jià)格并不高，但運(yùn)輸成本很高。而液氫運(yùn)輸效率是氣氫的8—10倍。林德希望能利用自己的專有技術(shù)實(shí)現(xiàn)氫氣規(guī)模化使用，包括液氫的生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，提高氫氣運(yùn)輸效率，并保持穩(wěn)定的供應(yīng)系統(tǒng)。

綠氫、液氫正成為搶占高地。林德計(jì)劃通過(guò)技術(shù)積累優(yōu)勢(shì)推動(dòng)中國(guó)氫能上游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)。但伴隨商業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，一些問(wèn)題也逐漸顯露。

陶治表示，目前加氫站所需商業(yè)用地昂貴，尤其在北上廣這樣的一線城市，“示范區(qū)期間，很多公司原來(lái)手上有存續(xù)的地，可能就不會(huì)特別考慮這類成本。但進(jìn)入商業(yè)化的企業(yè)如果將來(lái)要新建的加氫站，它的占地面積比較大，光是土地，可能就好幾千萬(wàn)了。”

對(duì)此，林德也在加氫站身上進(jìn)行了優(yōu)化。他們計(jì)劃在今年下半年上市一款在中國(guó)制造的加氫站核心設(shè)備——離子壓縮機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)就是能夠大幅度減少商業(yè)用地的占用，可節(jié)約約3-5畝，同時(shí)具備較高的安全性和加氫的穩(wěn)定性。

林德與淄博能源集團(tuán)合作共建的加氫站去年已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。他們計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大在山東的投資。這是基于山東過(guò)去三年“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”策略下的成果。

林德大中華區(qū)市場(chǎng)部副總裁KevinLee李智明表示，山東正在建設(shè)省內(nèi)規(guī)模最大的煉油化工項(xiàng)目，基于新舊產(chǎn)能的置換和規(guī)模整合以提高能源效率和降低排放，產(chǎn)業(yè)整合、清潔生產(chǎn)和化工生產(chǎn)未來(lái)會(huì)向化工園區(qū)集中推動(dòng)，林德也將因此受益。

再生資源

順爾茨再生資源集團(tuán)總裁拉菲·蘇漢（RafaelSuchan）反復(fù)使用“know-how”（專有知識(shí)）一詞來(lái)表達(dá)公司能提供的價(jià)值。這個(gè)價(jià)值主要體現(xiàn)在“報(bào)廢汽車資源最大化”和“混合金屬分選再生”兩個(gè)方面。

當(dāng)前，中國(guó)金屬再生利用存在著巨大的提升空間。根據(jù)中國(guó)“十四五”規(guī)劃要求，到2025年鋼鐵生產(chǎn)所需的原材料中有三成將是回收的廢舊鋼鐵。另外，“雙碳”目標(biāo)更加速了企業(yè)對(duì)再生的金屬需求。

蘇漢表示，鋼鐵需求在未來(lái)五到十年內(nèi)還會(huì)穩(wěn)步上漲，而對(duì)于可回收的廢舊鋼鐵的使用量則會(huì)大幅增長(zhǎng)。中國(guó)2019年再生鋼鐵利用率僅占22%（世界平均再生鋼鐵利用率為35.5%，美國(guó)達(dá)到72%，歐盟達(dá)到55%)，再生鋁利用率僅占17%（世界平均再生鋁利用率約33%，發(fā)達(dá)國(guó)家達(dá)到55%，美國(guó)達(dá)到80%）。

利用跨國(guó)公司全球網(wǎng)點(diǎn)，順爾茨集團(tuán)能滿足中國(guó)再生金屬的進(jìn)口需求。但這并不是簡(jiǎn)單的再生資源貿(mào)易，更是一次技術(shù)的引進(jìn)。順爾茨集團(tuán)的目標(biāo)是在中國(guó)打造新型全循環(huán)閉環(huán)再生利用產(chǎn)業(yè)鏈，即從報(bào)廢汽車資源化、到鋁再生、再到動(dòng)力電池再生利用和配套產(chǎn)業(yè)鏈。

蘇漢從中國(guó)踐行環(huán)保、低碳的態(tài)度和行動(dòng)中看到了機(jī)會(huì)，“以前的模式可能是，進(jìn)口初級(jí)材料，加工再出口這樣的粗放型生產(chǎn)，對(duì)環(huán)境造成了一定影響。現(xiàn)在，中國(guó)提高了環(huán)保和碳排放要求，并鼓勵(lì)督促行業(yè)各方盡可能多地使用回收材料。”

順爾茨集團(tuán)擁有全球先進(jìn)的金屬回收分揀技術(shù)。這也是他們所驕傲的優(yōu)勢(shì)。“我們憑借經(jīng)驗(yàn)?zāi)苎杆賹I(yè)的判斷出，哪些金屬能被回收，哪些不能被回收。”

蘇漢所期待的循環(huán)再生技術(shù)賦能，正通過(guò)一個(gè)個(gè)合作項(xiàng)目逐漸在“雙碳”目標(biāo)中發(fā)揮作用。

順爾茨集團(tuán)與山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)聯(lián)合打造的中德宏順循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，已在今年5月動(dòng)工。這是一個(gè)圍繞“3+N模式”的金屬回收產(chǎn)業(yè)園，包括報(bào)廢汽車資源化、鋁再生、動(dòng)力電池再生利用和配套產(chǎn)業(yè)鏈。兩期項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，平均每年可減少190萬(wàn)噸碳排放。

蘇漢表示，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)在中國(guó)起步晚、規(guī)模小，大量報(bào)廢汽車流入黑市，不僅造成嚴(yán)重的環(huán)境污染也存在著極大的安全隱患。而順爾茨集團(tuán)在報(bào)廢汽車的回收、拆解與利用領(lǐng)域積累了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，能將報(bào)廢汽車的回收率提高到97%以上，超過(guò)歐盟要求的95%。現(xiàn)在他們正計(jì)劃將相關(guān)技術(shù)引到上述產(chǎn)業(yè)園中。

青島峰會(huì)上，順爾茨追加了一項(xiàng)與魏橋集團(tuán)的合作簽署，即動(dòng)力鋰電池綜合利用。蘇漢認(rèn)為，動(dòng)力鋰電池綜合利用是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，符合全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和中國(guó)“雙碳”目標(biāo)。

順爾茨將會(huì)堅(jiān)定在濱州的投資。“很多人都不太了解回收產(chǎn)業(yè)，還沒(méi)有看到它的發(fā)展價(jià)值。”在蘇漢的過(guò)往經(jīng)歷中，他認(rèn)為濱州是一個(gè)非常重視回收產(chǎn)業(yè)、積極支持再生資源回收企業(yè)的城市。而作為跨國(guó)企業(yè)，蘇漢認(rèn)為他們尤其需要政府的特別關(guān)注和支持。